전기 자동차에 대한 수요와 일대일로 이니셔티브에 참여하는 국가들과의 일련의 거래로 인해 중국 남부 기술 중심지의 수출이 급증했습니다.

분석가들은 선전의 긍정적인 무역 수치가 올해 베이징의 5% 경제 성장 목표에 좋은 징조이며, 지정학적 마찰과 서방의 기술 수출 제한에 대한 대응이기도 하다고 말한다.

중국 세관 자료에 따르면, 올해 첫 두 달 동안 이 도시의 상품 수출액은 4,414억 위안(미화 613억 달러)으로 같은 기간 대비 53.1% 증가했습니다. 한편, 수입액은 31.9% 증가한 2,337억 4천만 위안을 기록했습니다. 수출입 총액은 전년 대비 45% 증가한 6,750억 위안을 넘어섰습니다.

선전에는 화웨이 테크놀로지스, 텐센트, 전기 자동차 제조업체 BYD, 드론 제조업체 DJI 등의 본사가 있는데, 이 회사들은 미국 상무부의 블랙리스트에 올라 있습니다.

10개 회원국으로 구성된 동남아시아국가연합(ASEAN)이 선전의 가장 큰 무역 파트너가 되었으며, 무역 가치는 58.1% 증가하여 1,069억 2천만 위안에 달했습니다. 그 뒤를 홍콩, 미국, 유럽, 대만이 이었습니다.

이 중 미국으로의 매출은 같은 기간 62.4% 증가했고, 유럽은 20.9% 증가했습니다. 여러 국가가 중국 중심의 무역 네트워크로 경제를 연결하는 일대일로(一帶一路) 정책에 참여하면서 총 무역액은 2,491억 위안(약 30조 2,000억 원)에 달해 전년 대비 57.8% 증가했습니다.

광저우에 본사를 둔 싱크탱크인 광둥개혁협회의 펭펭 회장은 "일반적으로 대아세안 수출 증가는 대미 생산 감소를 동반합니다."라고 말했습니다. 따라서 광저우의 대미 수출 회복은 공급망 변화로 인한 단기적 피해를 완화하고 신뢰를 높일 수 있을 것입니다.

선전은 중국 최대 수출 도시로, 201만 개가 넘는 기업이 자리 잡고 있으며, 그중 99% 이상이 중소기업입니다. 워싱턴은 화웨이, DJI, 반도체 설계업체 콘래드 테크놀로지, 안면 인식 기술 제공업체 코버 등 여러 주요 기술 기업을 수출 블랙리스트에 올렸습니다.

올해 첫 두 달 동안 선전의 기계 및 전기 제품 수출액은 2,955억 위안으로 전년 대비 30.2% 증가했습니다. 이 기술 허브의 무역 흑자에는 전기차 제조업체인 BYD가 전년 대비 47.2% 증가한 3만 6,700대를 수출하며 관련 부품 및 소재 판매 증가에 크게 기여했습니다.

중국, AI 분야에서 미국에 뒤처져 AI는 이번 주 중국에서 주요 논의 주제였는데, 의원들은 신흥 산업에 대한 엄격한 통제를 유지하면서도 ChatGPT와 같은 기술을 경제 성장의 엔진으로 활용하려 했습니다.