Каково качество морского песка в Шокчанге для нужд дорожных проектов?

23 сентября г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг , возглавил рабочую делегацию Народного комитета провинции для обследования эксплуатации речного и морского песка в провинции Шокчанг для нужд Компонента 4 этапа 1 инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Команда осмотрела зону транспортировки и перевезла песок на пляж. Фото: Куанг Бинь.

В частности, делегация прибыла для осмотра участка добычи песка MS03 (в коммуне Ньон Ми, округ Ке Сач), который разрабатывается Строительной корпорацией № 1 - АО для обслуживания пакета № 12 четвертого компонента проекта.

Согласно отчёту подрядчика, площадь песчаного карьера MS03 составляет около 53,9 га, а запасы, разрешённые к отработке в течение 7 месяцев, составляют более 466 000 м3. В настоящее время АО «Строительная корпорация № 1» ведёт разработку с производительностью около 1200 м3/сут, что составляет около 40% от лицензионной суточной мощности.

Затем делегация посетила песчаный карьер MS01 (в коммунах Фонгна и Анлактай, уезд Кесач). Разрешенная к эксплуатации песчаная шахта имеет запас 1,18 млн м3 (срок эксплуатации – до 2028 года) и максимальную производительность добычи 1093 м3/сут.

В настоящее время подрядчик располагает транспортными судами с максимальной грузоподъемностью 1600 м³/сут. Подрядчик обеспечивает наличие достаточного количества судов для перевозки всего песка, добываемого на карьере MS01, к проекту строительства автодороги.

Председатель Народного комитета провинции Шокчанг (в белой рубашке) наблюдает за разработкой песка на реке Хау в провинции Шокчанг. Фото: Куанг Бинь.

Делегация также посетила месторождение морского песка в коммуне Дайан 1 уезда Кулаодунг, чтобы осмотреть месторождение и перевалку морского песка. Это место находится более чем в 35 км от ведущегося в настоящее время освоения месторождения морского песка B1 в сторону моря.

Здесь множество рабочих с насосами и всасывающими машинами непрерывно трудятся, перекачивая песок с горнодобывающего судна на транспортное судно, идущее на строительство автомагистрали.

По информации акционерного общества по строительству и инжинирингу VNCN E&C (подразделение, добывающее морской песок на руднике B1), качество добываемого морского песка при доставке на проект для использования в качестве засыпного материала оценивается как очень хорошее.

В настоящее время акционерная компания VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company мобилизовала дополнительные транспортные средства и горнодобывающее оборудование для оперативного удовлетворения спроса на песчаную отсыпку для скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау.

На участке перекачки и транспортировки песка председатель Народного комитета провинции Тран Ван Лау потребовал, чтобы на транспортных судах и земснарядах для добычи песка были установлены системы GPS, чтобы междисциплинарная рабочая группа провинции по добыче песка могла контролировать маршрут, помогая более тщательно контролировать деятельность по добыче песка и решительно пресекать нарушения закона.

Что касается песчаных карьеров на реке Хау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг поручил подразделениям по добыче песка взаимодействовать с соответствующими ведомствами с целью увеличения количества транспортных средств для откачки песка и судов для перевозки песка к шоссе.

«Транспортные средства, участвующие в добыче и транспортировке, должны быть зарегистрированы, проверены и полностью оснащены контрольно-измерительным оборудованием, чтобы гарантировать, что добыча песка осуществляется в соответствии с лицензированными запасами», — потребовал председатель Народного комитета провинции Шокчанг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm