Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь способствует повышению конкурентоспособности провинции Каобанг

Đảng Cộng SảnĐảng Cộng Sản01/01/2024

Премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что это самый масштабный инвестиционный проект в транспортную инфраструктуру, инвестированный в провинцию Каобанг на сегодняшний день, и это искреннее желание поколений лидеров и людей провинции Каобанг. Во время своей рабочей программы в Каобанге, утром 1 января 2024 года, в районе Тхач Ан провинции Каобанг премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в церемонии закладки фундамента первой фазы инвестиционного проекта скоростной автомагистрали Донг Данг ( Лангшон ) - Тра Линь (Каобанг) ​​в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

На встрече также присутствовали секретарь Центрального Комитета партии, председатель Центрального Комитета Вьетнамского Отечественного Фронта До Ван Чиен, представители руководства ряда министерств, отраслей, центральных учреждений, руководители провинций Каобанг и Лангшон.

Сократить инвестиционный капитал более чем вдвое по сравнению с первоначальным планом

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Dong Dang - Tra Linh реализуется Народным комитетом провинции Каобанг как компетентным государственным органом. Инвестором проекта в форме ГЧП является консорциум Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568.

Скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь протяженностью 93,35 км начинается у пограничного перехода Тан Тхань, район Ван Ланг, провинция Лангшон, и заканчивается на перекрестке с национальным шоссе 3 в коммуне Чи Тхао, район Куангхоа, провинция Каобанг; общий объем инвестиций в первый этап составляет 14 331 млрд донгов, период реализации - 36 месяцев.

Проект разделен на 2 инвестиционных этапа. На первом этапе скоростная автомагистраль реализуется в соответствии со стандартами TCVN 5729-2012 с проектной скоростью 80 км/ч и шириной поперечного сечения дорожного полотна 17 м для обычных участков и 13,5 м для сложных участков.

Первоначально проект скоростной автомагистрали Dong Dang - Tra Linh, запланированный Министерством транспорта, имел длину 144 км, а общий объем инвестиций составил более 47 000 млрд донгов. Это очень сложный проект с точки зрения технических факторов из-за пересеченной местности, особенно очень большой нормы инвестиций, низкого объема трафика, что приводит к сложной проблеме возврата капитала. Многие отечественные и иностранные инвесторы были заинтересованы и исследовали, но пока не смогли реализовать его.

Группа Deo Ca предложила план корректировки маршрута с 4 туннелями через горные и долинные путепроводы, сократив длину маршрута на 23 км до 121 км, при этом общие инвестиции в обе фазы составят около 23 000 млрд донгов, что составляет более половины первоначального плана. Согласно Решению № 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года, доля государственного бюджетного капитала, участвующего в проекте, не должна превышать 70% от общего объема инвестиций в проект.

Секретарь партии провинции Каобанг Чан Хонг Минь сказал, что для того, чтобы выполнить все условия для начала проекта, правительство, премьер-министр, министерства и центральные отделения уделили внимание поддержке инвестиций в проект, внимательно направляли, поддерживали и помогали провинции Каобанг и инвестору завершить огромный объем работы. В частности, домохозяйства, проживающие в районе проекта, с большой любовью и ответственностью за развитие провинции, создавали и будут создавать благоприятные условия для работы по расчистке и передаче земли для обслуживания проекта.

Председатель совета директоров Deo Ca Group Хо Минь Хоанг от имени консорциума инвесторов пообещал правительству и народу реализовать проект в духе «преодоления солнца и преодоления дождя», «движения только вперед, а не отступления», «слова — действия и обязательства делать это эффективно», как дух, который премьер-министр поручил распространить в транспортном секторе в последнее время...

Выступая на мероприятии в первый день нового 2024 года, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свою радость по поводу того, что вся страна достигла целей и задач 2023 года, а во многих областях наблюдается новый прогресс, что закладывает основу для реализации задач 2024 года с новым мышлением и твердой верой.

«В 2024 году будет еще много трудностей, но с новым духом, новым мышлением, героической революционной традицией, руководством партии и участием народа мы верим, что будут новые успехи», — подчеркнул премьер-министр.

По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, партия и государство приняли много важных решений по социально-экономическому развитию, сосредоточившись на реализации трех стратегических прорывов для достижения целей развития к 2030 году: стать развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода, а к 2045 году стать развитой страной с высоким уровнем дохода в соответствии с целями, изложенными в резолюции 13-го Национального конгресса.

Чтобы конкретизировать политику партии и государства, вся страна выделила много ресурсов на инвестиции в развитие инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, в рамках многочисленных проектов по строительству скоростных автомагистралей, которые были реализованы и продолжают реализовываться для соединения всей страны и регионов, включая инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь.

Премьер-министр сказал, что это самый масштабный инвестиционный проект в области транспортной инфраструктуры в провинции Каобанг на сегодняшний день, и это искреннее желание поколений лидеров и народа провинции Каобанг. Только реализуя этот проект, мы сможем возместить жертвы и вклад людей в бывшей зоне военных действий.

Проект создаст социально-экономическое развитие, национальную оборону и безопасность и сохранит суверенитет национальных границ. Создаст новую жизненно важную зарубежную магистраль, соединяющую торговлю товарами из международного порта Лачхуен (Хайфон) в Чунцин - Урумчи (Китай) - Хоргос (Казахстан) в европейские страны, способствуя повышению конкурентоспособности экономики, создавая импульс для социально-экономического развития провинций Каобанг, Лангшон и Северо-Восточного региона.

На первом этапе необходимо расширить дорогу с 2 до 4 полос.

Премьер-министр сказал, что для того, чтобы создать условия для начала проекта сегодня, нам пришлось работать сообща, чтобы справиться с большим объемом работы, столкнувшись со многими трудностями и препятствиями, такими как планирование, разработка и корректировка проекта, оценка, утверждение, распределение капитала и т. д. Однако самое главное, что эти трудности были изучены и предложены двумя провинциями: Каобанг и Лангшон, а правительство, центральные министерства, Государственный оценочный совет и соответствующие подразделения объединили усилия для их решения, творчески, гибко и эффективно применяя текущие механизмы и политику.

В связи с этим премьер-министр Фам Минь Чинь от имени правительства выразил признательность партийному комитету, властям, армии и народу провинций Каобанг и Лангшон, соответствующим министерствам и ведомствам, Deo Ca Group и подразделениям за преодоление множества трудностей, постоянное внедрение инноваций и создание, «победу над солнцем и победу над дождем», выполнение огромного объема работы в процессе подготовки проекта; синхронное создание зоны управления проектом; похвалу и благодарность народу за предоставление земли для проекта.

Премьер-министр подчеркнул, что результаты и значимость этого проекта еще больше консолидируют ценный опыт в реализации целей социально-экономического развития в целом и развития инфраструктуры в частности, в которых: ресурсы исходят из мышления, мотивация исходит из инноваций, сила исходит от людей; содействие децентрализации и делегированию полномочий наряду с распределением ресурсов для реализации, улучшением потенциала реализации и усилением инспекции, надзора и побуждения; содействие самостоятельности, самоукреплению, самостоятельному подъему собственными руками и мозгами, смелости думать, смелости делать, быть проактивным, своевременным, не ждать и не полагаться на других.

Наряду с этим, в процессе организации и реализации, особенно при столкновении с трудностями и препятствиями, мышление должно быть ясным, решимость высокой, усилия большими, действия решительными и эффективными, каждая задача должна быть выполнена; укреплять координацию между министерствами, отраслями, местными органами власти и агентствами в политической системе; искать поддержки и участия у народа.

В ближайшее время премьер-министр требует, чтобы все уровни, секторы, населенные пункты, подразделения и люди старались больше, были более решительными. В частности, извлекая уроки из опыта других проектов скоростных автомагистралей, фаза 1 должна быть расширена с 2 полос до 4 полос.

Премьер-министр потребовал от провинций Каобанг и Лангшон строго выполнять политику партии и законы государства; поощрять людей отказываться от земли для проекта, гарантируя, что жизнь людей в их новых домах будет такой же или лучше, чем в их старых домах. Министерства, филиалы, населенные пункты, подразделения и подрядчики активно и тесно координируют свои действия для реализации проекта. В процессе реализации девиза «Где есть трудности, решайте их там; на каком уровне решайте трудности на том уровне»; в то же время усиливать надзор, инспекцию, побуждение и оперативно решать проблемы.

