Каково качество морского песка в Шокчанге для проектов строительства автомагистралей?

23 сентября г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Сокчанг, возглавил рабочую делегацию Народного комитета провинции для обследования эксплуатации речного и морского песка в провинции Сокчанг для нужд Компонента 4 инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг, фаза 1.

Команда обследовала зону переноса и перенесла песок на пляж. Фото: Куанг Бинь.

В частности, делегация прибыла для осмотра участка добычи песка MS03 (в коммуне Ньон Ми, округ Ке Сач), который разрабатывается Строительной корпорацией № 1 - АО для обслуживания пакета № 12 компонента проекта 4.

Согласно отчету подрядчика, песчаный карьер MS03 имеет площадь около 53,9 га, с запасом, разрешенным к эксплуатации более 466 000 м3, в течение 7 месяцев. В настоящее время Строительная корпорация № 1 - АО ведет разработку с производительностью около 1200 м3/день, достигая около 40% от лицензированной суточной мощности.

Далее делегация посетила песчаный карьер MS01 (в коммунах Фонгна и Анлактай, округ Кесач). Данный песчаный карьер разрешен к эксплуатации с запасом 1,18 млн м3 (разрешена эксплуатация до 2028 года), максимальная мощность эксплуатации 1093 м3/сутки.

В настоящее время подрядчик организовал транспортные суда с максимальной пропускной способностью 1600 м3/день. Подрядчик обеспечивает достаточное количество судов для перевозки всего песка, добываемого на руднике MS01, на проект шоссе.

Председатель Народного комитета провинции Шокчанг (в белой рубашке) осматривает добычу песка на реке Хау в провинции Шокчанг. Фото: Куанг Бинь.

Делегация также отправилась в зону перевалки морского песка в коммуне Дай Ан 1, округ Ку Лаодунг, чтобы осмотреть зону перевалки и перевалку морского песка. Это место находится более чем в 35 км от зоны разработки морского песка B1, которая в настоящее время разрабатывается в направлении моря.

Здесь многочисленные рабочие с насосами и всасывающими машинами непрерывно трудятся, перекачивая песок с горнодобывающего судна на транспортное судно, идущее на строительство автомагистрали.

По информации акционерного общества по инвестициям в строительство и инжиниринг VNCN E&C (подразделение, добывающее морской песок на руднике B1), качество добытого морского песка при доставке на проект для использования в качестве засыпного материала оценивается как очень хорошее.

В настоящее время акционерная компания VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company мобилизовала дополнительные средства и горнодобывающее оборудование для оперативного удовлетворения спроса на песчаную засыпку для скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау .

В районе перевалки песка председатель Народного комитета провинции Тран Ван Лау потребовал, чтобы на транспортных судах и земснарядах для добычи песка были установлены системы GPS, чтобы междисциплинарная рабочая группа провинции по добыче песка могла контролировать маршрут, чтобы помочь в тщательном управлении деятельностью по добыче песка и решительно пресекать нарушения закона.

Что касается песчаных карьеров на реке Хау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг поручил подразделениям по добыче песка координировать работу с соответствующими ведомствами для увеличения количества транспортных средств для всасывания песка и судов для перевозки песка на шоссе.

«Транспортные средства, участвующие в добыче и транспортировке, должны быть зарегистрированы, проверены и полностью оснащены контрольно-измерительным оборудованием, чтобы гарантировать, что добыча песка осуществляется в соответствии с лицензированными запасами», — потребовал председатель Народного комитета провинции Шокчанг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm