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팜 민 찐 총리, 칸토-까마우 고속도로 시찰

Việt NamViệt Nam20/04/2025

4월 20일 오후, 팜민친 총리는 메콩 삼각주 일부 지방을 순방하는 동안 건설 현장을 시찰하고 검사했습니다. Ca Mau 지방의 Can Tho - Ca Mau 고속도로 프로젝트.

팜 민 찐 총리가 칸토 -까마우 고속도로 건설 현장을 시찰하고 있다(사진: THANH GIANG)

깐토-까마우 고속도로 사업은 간선도로 연장 110.85km(깐토 시 0.6km, 하우장성 63.65km, 박리에우성 7.7km, 끼엔장성 17km, 까마우성 21.9km)와 연결도로 연장 25.85km로 구성되며, 깐토-하우장 구간과 미투안 사업관리위원회가 투자한 하우장-까마우 구간의 2개 구성 사업(DATP)으로 나뉩니다. 4차선 규모로 총 27조 5,230억 VND가 투자되며, 4개 공사 패키지(깐토-하우장 구간 1개 패키지, 하우장-까마우 구간 3개 패키지)로 구성됩니다. 2023년 1월 1일 착공하여 2025년 말 완공 예정입니다.

프로젝트 실행 현황, 작업 부지 정리: 지방 자치 단체는 주요 도로의 110/110km를 인계했지만, 끼엔장성에서는 휴게소 부지에 여전히 문제가 있습니다.

팜 민 찐 총리가 현장을 방문하여 건설 현장의 건설 인력을 격려했다. (사진: 탄장)

공사 현황: 건설부는 투자자에게 세부 계획을 수립하도록 지시하고, 시공사들에게 공사 시행을 조직하도록 강력히 지시했습니다. 현재까지 시공사들은 183개 시공팀, 971대의 기계 및 장비, 3,000명의 근로자를 동원하여 초과 근무를 실시했으며, 공사 완료율은 계획의 66%/70%에 도달했습니다. 4% 지연되었으며, 주요 항목의 이행 현황은 다음과 같습니다.

노선구간: 74.9/83.37km(89.84%)가 적재고도까지 매립되었으며, 약 25만m3가 아직 부족하여 2025년 4월에 적재고도를 완료할 예정입니다.

팜 민 찐 총리가 깐토-까마우 고속도로 사업 진행 상황을 보고받고 있다. (사진: 탄장)

교량 구간: 본선 노선의 교량 95/95개가 배치되었고, 교량 66/95개가 교량 바닥판을 완료했습니다. 11개의 대형 교량(임시 교량 없음)이 기술적으로 교통에 개방되어 일정을 준수하고 있습니다.

자재 공급 상황에 관하여: 이에 따라, 2,570만 m3 /수요 1,850만 m3 의 채굴 허가 및 자격을 취득한 도로모래에 관하여, 지방자치단체는 할당된 목표에 따라 프로젝트에 공급할 자재 채굴 허가 절차를 완료했습니다.

팜 민 찐 총리가 건설 현장의 엔지니어와 근로자들을 격려하기 위해 선물을 전달하고 있다. (사진: 탄 지앙)

자재 관련: 석재에 대한 총 수요는 약 220만 입니다. 각 지역에서는 529만 m³의 공급원을 파악했습니다. (빈즈엉 0.8백만m3, 동나이 0.89백만 m3 , 끼엔장 2.6백만 m3 , 안장 1백만 m3 ) 프로젝트에 공급하기 위해 Antraco 광산은 채굴을 재개하고 1백만 m3를 우선시했습니다. 이 프로젝트를 위해 110만/220만 m3가 동원되었습니다.

지출: 현재까지의 누적 지출은 할당된 자본의 15,778/22,210억 VND(71%)에 도달했습니다. 2025년에는 지출이 882.23/6,936억 VND(12.7%)에 도달할 것입니다.

