통합물류 애플리케이션, 수도권 개발 연결

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전문가들은 하노이가 교통 및 물류 거래소와 같은 공유 데이터베이스를 구축하고, 기술을 적용하여 기업의 경쟁력을 강화하는 데 도움을 줄 것을 제안합니다.

이 제안은 10월 13일 오전, Techfest Hanoi 2023의 일환으로 열린 "수도권 물류 촉진 및 개발 연계" 워크숍에서 발표되었습니다.

하노이 과학 기술부 응우옌 홍 손 국장에 따르면, 하노이는 신속하고 지속 가능한 발전과 성장 모델 촉진을 위해 물류를 포함한 첨단 제조업과 고부가가치 산업을 우선시하고 있습니다. 이는 서비스, 무역, 수출입 부문 발전 전략의 핵심으로 여겨집니다.

수도권은 막대한 발전 잠재력을 보유하고 있지만, 여전히 어려움에 직면해 있으며 새로운 방향이 필요합니다. 손 대표는 인적 자원에 중점을 두고 수도권의 응용 물류 모델 구축에 대한 전문가들의 자문을 통해 산업 발전, 인프라, 기술 연계, 그리고 타 지역과의 연계를 위한 해결책을 모색해 주기를 기대합니다.

통합물류 애플리케이션으로 수도권 개발 연계성 강화 — 하노이 과학기술부 국장 응우옌 홍 손. 사진: *르 박*

교통대학교의 르 투 후옌 박사는 레겐스부르크(독일), 스페인, 브리스톨(영국)의 실제 도시 물류 모델에서 얻은 교훈을 인용하며 유통 센터가 플랫폼, 정보 시스템, 그리고 스마트 운영을 구축해야 한다는 공통점을 지적했습니다. 그녀는 "성공적인 도시 물류 모델은 모두 기술 지원이 필요합니다."라고 말했습니다.

후옌 씨는 물류 인프라가 수도권의 가장 큰 문제라고 말했습니다. 장거리 교통망은 도로에 의존하고 있으며, 복합 교통망은 여전히 부족한 상황입니다. 상품 운송 및 물류 수요가 급증하는 상황에서 전자상거래의 폭발적인 발전, 연결되지 않은 인프라, 기술 및 시설 부족, 그리고 분산된 법률 제도는 지역 물류 서비스의 "병목 현상"을 야기하고 있습니다.

이에 따라 후옌 박사는 장거리 상품 수요와 지역 수요를 명확히 구분하여 상품 유통을 지원하는 허브 및 물류 센터 모델을 개발할 것을 제안했습니다. 이 솔루션은 공유 데이터베이스를 통해 응용 기술과 정보 관리를 통합하는 도시 물류 모델, 예를 들어 운송 및 물류 거래소를 기반으로 합니다. 그녀는 "통합 물류 모델과 과학적 도시 물류 모델을 적용하는 것이 가능하다"고 제안했습니다.

통합물류 애플리케이션, 수도권 개발 연계성 강화 - 1 — 레 투 후옌 박사가 컨퍼런스에서 연설을 했습니다. 사진: *꽝 민*

베트남 도로청의 도 꽁 투이(Do Cong Thuy) 씨는 교통 부문의 혁신 목표를 공유하며, 복합 운송 서비스를 연결하는 디지털 플랫폼을 구축하고 운송 기업의 디지털 혁신을 촉진할 것을 제안했습니다. 2030년까지 여객 및 화물 운송 거래소를 구축하여 연결성을 강화하고 편리하고 안전하며 신뢰할 수 있는 운송 서비스를 제공할 예정입니다. 투이 씨는 "이 솔루션은 공차율 감소, 교통 체증 감소, 환경 오염 감소, 물류 비용 절감에 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다.

투이 씨는 또한 정부, 교통부 , 그리고 각 부처, 서비스 및 기업의 감독 하에 중앙 집중화된 공유 데이터 모델을 구축할 것을 제안했습니다. 이 관리 시스템은 인공지능, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅과 같은 기술 플랫폼을 기반으로 운영되며, 모든 차량의 디지털 지도에 실시간으로 온라인 모니터링 도구를 제공하고, 교통 경고 지도, 차량 경고 및 주행 시간을 생성합니다.

목표 달성을 위해 전문가들은 인적 자원의 역할 또한 강조합니다. 베트남 물류인적자원개발협회 부회장인 찐 티 투 흐엉(Trinh Thi Thu Huong) 부교수는 통계청 자료를 인용하여 2030년까지 물류 인력 수요가 100만 명에 달할 것이며, 매년 약 5만 4천 명 이상의 인력이 필요할 것이라고 밝혔습니다. 2021년 7월 베트남 물류서비스기업협회의 조사에 따르면, 아직 양질의 물류 인력을 확보할 수 있는 곳은 부족한 것으로 나타났습니다.

흐엉 씨는 수도권이 대학, 대형 상업 생산 기업, 물류 기업 등 여러 강점을 가지고 있다고 말했습니다. 그러나 기업들은 인적 자원 개발에 실질적인 관심을 기울이지 않았고, 각 유형의 인적 자원 수요에 대한 계획을 수립하기 위해 학교와 협력하는 데에도 관심을 두지 않았습니다. 이로 인해 교육이 분산되는 문제가 발생했습니다. 따라서 흐엉 씨는 수도권 일부 지역의 개발 전략에서 고급 인적 자원 개발과 물류 관련 산업 지원을 우선시해야 한다고 생각합니다.

누 퀸

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