Министерство строительства согласно с предложением инвесторов и проектных предприятий о необходимости изучения инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Жи по методу ГЧП для удовлетворения транспортных потребностей и содействия социально-экономическому развитию.
Министерство строительства только что направило документ в Управление автомобильных дорог Вьетнама и акционерную компанию Phuong Thanh Transport Investment and Construction (инвестор) относительно инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП).
Фап Ван – Скоростная автомагистраль Кау Ги.
Соответственно, Министерство строительства соглашается с предложением инвестора и проектного предприятия о необходимости изучения инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Жи по методу ГЧП.
Расширение направлено на удовлетворение транспортных потребностей, снижение загруженности дорог, содействие социально -экономическому развитию региона и постепенное завершение планирования дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром.
«Вьетнамская дорожная администрация должна координировать свои действия с инвестором/предприятием проекта и соответствующими агентствами для реализации следующих шагов по обеспечению соблюдения правовых норм», — распорядилось Министерство строительства.
Ранее, 7 марта, акционерная компания Phuong Thanh Transport Investment and Construction направила в Министерство строительства документ с предложением расширить скоростную автомагистраль Фап Ван - Кау Ги до 10 - 12 полос по методу ГЧП.
По данным компании, в настоящее время объем перевозок по маршруту Пхап Ван - Кау Ги очень большой.
Согласно расчетам на основе данных о взимании платы, средний объем пересчитанного автомобильного трафика в 2024 году в обоих направлениях составит около 85 000 xcqđ/день и ночь. Этот объем трафика превышает проектный объем трафика (около 55 400 xcqđ/день и ночь).
Поэтому расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги до 10-12 полос крайне необходимо в соответствии с планом развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.
В ходе предварительного исследования акционерная компания Phuong Thanh Transport Investment and Construction также предложила три варианта расширения скоростной автомагистрали.
Вариант 1, расширение от перекрестка Phap Van до перекрестка Phu Thu. Для ограничения объема расчистки земли и ограничения воздействия на жизнь людей по обе стороны дороги, расширенный маршрут будет организован на виадуке, проходящем вдоль маршрута, часть виадука организована на полосе земли между шоссе и служебной дорогой.
Вариант 2, расширение от перекрестка Пхап Ван до перекрестка Дай Сюен, расширенный маршрут будет организован по виадуку, проходящему вдоль маршрута, часть виадука будет организована на полосе земли между шоссе и подъездной дорогой.
Вариант 3, расширение от перекрестка Phap Van до перекрестка Dai Xuyen. В частности, участок от перекрестка Phap Van до перекрестка Khe Hoi, проходящий через множество жилых районов, предлагается организовать как путепровод, проходящий вдоль маршрута, чтобы ограничить объем расчистки земли и ограничить воздействие на жизнь людей по обе стороны дороги.
Проект скоростной автомагистрали Phap Van - Cau Gie имеет длину около 29 км. Начальная точка находится на 182+300 км (перекресток Phap Van). Конечная точка находится на 211+256 км (перекресток Dai Xuyen). Ширина поперечного сечения составляет 33,5 м, включая 6 полос для автотранспорта.
Проект реализуется в два этапа. Первый этап был завершен и взимание платы началось в октябре 2013 года. Второй этап был завершен и введен в эксплуатацию 5 июля 2019 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm
Комментарий (0)