호치민시, 수천만 달러 규모 '슈퍼' 프로젝트 잇따라 착수 준비

호치민 시는 지금부터 2025년 말까지 칸조 국제 환승항, 쑤옌땀 운하, 링로드 2구간 등 여러 대규모 프로젝트의 건설을 시작할 예정입니다.

호치민 시는 지금부터 2025년 말까지 칸조 국제 환승항, 쑤옌땀 운하, 링로드 2구간 등 여러 대규모 프로젝트의 건설을 시작할 예정입니다.

3월 4일, 호치민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 두옥은 교통부와 공공사업부와 협력하여 2025년 주요 교통 프로젝트의 진행 상황과 투자 계획을 논의했습니다.

회의에서 교통 및 공공사업부의 Tran Quang Lam 국장은 2025년에 도시 교통 부문에서 수천억 VND의 자본을 투자하여 15개의 대형 프로젝트(또는 패키지)를 시작할 계획이라고 보고했습니다.

그중에서도 깐조 국제 환승항 건설 프로젝트(1단계)를 언급해야 합니다. 이 프로젝트는 2025년 1월 중순 총리 의 승인을 받았으며, 총 투자액은 113조 5,310억 동(미화 48억 달러)입니다.

칸지오 국제 환승항 프로젝트 전망

교량 및 도로 프로젝트의 경우, 시는 사이공 강을 가로지르는 보행자 교량(투자 자본 1조 동) 건설을 시작할 예정입니다. 링로드 2 프로젝트 1단계(9조 3,280억 동)와 2단계(4조 5,430억 동) 프로젝트, 응우옌 코이 교량 및 도로 프로젝트(3조 7,240억 동)도 시작할 예정입니다.

준설 및 환경 개선 사업과 관련하여 두 가지 대규모 사업이 시작되었습니다. 쑤옌땀 운하 개선 사업(니에우록-티응에 운하에서 밤투앗강까지)은 투자 자본이 17조 2,290억 동이고, 8구의 도이 북부 운하 환경 개선 사업은 투자 자본이 7조 4,150억 동입니다.

또한, 시는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 연결 도로를 투자 자본금 9,389억 동으로 확장했으며, 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 2(주거 접근 도로, 고가도로)는 투자 자본금 2,4220억 동으로 확장했습니다.

쩐 꽝 람(Tran Quang Lam) 씨는 2025년 도시 대중교통 부문에 할당된 총 공공 투자 자본 계획이 36,4330억 VND이며, 이는 도시의 총 공공 투자 자본 81,1490억 VND의 43%에 해당한다고 밝혔습니다(2024년 할당된 공공 투자 자본 계획에 비해 15% 증가).

회의에서 연설한 호치민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 즈옥 씨는 시 인민위원회 위원장을 역임한 후 첫 근무 분야로 대중교통 부문을 선택한 이유는 교통이 경제 의 '혈관'으로 여겨져 중요한 역할을 하기 때문이라고 말했습니다.

두옥 씨는 앞으로 호치민시의 주요 과제는 인프라 투자를 촉진하고, 진행이 느린 프로젝트를 제거하여 운영에 투입하고, 개발을 위한 자원을 확보하는 것이라고 생각합니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 "좋은 교통 시스템이 구축되면 도시의 개발 공간이 확대되고, 지역과 국가의 자원이 활용될 것입니다."라고 강조했습니다.

호치민시 정부 수장은 프로젝트 시작을 앞당기기 위해 각 부처와 지부에 프로젝트 그룹 실행에 있어 교통 부문과 협력하고, 특히 부지 정리 작업을 조정하도록 요청했습니다.

특히 호찌민시 농업 환경부는 지방 정부가 교통 사업의 조기 시행을 위한 부지 확보에 대한 지침을 강화하고 장애물을 제거해야 합니다. 재무부는 이 사업에 주의를 기울이고 신속하게 자금을 배정해야 합니다.

호찌민시 인민위원회 위원장은 법규 준수 외에도 각 부서장들이 절차를 이행하는 데 있어 유연성을 가져야 한다고 요청했습니다. 예를 들어, 한 절차를 기계적으로 기다리지 않고 병렬적으로 처리해야 합니다.

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출처: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-khoi-cong-hang-loat-sieu-du-an-hang-chuc-nghin-ty-d250904.html