정부는 2030년에 남북 고속철도 건설을 시작하고, 2045년에 전체 노선을 완공하여 운행을 개시할 계획이다.
10월 31일, 정부는 2045년 비전을 갖고 2030년까지 베트남 철도의 개발 방향에 대한 행동 프로그램을 발표했습니다.
이에 따라 정부는 2025년까지 남북 고속철도 사업 투자 정책 승인을 완료할 계획입니다. 신규 철도 노선 및 도시철도 투자 정책 제안 작업도 진행 중이며, 기존 철도 노선의 개선 및 개보수도 진행 중입니다.
베트남은 2030년부터 남북 고속철도 건설을 시작할 예정이며, 하노이 -빈 구간과 호찌민-나트랑 구간을 우선적으로 고려할 예정입니다. 하노이와 호찌민시 도시철도 구간의 절반이 운행 중입니다. 인구 100만 명 이상의 도시에도 일부 도시철도가 건설 중입니다.
2045년까지 베트남은 남북 고속철도를 완공하고 운영에 들어갈 예정입니다. 호찌민시와 하노이의 주요 노선이 완공되고, 국내 최대 도시 두 곳의 도시철도망도 완성될 것입니다.
상기 목표를 달성하기 위해 정부는 남북 고속철도 건설에 대한 투자 자본을 우선적으로 투입할 것이며, 여기에는 수입 증대 및 비용 절감 방안이 포함됩니다. 경제 분야는 철도 사업 및 교통 지원 서비스에 적극적으로 참여해야 합니다.
유럽의 고속 여객 열차. 사진: Anh Duy
정치국은 3월에 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책 승인을 2025년까지 완료하고 2030년 이전에 공사를 시작하는 것을 목표로 삼았습니다. 하노이-빈 구간과 호치민-나트랑 구간은 2026~2030년 기간에 우선적으로 공사를 시작하여, 2045년 이전에 남북 고속철도 노선 전체를 완공하는 것을 목표로 합니다.
현재 두 가지 고속철도 옵션이 있습니다. 2019년 2월, 교통부는 20개 성과 시를 통과하는 남북 고속철도 사업에 대한 사전 타당성 보고서를 정부에 제출했습니다. 이 사업은 복선, 1,435mm 궤간, 전철화 노선으로, 설계 속도는 시속 350km, 운행 속도는 시속 320km입니다.
2022년 말, 프로젝트 평가 컨설턴트는 시속 350km 철도 투자의 몇 가지 단점을 지적하며, 여객 열차는 시속 225km, 화물 열차는 시속 160km로 운행하고 610억 달러 이상의 투자 자본을 투입하여 여객과 화물을 모두 수송하는 계획을 제안했습니다. 정부당위원회와 국가평가위원회는 교통부에 이 계획에 대한 추가 검토를 요청했습니다.
10월 18일, 정부 사무실은 쩐 홍 하 부총리가 남북 고속철도 개발이 세계 추세에 맞춰 동기적이고 현대화되어야 하며, 설계 속도가 350km/h가 되어야 하며, 진정한 척추가 되어야 한다는 결론을 발표했습니다.
Vnexpress.net
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