АСЕАН вскоре объявит о программе сотрудничества в области экосистемы электромобилей

АСЕАН планирует гармонизировать стандарты, связанные с экосистемой электромобилей стран-членов, для упрощения торговли, особенно в отношении экологически чистых транспортных средств.

По словам индонезийского дипломата , Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) в настоящее время пытается создать экосистему электромобилей (ЭМ) в регионе при поддержке своих соседей из Восточной Азии.

В частности, АСЕАН вскоре объявит о новой программе сотрудничества в области экосистемы электромобилей в рамках механизма АСЕАН + 3 (APT). Ожидается, что APT объявит об этом на предстоящем 43-м саммите АСЕАН в Джакарте в следующем месяце.

Помимо общих стандартов, каждая страна-член АСЕАН имеет собственные стандарты, правила и инфраструктуру для электромобилей. (Источник: Vinfast)

Созданный в 1997 году, АПТ представляет собой форум экономического сотрудничества между АСЕАН и тремя странами Восточной Азии: Китаем, Японией и Южной Кореей.

«Не во всех странах АСЕАН одинаковые стандарты, правила и инфраструктура для электромобилей. Мы просим три страны АСЕАН помочь в развитии региональной экосистемы электромобилей», — заявил журналистам Берлианто Пандапотан Хасудунган, генеральный директор Департамента экономического сотрудничества АСЕАН при Министерстве иностранных дел Индонезии.

Подробная информация о программе сотрудничества в области экосистемы электромобилей между АСЕАН и Китаем, Японией и Республикой Корея будет объявлена в сентябре в Заявлении лидеров АСЕАН+3 по экосистеме электромобилей.

АСЕАН планирует гармонизировать стандарты для электромобилей в странах-членах для упрощения торговли, особенно в сфере экологичных транспортных средств. Эти «стандарты» включают в себя различные типы розеток в разных странах.

По словам г-на Берлианто, унификация стандартов имеет ключевое значение для развития цепочки поставок электромобилей в регионе, что позволит странам-членам легко торговать электромобилями.

«Представьте, что Индонезия экспортирует электромобили в Сингапур, но их разъемы несовместимы», — сказал Берлианто. «То же самое касается и других элементов, таких как аккумуляторы и даже стандарты безопасности. Единый стандарт аккумуляторов позволит потребителям легко менять аккумуляторы».

На вопрос о том, установила ли АСЕАН сроки гармонизации региональных стандартов, Берлианто ответил, что региональная организация только начинает работу.

«Заявление лидеров — это высший уровень политической приверженности. Именно это необходимо донести до нижестоящих уровней. Например, министры будут работать над рамочным документом или дорожной картой, а на совещаниях старших должностных лиц (СДЛ) будут обсуждаться технические аспекты реализации», — пояснил г-н Берлианто.

Источник: https://baoquocte.vn/asean-se-som-cong-bo-mot-chuong-trinh-hop-tac-he-sinh-thai-ev-239004.html