건설 현장에서 엔지니어 및 근로자들과 함께 있는 팜 민 찐 총리. (사진: 탄 지앙)

국무총리 지시 이행 성과(2024년 12월 15일) : 국무총리가 각 부처, 지부, 지방자치단체와 회의를 갖고 사업 추진 과정에서 애로사항과 장애를 해소한 이후, 국무총리 지시를 각 부처, 지부, 지방자치단체가 적극 이행하여 국무총리가 부여한 과제를 기본적으로 완료하였으며, 구체적인 내용은 다음과 같다.

팜 민 찐 총리가 건설 진척 속도를 높이기 위한 방안을 지시했다. (사진: 탄 지앙)

광산 자재에 대한 허가 절차의 어려움은 지방 자치 단체에서 해결되었습니다. 구체적으로는 산사태, 매장량 고갈, 안장성에서 과심도 채굴 등의 여러 가지 이유로 중단되었던 모래 광산의 재개를 허용하고, 동탑성에서 모래 광산의 매장량을 늘리고, 벤째성 광산의 채굴 장비를 보완하고 조정하기 위한 확인을 조정했습니다.

팜 민 찐 총리가 현장 건설 부대를 격려하기 위해 선물을 전달하고 있다. (사진: 탄 지앙)

깐토-까마우 고속도로 프로젝트 일부 구간 건설 현장을 시찰한 팜 민 찐 총리는 까마우성과 사업관리위원회 투자 기관, 그리고 프로젝트 시행 기관들을 환영하고 칭찬하며, 주요 사업의 조속한 시행과 깐토-까마우 고속도로 최단 경로 확보를 요청했습니다. 총리는 까마우가 발전하려면 까마우 공항, 혼 코아이 항, 그리고 까마우-닷 무이 고속도로를 확장해야 한다고 강조했습니다. 또한, 라치 미우 2 교량 건설을 올해 7월에 착공하도록 노력해 줄 것을 요청했습니다. 노반 적재의 어려움과 관련하여 총리는 어려움을 극복하고 공사 진행을 가속화하기 위해 모든 첨단 솔루션을 모색해 줄 것을 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 건설 현장에서 여러 부처, 산업 부문 책임자들, 그리고 미투안 프로젝트 관리 위원회와 논의했습니다. (사진: 탄장)

총리는 특히 까마우-닷무이 구간의 신속한 배치를 위해 노력해야 하며, 까마우 공항 확장 및 업그레이드 프로젝트의 진행 속도를 높여야 한다고 강조했습니다. 건설부는 이 고속도로 구간의 배치를 위해 긴급 절차를 적용해야 합니다. 총리는 9군구 병력이 할 수 있는 모든 일을 미투안 사업 관리위원회에 맡겨야 한다고 요청했습니다. 총리는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않도록", "빨리 먹고, 빨리 자고", 휴일에도 일하고 "3교대 4교대"에 집중하라고 지시했습니다. 올해 말까지 까오방과 까마우를 연결하는 고속도로를 건설하기 위해 노력해야 합니다. 깐토-까마우 고속도로 프로젝트, 특히 까마우-닷무이 구간은 지반이 약하므로 반드시 검토해야 합니다. 취약한 곳에는 고가도로를 건설하는 방안도 검토해야 합니다. 닷무이 교차로는 아름다운 건축물과 경관을 갖춰야 합니다. 총리는 또한 부지 정리 부분을 본 프로젝트에서 분리해 줄 것을 요청했고, 정부는 부지 정리를 위해 1조 VND를 지원할 것입니다.

프로젝트 진행 속도 향상을 위한 해결책을 논의하기 위해 각 부처, 투자자, 건설 기관과 함께한 회의 모습. (사진: THANH GIANG)

팜 민 찐 총리는 공사 현장을 시찰한 후, 각 부처 및 까마우 성과 회의를 주재하여 칸토-까마우 고속도로 프로젝트와 까마우 성의 여러 주요 교통 프로젝트 시행에 대해 논의했습니다.

