기후 변화와 세계 정치 갈등의 영향을 받고 있음에도 불구하고, 베트남은 여전히 물류 비용을 지속적으로 개선하고 산업 발전에 기여할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
FDI 기업이 베트남에 진출하여 공장을 건설할 입지를 선택할 때, 각 지방의 투자 유치 정책 외에도 입지는 투자 여부를 결정하는 결정적 요소입니다. 우리나라의 도로 교통 체계가 아직 제한적이고 물류 비용이 상당히 높기 때문에 투자자는 비용과 운송 시간을 최적화해야 하기 때문입니다.
예를 들어, 아보이티즈푸드(아보이티즈그룹 계열사)의 경우 최근 베트남에 6번째 공장(북부에 2개, 남부에 4개)에 투자했지만, 아보이티즈푸드는 북부와 남부에만 공장 건설에 집중하고 있으며 중부 지역에는 투자하지 않았습니다.
"돌파구를 위한 변혁"을 주제로 기획투자부의 후원으로 다우투 신문이 주최하는 제2회 베트남 물류 컨퍼런스 2024가 2024년 10월 31일 JW 메리어트 사이공 호텔(호치민시 1군 하이바쯩 82번지)에서 개최됩니다.
국내외 300명 이상의 게스트가 참여하는 이번 컨퍼런스에서는 새로운 과제와 추세, 물류 인프라 현대화, 공급망 효율성 향상, 디지털 전환 촉진, 새로운 물류 비즈니스 모델 개발 등 업계의 가장 시급한 문제를 심층적으로 분석하고 논의합니다.
포럼 관련 정보는 투자신문 온라인 플랫폼을 통해 온라인으로 보도되고, 대중 매체에도 게재됩니다. 컨퍼런스 관련 정보는 https://logsummit.vir.com.vn에서 정기적으로 업데이트됩니다.
골드 코인 베트남(Aboitiz Foods 소유)의 하 반 민 이사는 두 지역에만 투자하는 이유를 다음과 같이 설명했습니다. "중부 지역은 폭풍과 홍수의 피해가 잦기 때문에 10년간의 개발 기간 동안 북부와 남부 지역에 공장 건설에만 집중했습니다. 또한, 롱안 6호 공장은 호치민시와 푸미 항 인근에 위치하며, 메콩 삼각주의 주요 축산 지역에도 자리 잡고 있습니다. 띠엔장성과 벤째성 으로의 교통이 편리하여 물류 비용을 크게 절감하고 회사의 경쟁력을 강화할 수 있을 것입니다."
아보이티즈 푸드는 많은 FDI 기업 중 대표적인 사례입니다. 베트남에 공장을 짓기로 결정할 때 도로보다 수로로 운송하기에 편리한 강 근처의 입지를 우선시하는 경우가 많습니다. 또한 소비 지역을 연결하는 지점에 공장을 짓고 날씨의 영향을 피함으로써 물류 비용과 가격을 낮추고 제품이 최종 소비자에게 도달했을 때 경쟁력을 높입니다.
그러나 기후 변화로 인해 기업의 생산 조건이 크게 바뀌었는데, 최근 허리케인 야기가 북부에 상륙하여 지역 주민들에게 큰 피해를 입혔습니다.
기후변화가 FDI 기업 전반에 큰 과제로 남아 있고, 특히 물류 산업에 큰 과제로 남아 있다는 것을 알 수 있습니다. 기후변화로 인한 피해 규모는 점점 더 커지고 있으며, 피해 지역도 넓어지고 있어 기업이 투자하고 공장을 건설할 때 예상했던 범위를 넘어섰습니다.
물류 활동에 큰 영향을 미치는 또 다른 요인은 중동 분쟁 심화, 러시아-우크라이나 전쟁, 그리고 특히 지역 보호주의의 확산입니다. 이러한 요인들은 유가와 운송료를 상승시킬 수 있습니다.
그러나 전문가와 투자자들은 베트남이 여전히 물류 발전에 큰 잠재력을 가지고 있다고 생각합니다. 최근 몇 년간 베트남 정부는 인프라 건설을 강화하여 지역 간 노선을 지속적으로 연결하고, 일련의 고속도로를 건설해 왔습니다. 이러한 고속도로가 완공되면 역내 다른 국가들에 비해 물류 비용이 크게 절감될 것으로 예상됩니다.
세계은행(WB) 순위에 따르면 2023년 베트남의 물류성과지수(LPI)는 139개 국가 중 43위를 차지했는데, 이는 2010년 53위에 비해 상당한 개선입니다. 베트남은 이 지역에서 싱가포르, 말레이시아, 태국에 이어 필리핀과 함께 상위 5위 안에 들었습니다.
베트남 물류 서비스 협회의 추산에 따르면 베트남의 물류 비용은 GDP의 평균 16.8~17%로, 세계 평균인 10.6%보다 훨씬 높습니다. 따라서 경쟁력을 강화하고 베트남에 더 많은 투자자본을 유치하기 위해서는 물류 비용 절감 방안을 지속적으로 모색하는 것이 베트남 경제의 매력도를 높이는 데 도움이 될 것입니다.
베트남은 16건의 자유무역협정(FTA)을 체결하고 이행했으며, 현재 3건의 FTA 협상을 진행 중입니다. 베트남은 가장 개방적인 경제권 중 하나로 자리매김했으며, 60개국 이상과 자유무역지대(FTA)를 통해 무역 관계를 맺고 있습니다. 또한 베트남은 미국, 일본, 중국, EU, 영국, 러시아 등 세계 주요 경제 파트너국들과 모두 FTA를 체결한 유일한 국가입니다. 이는 물류 산업의 탄탄한 발전에 필수적인 요소로 여겨집니다.
출처: https://baodautu.vn/tiep-tuc-tim-giai-phap-giam-chi-phi-logistics-d227916.html
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