Г-н Нгуен Ван Хьеу, секретарь городского комитета партии Кантхо , осмотрел маршруты, по которым будут курсировать речные трамвайчики. Фото: TL
Обзорная поездка по реке Хау (каналы Кхай Луонг и Кон Кхыонг), реке Бинь Туи, реке Кан Тхо в районах Нинь Киеу, Бинь Туи, Кай Ранг и Фонг Дьен.
Маршрут речного трамвая длиной до 38 км
Это речные маршруты с портами, причалами и остановками, обслуживающие внутренние водные маршруты общественного пассажирского транспорта в Кантхо. В ближайшем будущем в них будут инвестированы и построены новые линии для содействия экономическому и градостроительному развитию вдоль реки.
По данным Департамента транспорта города Кантхо, премьер-министр одобрил план развития города на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, включая план развития внутренних водных маршрутов общественного пассажирского транспорта (маршрутов водных автобусов).
Параллельно будут построены порты, причалы и пункты посадки и высадки пассажиров для связи с автобусными маршрутами на двух национальных внутренних водных путях: реках Хау и Кантхо. Срок реализации проекта — с 2024 по 2030 год.
Департамент транспорта предложил план развития трёх водных автобусных маршрутов по рекам Хау и Кантхо. В частности, водный автобусный маршрут № 1 будет следовать по реке Хау, начинаясь у международного пассажирского порта Кантхо, расположенного напротив парка реки Хау в районе Нинькьеу, и заканчиваясь в центральной части района Тхот Нот.
Протяженность маршрута речного трамвая составляет около 38 км (через районы Нинькьеу, Биньтхуй, Омон и Тот Нот).
Группа исследователей речного трамвая на реке Кантхо — Фото: TL
Порты, причалы и пункты посадки и высадки пассажиров на реке Хау, обслуживающие автобусные маршруты в соответствии с ориентацией планирования, включают: международный пассажирский порт Кантхо (главная автобусная остановка), где, как ожидается, будут остановки каждые 1–2 км в городских районах, коммерческие службы, жилые районы и туристические зоны в местах, связанных с осью шоссе и имеющими достаточные условия земельного фонда для строительства инфраструктуры для причала и парковки остановки.
В то же время маршрут речного трамвая также соединяется с портами и внутренними пассажирскими причалами в соответствии с генеральным планом города и планами зонирования районов Нинькьеу, Биньтхуй, Омон и Тот Нот.
Речной трамвайчик совмещает в себе транспорт и туризм.
Водный автобусный маршрут № 2 проходит вдоль реки Кантхо, начинаясь в международном пассажирском порту Кантхо (напротив парка реки Хау, район Нинькьеу) и заканчиваясь в центральной части района Фонгдьен. Общая протяжённость маршрута составляет около 21 км (через Нинькьеу, Кайранг, район Фонгдьен).
Водный автобусный маршрут № 3 проходит вдоль реки Хау, начинаясь в международном пассажирском порту Кантхо напротив парка реки Хау в районе Нинькьеу и заканчиваясь в пассажирском порту в городском районе 586 района Кайранг. Протяженность маршрута составляет около 7,5 км (через районы Нинькьеу и Кайранг).
Что касается планируемого развития маршрутов речных трамваев, секретарь городского комитета партии Кантхо заявил, что эксплуатация только речных трамваев будет расточительна, поскольку у них есть только одна функция: транспортировка.
Между тем, Кантхо — экологически чистый речной город, поэтому, говоря о речных трамвайчиках, мы должны сразу же думать о транспорте и туризме. При этом туризм — это долгосрочное направление экономического развития города, а транспорт — средство удовлетворения потребностей жителей и туристов в путешествиях.
Г-н Нгуен Ван Хьеу предложил Департаменту строительства в ближайшее время изучить некоторые участки вдоль рек Кантхо, Биньтхуй, канала Кхайлыонг... для реализации плана развития и городского планирования вдоль рек в масштабе 1/2000. Это послужит основой для использования земельных фондов или позволит жителям изменить целевое назначение земель для строительства многоэтажных городских зон вдоль этих рек.
Источник: https://tuoitre.vn/can-tho-se-khai-thac-3-tuyen-buyt-song-dac-trung-mien-tay-nam-bo-20240624201216078.htm
Комментарий (0)