회의를 마무리하며, 팜 민 찐 총리는 각 부대가 4월 30일 남베트남 해방 50주년과 민족통일의 날을 기념하는 정신을 고취하고, 더 빠르고, 더 대담하고, 더 과감하게 메콩 삼각주 인프라 문제 해결에 유연하게 대응하여 이 고속도로 사업을 예정보다 빨리 완공해야 한다고 강조했습니다. 총리는 우리가 "4가지 특별한" 상황, 즉 특별한 분위기, 특별한 시기, 특별한 성과, 특별한 노력에 직면해 있다고 강조했습니다.

총리는 당과 국가가 지역 개발에 큰 관심을 갖고 있다고 말했습니다. 특히 메콩 삼각주는 잠재력이 매우 높습니다. 총리는 이 지역을 방문할 때마다 주요 사업의 난관을 해소하기 위해 부처, 지자체, 지방자치단체 등과 회의를 개최하고 논의하는 데 힘썼습니다. 총리는 이 사업이 110km가 넘는 길이로 올해 안에 완공되어야 한다고 강조했습니다. 총리는 사업 진행 상황에 대해 기쁨을 표했습니다. 해당 구간의 교량은 기본적으로 완공되었고, 건설 자재도 기본적으로 충분합니다. 2024년 말 총리의 시찰 이후 메콩 삼각주 지방자치단체들은 많은 과제를 해결했습니다. 각 지방자치단체는 시공사에게 자재를 직접 공급했습니다.

총리는 하우장, 박리에우, 속짱, 끼엔장 지방이 부지 정리에 적극적으로 참여한 것을 환영하고 칭찬했습니다. 미투안 프로젝트 관리 위원회가 프로젝트를 적극적으로 시행한 것을 환영했으며, 건설부가 재무부와 협력하여 이 프로젝트를 성공적으로 시행한 단위에 대해 2025년 4월 30일까지 포상 작업을 완료해 줄 것을 요청했습니다.

총리에 따르면, 현재 어려움은 석재 평탄화 작업에 집중해야 한다는 점입니다. 따라서 각 지방에 충분하고 시기적절한 석재 공급을 담당하게 했으며, 적재 작업과 관련하여 여러 가지 유연한 조치를 취해야 합니다. 이 두 가지는 현재 가장 어려운 과제이며, 프로젝트 복구도 이에 포함됩니다. 건설부와 과학기술부는 진행 속도를 높이기 위한 과학기술적 해결책을 모색하고 있습니다. 총리는 이 프로젝트가 2025년 12월 19일까지 착공되기를 요청했습니다. 이 고속도로 휴게소와 관련하여 총리는 노선과 동시에 건설 투자를 진행해야 한다고 요청했습니다. 우수한 시공사에게는 물질적, 정신적 보상뿐 아니라 연구 및 다른 프로젝트에 배정해야 합니다. 총리는 "3가지 예(Yes)" 원칙을 실천할 것을 요청했습니다. 국가 이익, 기업 이익, 국민 이익, 화합입니다. "2가지 아니(No)" 원칙은 사적 동기, 부정, 부패, 집단 이익 금지입니다.

총리는 향후 2단계 사업의 즉각적인 시행을 위해, 건설 현장의 인력, 기계 및 장비를 최대한 활용하여 사업을 신속하게 준비할 것을 지시했습니다. 까마우-닷무이 구간의 경우, 국방부는 새로운 모습을 만들기 위해 현실에 가까운 사업을 긴급히 수립했습니다. 까마우성은 부지 정리 작업을 진행하고, 건설부에 호찌민-깐토 고속철도 사업 설계를 맡기고, 메콩 삼각주에 매우 편리한 교통 및 물류 시스템을 구축하기 위해 내륙 수로 항만을 계획하여 상품의 부가가치를 높이고 지역 발전을 촉진해야 합니다.


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