Необходимость ранних инвестиций во вторую фазу проекта аэропорта Лонг Тхань

Чтобы удовлетворить потребности в пассажирских перевозках, а также избежать влияния процесса строительства на эксплуатацию первой фазы международного аэропорта Лонг Тхань (аэропорт), Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) рекомендует заблаговременно инвестировать во вторую фазу проекта.

Телескопическая трубчатая система в пассажирском терминале первой очереди аэропорта Лонг Тхань находится в стадии строительства и монтажа. Фото: Фам Тунг

Достижение пропускной способности в 20 миллионов пассажиров к 2026 году

Первый этап инвестиционного проекта строительства аэропорта Лонг Тхань был одобрен премьер-министром в решении № 1777/QD-TTg от 11 ноября 2020 года. Соответственно, аэропорт Лонг Тхань, в строительство которого инвестируются средства, достигнет уровня 4F по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), является важным международным аэропортом страны и стремится стать одним из международных авиационных транзитных центров региона.

На первом этапе аэропорт Лонг Тхань будет инвестировать в строительство 1 взлетно-посадочной полосы, 1 пассажирского терминала с проектной пропускной способностью 25 миллионов пассажиров, грузовых терминалов общей пропускной способностью 1,2 миллиона тонн грузов в год и других вспомогательных объектов.

В марте 2025 года в ответ на предложение ACV премьер- министр одобрил корректировку первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань. В частности, на первой фазе проекта была одобрена корректировка и строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы.

Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора ACV, сказал: «Согласно первоначальному плану, первый этап аэропорта Лонг Тхань должен был быть завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году. Однако позже премьер-министр попросил сократить сроки строительства, в основном завершить проект в 2026 году и ввести его в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года. В ответ на просьбу премьер-министра ACV недавно работала с подрядчиками и поставщиками оборудования, чтобы скорректировать ход рассмотрения тендерных пакетов по Компоненту 3 проекта, первому этапу аэропорта Лонг Тхань».

Что касается хода тендерных пакетов, по данным ACV, тендерные пакеты по проекту в целом соответствуют скорректированному графику. «К 19 декабря 2025 года проект завершит строительную часть. 19 декабря 2025 года первый технический рейс из аэропорта Нойбай приземлится в аэропорту Лонгтхань», — сказал г-н Нгуен Тиен Вьет.

По словам г-на Нгуен Тиен Вьета, к 2025 году аэропорт Таншоннят достигнет пропускной способности в 18 миллионов международных пассажиров. «Прогнозируется, что в первой половине 2026 года, когда первая очередь аэропорта Лонгтхань будет введена в коммерческую эксплуатацию, число международных пассажиров достигнет 20 миллионов», — добавил г-н Нгуен Тиен Вьет.

По данным ACV, премьер-министр поручил подразделению провести исследование и осуществить инвестиции в строительство третьей взлетно-посадочной полосы для аэропорта Лонг Тхань.

Выполните этап 2 заранее, чтобы избежать влияния на эксплуатацию

По словам руководства ACV, пассажирский терминал первой очереди аэропорта Лонгтхань рассчитан на пропускную способность 25 миллионов пассажиров в год. После ввода в эксплуатацию первой очереди аэропорта Лонгтхань прогнозируется, что количество международных пассажиров достигнет 20 миллионов в год. Поэтому инвестиции во вторую очередь проекта аэропорта Лонгтхань необходимо начать сразу после ввода в эксплуатацию первой очереди. Соответственно, для удовлетворения спроса необходимо инвестировать в строительство дополнительного пассажирского терминала и третьей взлётно-посадочной полосы.

В ходе проверки проекта 20 августа член Центрального комитета партии и заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань отметил, что реализация первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань даёт ощутимый прогресс. Он также поручил соответствующим подразделениям приложить больше усилий для достижения цели – завершения проекта к концу 2025 года.

Для обеспечения эксплуатации первой очереди аэропорта Лонгтхань в первой половине 2026 года заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань поручил провинции Донгнай и связанным с ней ведомствам в кратчайшие сроки завершить строительство соединительных маршрутов. В настоящее время часто возникают заторы, особенно на национальном шоссе 51 и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. «Если не принять срочных мер по предотвращению заторов после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань, транспортная ситуация ухудшится ещё больше», — подчеркнул заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань.

Что касается предложения о немедленной реализации второго этапа проекта аэропорта Лонгтхань, заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань предложил, чтобы ACV совместно с соответствующими ведомствами представила Национальному собранию доклад для рассмотрения и немедленного внедрения, чтобы избежать ситуации, когда после ввода в эксплуатацию первого этапа строительство последующих этапов повлияет на работу аэропорта. «Некоторые пункты следующего этапа необходимо инвестировать немедленно, чтобы избежать влияния строительства и выбросов пыли на работу первого этапа аэропорта Лонгтхань», — предложил заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/can-dau-tu-som-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh-f3518e3/