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자동차 수입에서 약 5000억 달러 지출

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết17/03/2025

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전기 버스는 사람들의 환호를 받습니다. 사진: MQ

2050년 650개 개선

세계 은행이 이후 발표한 범위에 따르면, 베트남은 2050년까지 재활용 가능하며 공약을 아끼기 위해 전환의 중요한 단계에 범위를 두고 있습니다. 이러한 위치는 잠재력에 도움이 될 뿐만 아니라 녹색 산업 발전의 기회를 창출하여 시민의 능력을 더욱 발휘할 수 있는 미래를 열어갈 것입니다. 특히 관련 부문은 현재 베트남 전체 온실가스 비중의 7.2%를 구별하며, 2021년 기준 3,290톤의 부문에 해당합니다.

이러한 역량을 내부적으로 정부는 2022년 7월에 교통 전기화에 대한 중요한 목표를 제시하는 제876/QD-TTg를 발표했습니다.

세계 은행(WB)에 따르면 또한 2030년까지 도시 교통의 약 50%, 붐 및 활용의 100%가 전기 에너지를 사용하게 된다고 합니다. 2050년까지 모든 것이 공유되고 지속 가능한 에너지로 전환될 것으로 예상됩니다. 운동에 따르면, 전기차로 전환하면 현재 전력망 시스템을 사용하기 위해 약 2050년까지 220 톤의 CO2e 순 함량을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 제8차 지도력에 따라 계획을 세우는 것은 저항하는 화가이기 때문에 이 조절은 530만 톤으로 증가할 것입니다. 또한, 노동 발전은 학자로서의 측면 높은 새로운 산업과 일자리를 창출할 것입니다. 전기차로 전환하면 2050년까지 베트남에서 최대 650만 개의 고정형이 생성될 것을 추산할 경우, 전용 배터리 생산 및 충전용 발전 개발에서 큰 효과를 볼 수 있을 것으로 예상됩니다.

세계 은행 국제 유가가 이륜차 부분만 고려하여 국제 유가가 가치당 80달러일 때 베트남은 해외에서 휘발유를 구매하는 데 굳이 비용에서 4,980억 달러를 절약할 수 있다고 하더군요. 세계 은행의 평가에 따르면 베트남은 전기 자동차로의 전환을 촉진할 수 있는 많은 기회에 직면해 있습니다.

Transerco 2025 Transerco 11대를 포함한 4개 버스 조사를 전기 에너지로 운행하기 시작했습니다. 타이호푸옹(Thai Ho Phuong) 4개 전기 버스 추적 긍정적인 신호가 모두 있다고 하더군요. 2025년 2월 한 달 동안 이 4개의 꼴의 로그 수는 578,400명(무료)으로 제외되었고, 2025년 1월 동안 36.4% 증가했습니다.

이 중 39번의 노래의 사용자 수는 25.1% 증가했고, 수익은 41.5% 증가했습니다. 59번의 날개수는 46.2% 증가했고, 수익은 52.1% 증가했습니다. 4개 안테나의 평균 수는 2024년 동일한 기간 동안 42.1% 증가한 40명/회에 도달했습니다.

하노이에서 전기 및 먼지 에너지를 사용하는 버스를 이용한 대중교통 시스템 개발 프로젝트에 따르면, 2035년까지 모든 버스가 이러한 에너지를 사용합니다. 정액으로, 시는 2026년부터 2035년까지 전기 버스의 50%와 LNG/CNG(액화천연가스) 버스의 50%를 전환할 예정입니다. 전환이 필요한 차량 수는 총 2,051대입니다. 시는 2025년에 Electric Car 103대(5%)를 전환할 예정이며, 2026년부터 2030년 말까지 Electric Car 859대와 LNG/CNG 851대를 포함하여 총 1,813대(93.4%)를 전환할 예정입니다. 2031년부터 2035년까지 2,051년의 전환이 끝나게 될 것입니다(100%).

동기식 솔루션

Chiara Rogate (Chiara Rogate) 여사는 성공을 보장받으려면부터 모든 측면에서 믿을 수 있는 솔루션이 필요하다고 언급했습니다. 활동하는 전문 국가를 관리하는 기관이 무엇입니까? 이 기관은 교통 및 에너지 분할 간 분할을 조률을 지원하여 목표를 달성하는 동안 지속성을 유지할 수 있습니다.

키아라 로가테 씨에 따르면, 베트남 국민들의 애완동물에 대한 움직임뿐만 아니라 작게 크게 장식되었습니다. 영어로 보호라는 거래를 통해 큰 관심을 가지도록 하겠습니다. 또한, 배터리 기술과 관련하여 작은 범위가 점점 향상되어 범위가 작아지는 데 도움이 되는 경우가 있습니다. 특히 스마트 기술이 훨씬 더 멀리 있는 충전소를 가지고 있는 충전소 네트워크를 확장하여 휴대 전환을 촉진하는 중요한 역할을 하고 있습니다.

현재 개방형 충전 장치는 많은 사람들이 이동 수단을 이용할 수 없도록 유지되고 있습니다. 또한, 전기 산업에서도 증가하는 충전 요구에 대처하기 위해 준비가 필요합니다. 특히, 2035년부터 2050년까지 충전 수요의 53%가 있을 것으로 예상되며, 2024년부터 2030년까지 60억~90억 달러, 2041년부터 2050년까지 2,000억~2,180억에 서는 것이겠군요.

WB 하노이, 하이퐁, 다낭, 지역시, 터널을 시작으로 원격으로 확장하여 공개 충전 네트워크를 구축할 수 있다는 것을 제안했습니다.


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출처: https://daidoanket.vn/chuyen-doi-su-dung-xe-dien-tiet-kiem-gan-500-ti-usd-nhap-nhien-lieu-10301699.html

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