Для инвесторов и подрядчиков премьер-министр предложил реализовать модель ГЧП+, модель управления BIM, работая и приобретая опыт для реализации других проектов; усилить подготовку кадров не только для Део Ка, но и в двух населенных пунктах Каобанг и Лангшон, построить центр подготовки кадров, продолжать тщательно внедрять «преодоление солнца, преодоление дождя», «быстро есть, срочно спать», работать в праздничные дни и Тет, «3 смены, 4 смены» строительства, обеспечивая прогресс, качество, не превышая общий объем инвестиций, обеспечивая безопасность строительства, экологическую санитарию, способствуя улучшению материальной и духовной жизни людей в зоне проекта.

«Каждый строительный объект и перекресток на этой автомагистрали необходимо проектировать с учетом традиционной культурной самобытности и создания прекрасных архитектурных ландшафтов», — отметил премьер-министр.

Премьер-министр поручил консультантам и руководителям соблюдать правовые нормы и поддерживать процесс развития; попросил предприятия принять участие в проекте в качестве генерального подрядчика, но при этом мобилизовать множество подрядчиков с целью открытия этой скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения к концу 2025 года и началу 2026 года; а также провести исследования по соединению этой скоростной автомагистрали с пограничным пунктом Тралинь.

Премьер-министр считает, что благодаря героическим революционным традициям двух провинций Каобанг и Лангшон, а также усилиям и участию министерств и отраслей, проект будет завершен в срок и качественно, назвав его «Кампанией Донгкхе 2024».

* Ранее тем же утром премьер-министр Фам Минь Чинь посетил, проинспектировал работу завода и вручил подарки рабочим металлургического завода Cao Bang (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) в коммуне Чу Чинь города Каобанг.

Завод расположен на металлургическом комбинате Cao Bang с общим объемом инвестиций 1 911 млрд донгов. Это проект, в котором применяются передовые производственные технологии, включая комплекс агломерационного завода мощностью 399 200 тонн спеченной железной руды/год; доменную печь мощностью 179 м3 и мощностью 219 000 тонн чугуна/год; сталеплавильную конвертерную печь с проектной мощностью 25 тонн/партию. Общая проектная мощность завода составляет 221 600 тонн стальных заготовок/год, с предполагаемым доходом в 1 500 млрд донгов/год.

Комплекс спроектирован с учетом обеспечения экологической безопасности и гигиены, а после ввода в эксплуатацию он обеспечит работой 1500 рабочих на фабрике. Кроме того, компания завершила разведку и представила отчет в Совет по оценке минеральных запасов для утверждения запасов железного рудника На Руа; и подготовила инвестиционный отчет для открытой добычи.

Проект по разработке железного рудника На Руа в районе Танзянг города Каобанг с общими запасами более 16 700 тысяч тонн железной руды и производительностью 350 000 тонн железорудного концентрата в год обеспечивает стабильный и качественный источник сырья для металлургического комбината, удовлетворяя потребности в рабочей силе более 500 рабочих.

Вручая подарки и поздравляя коллектив и рабочих завода с Новым 2024 годом, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил достижения компании в 2023 году, особенно в сфере производства, бизнеса и заботы о рабочих; он выразил уверенность в том, что в 2024 году металлургический завод Cao Bang достигнет лучших результатов, чем в 2023 году, внеся вклад в успешное выполнение Каобангом и всей страной Резолюций партийных съездов всех уровней и Резолюции 13-го Национального съезда партии.

Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тушеные свиные ножки с поддельным собачьим мясом — особое блюдо северян
Мирное утро на S-образной полосе земли
Взрываются фейерверки, туризм набирает обороты, Дананг выигрывает летом 2025 года
Поучаствуйте в ночной ловле кальмаров и наблюдении за морскими звездами на жемчужном острове Фукуок

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Hệ thống Chính trị

Местный

Продукт