Неадекватная инфраструктура национального шоссе 18 через Чи Линь

Национальное шоссе 18, проходящее через город Чи Линь, имеет протяженность почти 20 км и отличается высокой плотностью движения.

Трагический случай

До сих пор, спустя более 4 месяцев, г-н В.Д.Т., родившийся в 1981 году в районе Ай Куок (город Хайзыонг), так и не смог преодолеть боль. После дорожно-транспортного происшествия 14 июля жена г-на Т. скончалась навсегда. В тот день жена г-на Т., г-жа Н.Х.Т., родившаяся в 1984 году, и их 11-летний сын возвращались на мотоцикле в свой родной город. Когда они достигли 35-го км национального шоссе 18, перекрестка объездной дороги национального шоссе 18 в районе Чи Мин (Чилинь), их сзади сбила машина 98LD - 009.52, которой управлял 34-летний мужчина из коммуны Трунг Сон, района Вьет Йен (Бакзянг), ехавшая в том же направлении из Тхай Хок - Ши Мин. Г-жа Т. скончалась на месте происшествия, а ее сын, сломавший ногу, был доставлен в больницу Viet Duc ( Ханой ). Причиной аварии стало то, что водитель автомобиля не соблюдал безопасную дистанцию. Виновник аварии позже был привлечен к ответственности и заплатил за свою ошибку, но боль от аварии все еще остается в семье г-на Т.

Еще одна серьезная авария произошла в 15:10 20 августа на 41+350 км национального шоссе 18 в округе Хоанг Тан между двумя мотоциклами, в результате которой погиб г-н BHG, родившийся в 1954 году в округе Хоанг Тан. В тот день г-н G. ехал на мотоцикле 34AB-006.56 из Куангниня на перекресток Sao Do. Когда он добрался до указанного выше места, его сбил водитель мотоцикла 20E1-413.08, ехавший в том же направлении, который безрассудно его обогнал. Г-н G. получил черепно-мозговую травму и был доставлен в больницу Hai Duong General Hospital для оказания неотложной помощи, но из-за тяжести полученных травм г-н G. скончался 22 августа 2024 года.

Место дорожно-транспортного происшествия на шоссе 18 (фото предоставлено читателем)

Это всего лишь две из многих серьезных аварий, произошедших на Национальном шоссе 18 через город Чи Линь. Национальное шоссе 18 является жизненно важным маршрутом, соединяющим провинции Куангнинь, Хайзыонг, Бакнинь , Ханой и ведущим в северные горные провинции, из которых участок через город Чи Линь составляет почти 20 км в длину. Плотность движения на этом маршруте всегда забита множеством транспортных средств, перевозящих товары и пассажиров.

По данным Управления провинциального комитета по безопасности дорожного движения, за первые 11 месяцев 2024 года на национальном шоссе 18 через Чи Линь произошло 18 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 6 человек и 20 получили ранения. По сравнению с 2023 годом в целом количество дорожно-транспортных происшествий на национальном шоссе 18 увеличилось на 7 случаев, 1 погибший и 13 раненых.

Примечательно, что дорожно-транспортные происшествия происходят только в нескольких районах. Участки на Национальном шоссе 18, где аварии случаются чаще всего, включают км 26-км28, км 30-км35, км 39-км42. Из них больше всего дорожно-транспортных происшествий произошло на Национальном шоссе 18 в округе Пха Лай с 8 случаями, за которым следует округ Ван Ан с 5 случаями.

Множество опасных перекрестков

На перекрестке Трай Сен в районе Ван Ан много студентов и интенсивное движение, что потенциально опасно.

Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что помимо неосведомленности людей о соблюдении правил дорожного движения, причинами являются и ненадлежащая инфраструктура дорожного движения.

Район, где произошло дорожно-транспортное происшествие 14 июля на 35-м км национального шоссе 18, является перекрестком между объездной дорогой и национальным шоссе 18 в округе Чи Мин (Chi Linh). Этот район был введен в эксплуатацию и используется с июля 2021 года, с большим количеством проезжающих людей и транспортных средств, особенно в час пик. Хотя здесь были установлены светофоры, из-за одновременного расположения сигналов для прямого и поворотного направлений многие автомобилисты не обращали внимания, что приводило к столкновениям. Для обеспечения безопасности, путем синтеза мнений людей, Народный комитет города Чи Линь неоднократно предлагал отрегулировать светофоры на этом перекрестке, чтобы они были разумными, и в то же время установить лежачие полицейские, чтобы обеспечить безопасность транспортных средств, проезжающих через этот район.

На месте дорожно-транспортного происшествия 20 августа Комитет по безопасности дорожного движения провинции обратился в дорожное управление с просьбой поручить подразделению, управляющему и эксплуатирующему Национальное шоссе 18, добавить светоотражающую ленту на твердую разделительную полосу на 41+400 км Национального шоссе 18.

Г-н Нгуен Нгок Нха из округа Пха Лай сказал, что многие дорожно-транспортные происшествия на национальном шоссе 18 произошли из-за темноты и отсутствия освещения ночью, что затрудняло видимость для участников дорожного движения. Типичная авария произошла вечером 19 января 2024 года на мосту Пха Лай в округе Пха Лай, мотоциклист, направлявшийся из Бакниня в Хайзыонг, врезался в пешехода, переходившего улицу, в результате чего пешеход погиб. Подобная авария также произошла недалеко от этого места, в результате чего погибли два человека.

Избиратели города Чи Линь неоднократно высказывали свое мнение об установке освещения на Национальном шоссе 18. Комитет по безопасности дорожного движения провинции Хайзыонг также направил в соответствующие агентства и подразделения документ с просьбой о добавлении системы освещения с км 26+435 по км 45+300. По данным акционерной компании Pha Lai BOT, подразделения, назначенного для управления Национальным шоссе 18, компания направила документ в Управление автомобильных дорог Вьетнама с просьбой рассмотреть этот вопрос, но пока не получила ответа.

Избиратели предлагают установить светофоры на перекрестке Хоангтьен в районе Хоангтьен (Чилинь)

Кроме того, на шоссе 18 также есть несколько опасных участков с потенциальными рисками дорожно-транспортных происшествий, например, на км 44+300 на шоссе 18 в жилом районе Трунг Там, округ Хоангтьен. На этом перекрестке жилая дорога в округе Хоангтьен пересекается перпендикулярно с шоссе 18. На жилой дороге находится дорога к рынку и некоторым школам в округе Хоангтьен, количество людей, участвующих в движении, велико...

В ходе инспекции и проверки Народный комитет города Чи Линь выявил 12 мест с неадекватной инфраструктурой, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий на национальном шоссе 18. Это км 29+650, пересечение дороги Тхань Суан - Фа Лай с левой стороны, где нет светофора. На км 31+650, пересечение жилого района Трай Тхуонг и жилого района Киет Доай (район Ван Ан) не имеет лежачих полицейских. На км 32, пересечение Народного комитета района Ван Ан с левой стороны, не имеет аварийных предупреждающих огней. На км 32+150, пересечение Трай Сен, район Ван Ан - это перекресток, где многие студенты часто участвуют в движении, но там нет светофора. На км 33, пересечение жилого района Туонг (слева), жилого района Киет Донг (справа), также в районе Ван Ан, требуется перекрасить лежачие полицейские. На 35+600 км, перекрестке рынка Мат Сон и жилого района Мат Сон, предлагается установить лежачие полицейские с обеих сторон и аварийные световые сигналы. На 37 км, перекрестке улицы Ба Триеу и ворот Народного комитета города Чи Линь, нет лежачих полицейских и аварийных световых сигналов. На 38+600 км, перекрестке национального шоссе 18 с улицей Йет Киеу (городской район Вьет Тьен Сон), предлагается установить лежачих полицейских и дополнительное освещение. На 40 км, левом перекрестке с жилыми районами Чук Тон и Конг Хоа в районе Конг Хоа, предлагается установить лежачих полицейских и освещение. На 44+300 км, перекрестке перекрестка Хоанг Тиен (район Хоанг Тиен), рыночной зоны и около школы, предлагается установить систему светофоров. На 44+700 км, на левом перекрестке с улицей Тхать Дуонг (район Хоанг Тан), в настоящее время нет «лежачих полицейских» и аварийных световых сигналов.

ПВ

Источник: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html