На спасение моста Фонгчау и поврежденных транспортных средств было потрачено более 9 млрд донгов

Вьетнамская дорожная администрация только что одобрила план по выделению более 9 млрд донгов на спасение моста Фонгчау и транспортных средств, пострадавших в результате обрушения моста 9 сентября.

Мост Фонг Чау обрушился со стороны района Там Нонг.

Соответственно, проект по преодолению последствий стихийных бедствий на мосту Фонг Чау будет реализован в чрезвычайном порядке с предварительным бюджетом в размере 9,13 млрд донгов из государственного бюджета.

Этот фонд тратится на спасение моста и затонувших транспортных средств, а также на изменение направления движения, безопасность движения и укомплектование персоналом. Вьетнамская дорожная администрация назначила Департамент транспорта провинции Фу Тхо в качестве подразделения по реализации проекта, для проведения процедур назначения подрядчиков и управления ходом и качеством проекта.

Ранее Управление автомобильных дорог Вьетнама также получило отчет о плане строительства для спасения рухнувшего моста. В частности, затонувшие транспортные средства, находящиеся за пределами стального пролета фермы, будут немедленно подняты, доставлены ближе к берегу и подняты на площадку 150-тонным специализированным краном.

Для транспортных средств, застрявших в стальной ферме и не подлежащих немедленному извлечению, строительное подразделение будет использовать 400-тонный кран на берегу и 2 судна, оснащенных спасательным оборудованием, для подъема стальной фермы из воды и разрезания каждого пролета.

Буксир доставит каждый пролет стальной фермы на берег и использует специализированный 150-тонный кран на берегу для подъема, подъема и размещения его на промежуточной площадке. В процессе резки пролетов стальной фермы строительная группа также одновременно вытащит застрявшие внутри транспортные средства и отбуксирует их на берег.

Поскольку стальные ферменные пролеты и транспортные средства оказались глубоко под слоями песка и ила, строительное подразделение будет использовать шланги и отсос для удаления песка и ила перед их утилизацией.

Для бетонного мостового настила, опор, свай и подводных опор подрядчик будет использовать 400-тонный кран на берегу и два судна, оснащенных спасательным оборудованием, чтобы поднять их на поверхность воды. Бетон будет снесен экскаватором, оснащенным долотом для бетона на борту.

Что касается рухнувшей опоры моста T7, ее нельзя снести или отбуксировать, поэтому Вьетнамская дорожная администрация не подсчитала стоимость ее обработки. На данный момент специализированное агентство будет сбрасывать буи, чтобы предупреждать о безопасности движения по водным путям, а когда вода спадет, они проведут обследование и найдут способ ее снести.

Бао Кхань

Источник: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm