Регистр Вьетнама только что предоставил конкретную информацию о случаях, когда автомобили были модифицированы и могут быть направлены непосредственно в регистрационный отдел для проверки транспортного средства или приняты совместно с проверкой без необходимости выполнения процедур по подготовке файла конструкции для модифицированного транспортного средства.
Соответственно, на основании новых правил, изложенных в Циркуляре № 43/2023/TT-BGTVT, вступивших в силу 15 февраля, 19 случаев автотранспортных средств с изменениями могут быть направлены на проверку непосредственно в инспекционный пункт без необходимости проведения процедуры подготовки файла конструкции для измененного автотранспортного средства.
В частности, регламентируются 9 новых случаев, позволяющих проводить проверки безопасности конструкции и охраны окружающей среды с выдачей сертификатов и отметок о проверке, аналогичных сертификатам для обычных транспортных средств, без необходимости проведения приемки транспортного средства.
К таким случаям относятся транспортные средства с измененными дверями салона (без учета изменения положения и размера дверей); транспортные средства с установленными дополнительными отдельными противотуманными фарами; транспортные средства с установленными, замененными или снятыми крышками грузового отсека и багажного отделения автомобилей типа ПИКАП, но без изменения размера грузовой платформы и общих размеров транспортного средства.
Транспортные средства, которые изменяют некоторые конструкции грузового контейнера, такие как: герметизация или изменение конструкции двери грузового контейнера; замена плоского листового металла на гофрированный листовой металл и наоборот; добавление листового металла на каркас крыши крытого транспортного средства без увеличения установленной высоты грузового контейнера; установка или снятие пылезащитного чехла для грузового контейнера самосвала.
Транспортные средства, в которых передний блок фар заменен блоком, сертифицированным или заявленным как соответствующий Национальному техническому регламенту, без необходимости изменения конструкции транспортного средства для обеспечения установки;
Автомобили заменяют лампы в переднем блоке освещения другими лампами с эквивалентным энергопотреблением без необходимости вмешательства или изменения конструкции блока.
Внесение изменений в конструкцию транспортного средства, а также в части кузова является добровольным для изготовителя транспортного средства, но не приводит к изменению его внешних габаритов, за исключением случаев, указанных в пункте 6 настоящего Циркуляра. Установка осуществляется в соответствии с рекомендациями изготовителя транспортного средства или уполномоченного им представителя.
В случае, если у транспортного средства изменен дизайн некоторых деталей кузова, таких как: решетка радиатора, спойлер, его также разрешается подвергнуть осмотру в обычном порядке.
Кроме того, в новый список транспортных средств, разрешенных к техосмотру, также включены транспортные средства, имеющие дополнительные лобовые стекла на крыше кабины, подножки, выхлопные трубы, декоративные пояса на фарах и указателях поворота без изменения внешних габаритов транспортного средства.
В новом циркуляре Министерства транспорта указаны еще 9 случаев, когда вагоны были изменены, но не требуют оформления конструкторской документации, не подлежат приемке на капитальный ремонт и могут по-прежнему проходить техосмотр в обычном режиме (Фото: Хуу Тханг).
В дополнение к 9 новым предписанным случаям Циркуляр 43 также допускает добавление 10 случаев, предписанных в Циркуляре 85, которые разрешается проверять без необходимости подготовки файла конструкции для модифицированного транспортного средства.
К случаям относятся учебные и испытательные автомобили, на которых устанавливается или снимается вспомогательная педаль тормоза путем ее соединения с основной педалью тормоза посредством механического рычага; автомобили, на которых устанавливается, заменяется или снимается крышка грузового отсека или крышка багажника автомобиля типа ПИКАП, изменяется размер грузовой платформы, но не изменяются общие размеры автомобиля.
Самосвалы и автоцистерны, импортированные, изготовленные, собранные или модифицированные до 1 ноября 2014 года, должны добровольно уменьшить объем своего груза и цистерны, чтобы соответствовать положениям Циркуляра 42/2014/TT-BGTVT.
Транспортные средства, у которых была демонтирована система подачи топлива, использующая сжиженный углеводородный газ (СУГ) или сжатый природный газ (КПГ) для двигателя транспортного средства; автотранспортные средства, которые были модифицированы для установки дополнительной системы подачи топлива (СУГ, КПГ) и вернулись к использованию только системы подачи топлива транспортного средства, которая была до модификации системы подачи топлива.
Транспортные средства, на которых устанавливают, заменяют или снимают багажник на крыше легкового автомобиля в соответствии с инструкциями производителя без изменения габаритной ширины транспортного средства; устанавливают, заменяют или снимают ветровое стекло на крыше кабины тягача; устанавливают, заменяют или снимают с тягача насос, масляный бак и систему гидравлических трубопроводов для привода системы подъема и опускания самосвального полуприцепа.
Случаи, когда в транспортном средстве изменяют расположение пассажирских сидений или двери грузового отсека для загрузки и выгрузки груза или материалы обшивки и упаковки грузового отсека;
Грузовые автомобили, на которых устанавливается или заменяется грузоподъемное оборудование, имеющее сертификат безопасности от компетентного органа, или удаляется это оборудование, также могут проходить проверку без необходимости подготовки файла конструкции модифицированного транспортного средства.
Последний случай — это находящееся в обращении транспортное средство, которому до 15 февраля 2024 года был выдан сертификат о техосмотре и штамп о техосмотре, размер и изображение упаковки которого соответствуют последнему выданному сертификату о технической безопасности и охране окружающей среды, но которое отличается общей массой или размером грузового отсека .
Источник
Комментарий (0)