하이퐁 시는 산업 발전과 통합 물류를 촉진할 것입니다.

최근, 쩐 홍 하 부총리는 하이퐁 시의 락 후옌 부두 구역인 9번, 10번, 11번, 12번 항구 건설에 투자하는 프로젝트의 투자 정책을 승인하는 결정 제1497/QD-TTg에 서명했습니다.

결정에 따르면, 프로젝트 투자 목표는 하이퐁시 락후옌 부두 지역에 9, 10, 11, 12번 컨테이너 항구 4곳을 건설하여 12,000~18,000TEU 용량의 대형 선박을 수용할 수 있는 현대식 항만 시스템을 구축하고, 대형 항만과 면세 구역 및 항구 뒤편의 물류를 연결하여 상품 순환을 가속화하는 것입니다.

Lach Huyen 국제 관문 항구.

새로 승인된 프로젝트는 이점을 강화하고, 개발을 위한 원동력을 만들고, 투자를 유치하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 자연 조건과 지리적 위치의 이점을 극대화하여 Dinh Vu-Cat Hai 경제 구역(항구 시스템, 항구에 인접한 물류 및 산업 단지)을 개발할 것입니다.

동시에 이 프로젝트는 2021~2030년 기간 동안 베트남의 해상 항구 시스템 개발을 위한 기본 계획을 구체화하고 준수하는 데 도움이 되며, 2050년 비전을 가지고 있습니다. 특히 하이퐁 시와 북부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.

북부 주요 산업 및 항만 중심지 중 하나인 하이퐁 시는 이제 하이즈엉 (구)으로부터 토지 자금과 풍부한 인적 자원을 확보했습니다. 이는 완전한 "사슬"을 형성합니다. 하이퐁(구)은 첨단 산업, 항만 산업, 물류에 중점을 두고, 하이즈엉(구)은 노동력을 공급하고 산업용 토지 자금을 확대하는 생산 위성 역할을 합니다. 이러한 연결은 완전한 공급망을 구축하고, 물류 비용을 절감하며, 운영 효율성을 높이고, 북부 핵심 경제 지역의 경쟁력을 강화합니다.

확장된 푹디엔, 떤쯔엉, 다이안 산업단지와 함께 신도시 하이퐁(구 하이즈엉성) 서부 지역은 많은 기업의 투자와 사업 유치를 촉진하고 있습니다. 하노이-하이퐁 고속도로, 5번 국도, 그리고 이 지역을 통과하는 남북 철도 노선은 생산 및 물류 체인을 연결하는 데 유리한 환경을 조성합니다. 두 지역의 합병은 공동의 공간 전략을 수립하는 데 매우 강력한 원동력을 제공할 것이며, 각 지역이 인프라 투자를 조율하고, 토지 자금을 활용하며, 투자 유치의 이점을 공유할 수 있도록 하는 구체적인 지역 연계 메커니즘이 필요합니다.

하이퐁 시는 항만의 이점을 극대화하기 위해 해안 경제 구역 및 산업단지 기반 시설 건설 및 준공을 가속화하고, 해안 도시 지역과 연계된 해안 경제 구역의 주도적 역할을 강화하는 데 주력해 왔습니다. 특히, 약 2만 헥타르 규모의 남부 해안 경제 구역이 2030년까지 하이퐁 경제의 주요 동력으로 자리매김하고, 2023년에는 딘부-깟하이 경제 구역의 80%에 도달할 것으로 예상됨에 따라, 하이퐁은 고품질 FDI 자본 유입에 있어 탁월한 이점을 확보하게 될 것입니다.

딘부(Dinh Vu) – 하이퐁시 깟하이경제구역. 사진: 후이 둥

이곳은 특히 칩, 반도체, 전자 산업 분야에서 국내외 대형 기업과 기업들이 하이퐁으로 향하는 투자 물결을 환영하는 새로운 '독수리 둥지'가 될 것입니다.

또한, 합병 후 하이퐁 시는 현재 26개의 산업단지를 운영하고 있으며, 약 1,600개의 외국인 투자 프로젝트를 유치하고 있습니다. 산업단지 계획에 따르면, 2030년까지 하이퐁 시는 총 면적 약 12,000헥타르에 달하는 46개의 산업단지를 보유하게 될 것입니다. 하이퐁 경제특구 관리위원회는 앞으로 10~20개의 신규 산업단지 개발에 집중하고, 기존 산업단지를 생태형 산업단지 모델로 획기적으로 전환하며, 과학기술로 관리되고 디지털 전환을 선도하는 최소 5개의 스마트 산업단지를 건설할 계획입니다.

약 2만 헥타르 규모의 남부 해안 경제 구역은 2030년까지 하이퐁 경제의 주요 원동력이 되는 것을 목표로 합니다.

하이퐁 시는 북부 지역, 특히 산업 부문과 투자 유치를 선도하는 경쟁력을 갖춘 새로운 산업-서비스 성장 거점을 조성할 것을 약속합니다. 앞으로 하이퐁은 국제 항만, 공항, 다양한 산업 단지 네트워크, 풍부한 노동력, 현대적인 지역 간 인프라 등 북부 지역의 새로운 성장 거점으로 자리매김할 모든 요소를 갖춘 산업 및 항만 거대 도시로 자리매김할 것입니다.

투자 기업과 2차 기업들이 원하는 것은 단순히 행정을 누가 관리할 것인가가 아니라, 연결성, 유연성, 그리고 합리적인 투자 비용입니다. 많은 투자자들은 하이퐁 시가 인프라와 서비스를 공유하는 완벽한 산업 회랑을 구축하기를 기대합니다.

기업들은 대규모 산업 공간을 통해 투자를 연결하고 확대할 기회를 얻습니다. 사진: 탄 청

하이퐁시에 있는 한 외국기업 대표는 킴탄산업단지에 투자를 준비하고 있으며, 합병 후 하이즈엉성(구)에 있는 공장을 확장할 준비가 되었다고 밝혔습니다. 그 이유는 절차가 통합되고, 투자 신청 절차가 간소화되며, 이전처럼 주저함이 없을 것이기 때문입니다.

외국 기업뿐만 아니라 국내 투자자들도 개발 공간 확장의 잠재력을 높이 평가하고 있습니다. 지리적으로 가깝고, 자연적·사회적 조건이 유사하며, 전략적 교통망을 공유하는 하이즈엉과 하이퐁의 합병은 투자, 생산, 무역 유치를 위한 협력과 동시적 발전의 문을 여는 "황금 열쇠"로 여겨집니다.

정부가 승인한 2030년 북부 연안 지역 계획 및 2050년 비전에 따르면, 하이퐁시(구), 하이즈엉성(구), 꽝닌성은 해양 경제, 산업, 물류의 전략적 중심지가 될 것입니다. 특히 하이즈엉성은 하이퐁과 꽝닌성의 생산 거점 및 인적 자원 지원 역할을 담당합니다.

제대로 계획되고 운영된다면, 하이퐁시는 국내에서 해외로 이어지는 생산-물류-수출 체인을 연속적인 경제 공간으로 완벽하게 통합하는 북부 지역 최초의 도시가 될 것입니다. 이를 통해 하이퐁시는 획기적인 성장 동력을 확보할 뿐만 아니라, 글로벌 생산 네트워크에서 베트남의 경쟁력 강화에도 기여하여 주요 국내외 투자자들에게 신뢰할 수 있는 도시로서의 신뢰를 확고히 할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/tp-hai-phong-se-thuc-day-phat-trien-cong-nghiep-logistics-lien-hoan-d327761.html