호치민시, 일본 기업에 131개 친환경 기술·물류 프로젝트 투자 요청

(댄 트리) - 호치민 시는 행정 구역을 확장한 후 일본 기업에 첨단 기술, 스마트 시티, 친환경 에너지, 현대 물류 분야의 131개 프로젝트에 투자해 줄 것을 요청했습니다.

8월 5일 오후, 호찌민시 투자무역진흥센터(ITPC)는 일본 효고현 정부와 협력하여 호찌민시-효고현 경제 포럼을 개최했습니다. 올해 포럼은 "녹색 및 디지털 전환 추세: 지속 가능한 개발 목표를 위하여"라는 주제로 개최되었습니다.

"단순한 성장을 위해 환경을 희생하지 마세요"

호치민시 인민위원회 부위원장인 응우옌 록 하(Nguyen Loc Ha) 씨는 개막식에서 이 포럼은 지정학과 경제에서 심오한 변화를 겪고 있으며 환경과 기후 측면에서 엄청난 도전에 계속 직면하고 있는 상황에서 개최되었다고 말했습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 응우옌 록 하 씨(사진: 조직위원회).

하 씨에 따르면, 이 도시의 일관된 모토는 사람을 중심에 두는 것이며 , 순수한 경제 성장을 위해 환경을 희생하는 일은 결코 없어야 하며, 경제 개발은 반드시 사람들의 삶을 개선하는 것과 연관되어야 한다고 합니다.

호치민시는 디지털 혁신, 즉 녹색 혁신을 새로운 시대의 빠르고 지속 가능한 경제 성장을 위한 객관적인 요구 사항, 전략적 선택, 최우선 순위 및 획기적인 원동력으로 인식하고 있습니다.

하 씨는 7월 1일 이후 호치민시가 완전히 새로운 발전 단계에 접어들었다고 말했습니다. 빈즈엉성과 바리아붕따우 성의 행정 구역이 통합됨에 따라 새로운 호치민시는 면적, 인구, 특히 잠재력과 개발 공간 측면에서 크게 확장되었습니다.

합병 후 호치민시는 131개 프로젝트에 대한 투자를 요청합니다.

호치민시 재무부 부국장 응우옌 탄 또안(Nguyen Thanh Toan) 씨는 이 행사에서 합병 이후 호치민시의 인구는 약 1,400만 명으로, 국가 GDP의 약 24%를 차지한다고 밝혔습니다. 호치민시는 베트남의 중요한 정치, 상업, 금융 중심지일 뿐만 아니라, 방콕, 싱가포르, 상하이, 도쿄 등 동남아시아 주요 도시들을 비행기로 몇 시간 거리에 연결하는 연결고리이기도 합니다.

재무부 관계자들은 일본 기업이 호치민시의 강점 분야, 특히 스마트 제조, 반도체 기술, 생명공학, 스마트 시티, 물류 및 녹색 지속 가능 솔루션과 같이 지식과 기술 함량이 높은 분야에 투자할 것으로 기대합니다.

응우옌 탄 토안(Nguyen Thanh Toan) 호치민시 재무부 부국장(사진: BTC).

토안 씨는 향후 개발 방향에서 호찌민시 정부가 주변 지역과의 행정 경계를 통합하여 세 가지 주요 추진력을 구축할 것이라고 밝혔습니다. 호찌민시는 앞으로도 국가와 지역의 금융, 서비스, 혁신 중심지 역할을 계속 수행할 것입니다.

시는 핀테크, 인공지능, 혁신 스타트업, 고품질 교육, 그리고 국제 수준의 의료 서비스 분야에 대한 투자 유치 정책을 확대하고 있습니다. 현재 이 지역에는 84개의 투자 유치 프로젝트가 진행 중이며, 특히 국제금융센터(IFC)는 중앙 정부와 시 정부의 강력한 의지를 바탕으로 추진되고 있습니다.

이 프로젝트는 ASEAN 지역의 자본 흐름을 연결하는 장소가 될 것으로 기대되며, 호치민시는 특히 일본의 은행, 투자 펀드, 금융 기관의 참여를 환영합니다.

한편, 합병 후 빈즈엉(구) 지역은 탄탄한 산업단지 인프라를 바탕으로 지역 전체 산업 성장의 원동력이 될 것으로 기대됩니다. 정부는 청정 기술, 스마트 제조, 중부 고원지대, 동남부, 주요 항구를 연결하는 물류 시스템 구축에 중점을 두고 선별적인 투자 유치를 우선시하고 있습니다.

이 지역에는 투자를 유치하는 프로젝트가 25개 있으며, 특히 물류 구역 1, 2 프로젝트(호이 응이아 코뮌, 구 탄우옌 시)와 대규모 도시 지역 개발이 계획되어 있습니다.

바리아붕따우 구 지역은 지역 전체 바다의 관문으로 자리 잡고 있으며, 시는 이 지역을 미래의 국가 해양 경제 중심지로 지정했습니다. 정부는 심해 항만, 석유화학 정제 등 중공업, 재생에너지, 항만 물류, 그리고 고급 해양 관광 산업에 대한 투자 유치를 촉진할 것입니다.

수로, 도로, 철도를 연결하는 교통망을 동시에 개발하여 전략적 해상 물류 축을 형성할 것입니다. 현재 이 지역에는 22개의 투자 유치 프로젝트가 진행 중이며, 특히 붕따우 국제 여객항, 푸미 산업단지, 롱손 LNG 화력발전소가 그렇습니다.

스미토모 미쓰이 은행(SMBC)의 이코노미스트 아베 료타는 일본 가계와 기업이 새로운 투자 채널을 적극적으로 모색하고 있다고 말했습니다. 국내 시장에서는 저축에서 투자로의 전환이 활발하게 진행되고 있으며, 개인의 해외 투자 또한 향후 발전 가능성이 큰 분야로 여겨지고 있습니다.

아베 총리에 따르면, 일본 외 여러 지역의 긍정적인 경제 성장과 엔화 약세가 일본계 글로벌 기업의 영업 실적을 크게 개선하는 데 기여했습니다. 이는 일본 투자자들이 베트남을 포함한 신흥 경제권에서 기회를 모색하는 데 도움이 되는 요인입니다.

SMBC 전문가들은 일본 외무성과 일본은행(BOJ)의 공식 자료를 인용하며 최근 몇 년간 베트남에서 영업하는 일본 기업의 수가 크게 증가했다고 밝혔습니다. 2019년 베트남에는 1,944개의 일본 기업이 영업 중이었으며, 2023년에는 2,394개 기업으로 증가했습니다.

호치민시 녹색기업협회 회장인 딘 홍 키(Dinh Hong Ky) 씨는 앞으로 일본 기업계, 특히 효고성의 기업계가 호치민시에서 많은 구체적인 투자 협력 기회를 찾을 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

키 씨에 따르면, 양자 협력을 촉진할 수 있는 잠재적 분야 3가지는 다음과 같습니다. 에너지 절약 기술과 새로운 산업 단지와 도시 지역을 위한 탄소 관리, 물류 인프라, 상하수도 시스템, 폐기물 처리를 위한 환경 장비 및 솔루션, ESG 인력 교육 협력, 도시의 주요 경제 부문을 위한 일련의 지속 가능한 개발 기준 구축입니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tphcm-keu-goi-doanh-nghiep-nhat-dau-tu-131-du-an-cong-nghe-logistics-xanh-20250805191259345.htm