Камау ускоряет модернизацию транспортной инфраструктуры

В последние годы в провинции Камау произошли крупные изменения в сфере транспортной инфраструктуры, что создало прочную основу для комплексного развития местности. Инвестированные и реализованные ключевые транспортные проекты не только создают благоприятные условия для жизни людей, но и способствуют развитию экономики , торговли, услуг и особенно туризма.

Такие выдающиеся проекты, как скоростная автомагистраль Хаузянг - Камау , мост через реку Онгдок и объездная национальная автомагистраль 1 через город Камау, стали яркими пятнами в инновационной транспортной инфраструктуре провинции. Эти проекты не только стратегические, но и имеют большое значение для соединения регионов, открывая множество возможностей для развития ключевых секторов экономики.

Скоростная автомагистраль Хаузянг -Камау: основа межрегионального сообщения

Одним из самых известных и ожидаемых проектов транспортной инфраструктуры в Камау является проект скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау. Это ключевой транспортный проект в рамках национального плана развития транспортной инфраструктуры, общей протяженностью около 130 км.

Строящаяся скоростная автомагистраль Хаузянг — Камау. (Фото: Джиа Минь, сделано в феврале 2024 г.)

Этот маршрут играет важную роль в соединении провинций Юго-Запада, помогая снизить загруженность национального шоссе 1А и сократить время в пути из Камау в Хошимин и соседние провинции.

Строительство проекта скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау началось в начале 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2026 году. Согласно плану, этот маршрут будет иметь масштаб от 4 до 6 полос, а общий предполагаемый объем инвестиций составит более 48 000 миллиардов донгов. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль будет играть важную роль в соединении Камау с ключевыми экономическими регионами, такими как Донгтхап, Лонган и особенно с Юго-Восточным регионом.

Согласно статистике Департамента транспорта Камау, завершение строительства этой автомагистрали поможет сократить время в пути от Камау до Хошимина с 7-8 часов до примерно 4-5 часов. Это большой шаг вперед, не только помогающий снизить расходы на грузоперевозки, продвигающий торговлю, но и создающий благоприятные условия для развития туризма — одного из секторов экономики с большим потенциалом в Камау.

Мост через реку Онгдок: жизненно важный мост, соединяющий прибрежные районы

Мост через реку Онгдок, один из ключевых транспортных проектов Камау, внес важный вклад в соединение прибрежных районов с провинциальным центром. Общая длина моста составляет 2,8 км, а инвестиционная стоимость превышает 1200 млрд донгов. Мост через реку Онгдок не только решает проблему заторов на дорогах, но и облегчает циркуляцию товаров и услуг в прибрежных районах провинции.

Открытый в сентябре 2023 года мост через реку Онгдок станет важным поворотным моментом в завершении создания внутрипровинциальной транспортной системы, особенно соединения района Дам Дой и города Камау.

До того, как был построен мост, людям и предприятиям в этом районе приходилось полагаться на паромы для перевозки людей и товаров, что было сложно и отнимало много времени. Теперь, с появлением моста через реку Онгдок, процесс транспортировки стал намного быстрее и удобнее, что помогло сократить расходы и создать благоприятные условия для предприятий, импортирующих и экспортирующих товары через порт Камау.

Мост через реку Онг Док. (Фото: Тхань Хуен)

Ожидается, что мост через реку Онгдок будет не только выполнять функцию торгового моста, но и будет способствовать развитию туризма в прибрежной зоне Дам Дой и соседних районах, поскольку посетители смогут легко добраться до известных зон экотуризма, таких как национальный парк У Минь Ха и туристическая зона пляжа Кхай Лонг.

Объездная автомагистраль 1 через город Камау: эффективное решение проблемы дорожного движения

Другим важным проектом, способствующим развитию транспортной инфраструктуры Камау, является объездная дорога Национального шоссе 1 через город Камау. Это проект особой важности для снижения заторов в центре города, помогающий минимизировать пробки и аварии и обеспечивающий безопасность людей.

Общая протяженность объездного маршрута составляет 15,3 км, он был запущен в 2021 году с общим объемом инвестиций более 1500 млрд донгов. Этот проект помог сократить объем трафика, въезжающего в центральную часть города Камау, особенно большегрузных транспортных средств из других районов, проходящих через провинцию. Это не только помогает улучшить качество жизни людей в центральной части, но и способствует экономическому и торговому развитию в регионе.

Согласно статистике, после завершения строительства объездной дороги Национального шоссе 1 через город Камау уровень заторов на дорогах снизился на 40%, количество дорожно-транспортных происшествий также значительно сократилось — со 120 случаев/год (2020 г.) до 75 случаев/год (2023 г.). Это наглядно демонстрирует эффективность проекта в улучшении транспортной инфраструктуры и обеспечении безопасности дорожного движения в этом районе.

Объездная дорога 1 через Камау. (Фото: Джиа Минь)

Полная инфраструктурная сеть

Помимо крупных проектов, таких как скоростная автомагистраль Хаузянг - Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога Национального шоссе 1, Камау также инвестировала во многие другие транспортные проекты для завершения инфраструктурной сети по всей провинции. В частности, стоит отметить проекты по расширению и модернизации внутрипровинциальных и межрайонных дорог, создающие благоприятные условия для движения товаров и развития сельской экономики.

В частности, 58-километровый маршрут от города Камау до района Нам Кан был модернизирован и расширен с общим объемом инвестиций в 800 млрд донгов. Этот маршрут помогает соединить районы аквакультуры и прибрежные промышленные зоны, создавая благоприятные условия для импортно-экспортного бизнеса.

Кроме того, были расширены окружные дороги, такие как маршруты Дам Дой — Нгок Хиен и Фу Тан — Кай Нуок, что помогло сократить время в пути между регионами провинции.

Согласно статистике Департамента транспорта провинции Камау, в период с 2020 по 2023 год провинция инвестировала в транспортные проекты в общей сложности 12 000 млрд донгов, включая модернизацию и расширение более 300 км сельских дорог, реконструкцию и строительство более 50 новых мостов на основных маршрутах. Эти проекты вносят важный вклад в социально-экономическое развитие Камау, особенно в сельских и прибрежных районах.

Благодаря замечательному развитию транспортной инфраструктуры провинция Камау достигла многих замечательных достижений в области экономики и туризма. Благодаря завершенным автомагистралям и внутрипровинциальной транспортной системе импортно-экспортные предприятия в Камау могут легко перевозить товары в другие провинции и города, а также быстро получать доступ к международным морским портам и аэропортам.

Туристы проплывают по реке через мангровые леса — такое ощущение можно встретить только в Камау. (Фото: Фам Хай Нгуен)

Туристическая индустрия провинции также получила большую выгоду от транспортных проектов. В частности, в 2023 году число туристов в Камау увеличилось на 20% по сравнению с 2022 годом, составив более 1,2 миллиона посетителей, что принесло предполагаемый доход в размере 2500 миллиардов донгов. Зоны экотуризма, такие как национальный парк У Минь Ха, туристическая зона пляжа Кхай Лонг и Дат Муй, стали привлекательными направлениями благодаря значительному улучшению транспортной инфраструктуры.

Развитие транспортной инфраструктуры провинции Камау не только способствует повышению качества жизни людей, но и создает благоприятные условия для социально-экономического развития местности. Ключевые транспортные проекты, такие как скоростная автомагистраль Хаузянг - Камау, мост через реку Онгдок и объездная дорога Национального шоссе 1, открыли много новых возможностей, способствуя созданию импульса для развития провинции.

Хоанг Тхо

Источник: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html