하이퐁시와 예테보리항(스웨덴) 물류 협력 강화

2024년 9월 4일 오전(스웨덴 시간) 스웨덴에서 레 카크 남 시 인민위원회 부위원장이 이끄는 하이퐁시 인민위원회 실무 대표단은 스웨덴과 핀란드의 공식 방문 및 실무 회의의 틀 안에서 북유럽 최대의 항구 도시인 예테보리 항구와 협력하여 물류 분야 협력을 강화했습니다.

리차드 멜그렌 씨(오른쪽, 서 있는 사람)가 예테보리 항구를 소개하고 있다(사진: 스웨덴 베트남 무역 사무소)

회의에 참석한 하이퐁 시 측에서는 산업통상부 국장(시 국제통합지도위원회 상임위원회 부위원장), 응우옌 티 빅 중 외무부 국장, 팜 반 휘 교통부 부국장, 쯔엉 빈 안 시 세관부 부국장, 부이 반 꾸이 대령(사이공 뉴포트 주식회사 부총괄이사)이 참석했습니다.

스웨덴 측에서는 스웨덴 무역투자위원회 글로벌 프로그램 이사인 마틴 욘손 씨, 예테보리 지역 기업 개발 기관 대표, 예테보리 항구 사업 개발, 영업 및 마케팅 부문 수석 이사인 리차드 멜그렌 씨가 참석했습니다.

스웨덴의 베트남 무역 사무소 측에서는 북유럽 지역을 담당하고 있으며, 산업통상부 장관 이자 상무 참사관, 무역 사무소 소장인 응우옌 티 호앙 투이 여사가 있습니다.

예테보리 항은 북유럽 최대 항구로, 매년 전 세계 140여 개 목적지에서 11,000척 이상의 선박이 입항하며, 스웨덴에서 가장 크고 현대적인 원양 컨테이너선을 처리할 수 있는 유일한 항구입니다. 예테보리는 스웨덴 대외 무역의 약 30%를 처리하며, 매년 3,900만 톤의 화물을 처리합니다.

레 칵 남(Le Khac Nam) 씨는 이 자리에서 하이퐁시의 사회경제적 발전 상황을 간략하게 설명하며, 하이퐁시를 국내외 투자자들에게 신뢰할 수 있고 매력적인 투자처이자, 외국인 투자 자본 유치에 있어서도 베트남 내 선도적인 지역 중 하나로 소개했습니다. 현재 하이퐁시의 외국인 직접투자(FDI) 유치액은 36억 달러로 베트남 내 2위를 차지하고 있습니다. 2024년 8월 말 기준, 하이퐁시는 965건의 유효한 외국인 투자 프로젝트를 유치했으며, 39개국 및 지역의 투자자들로부터 총 310억 달러에 달하는 등록 투자 자본을 유치했습니다.

하이퐁은 베트남 북부 최대 규모의 항만 시스템을 갖춘 항만 분야에서 탁월한 우위를 점하고 있습니다. 하이퐁 항을 통과하는 화물량은 연간 약 2억 톤이며, 2025년까지 연간 약 3억 톤에 이를 것으로 예상됩니다. 그중 락후옌 항은 세계 20개 심해항 중 하나로, 제3국 항구를 경유하지 않고 미국과 유럽으로 직접 연결되므로 시간과 물류 비용을 최소화하고 최대 16만 톤급 대형 선박의 입항이 가능합니다.

락후옌(Lach Huyen) 컨테이너 항만 지역은 현재 8개 선석 건설에 투자 및 개발이 진행 중입니다. 1번과 2번 선석은 총 길이 750m로, 처리 용량은 연간 약 110만 TEU(1,430만 톤)입니다. 현재 3, 4, 5, 6, 7, 8번 선석은 건설 및 완공되어 2024년부터 2027년까지 정식 운영될 예정입니다. 이 선석들은 최대 20만 DWT(재화중량톤) 규모의 선박을 수용할 수 있으며, 하이퐁시에 새로운 스마트하고 현대적인 친환경 항만 시스템을 구축하고, 항구 후 서비스 시스템을 구축하여 현대적인 국제 항만 서비스 센터를 구축할 것입니다.

현재 스웨덴 투자자들은 하이퐁 산업단지에 3개의 투자 프로젝트를 진행하고 있으며, 총 자본금은 4,837만 달러로 배터리, 하드웨어, 의류 생산 분야에 투자하고 있습니다.

항만 및 물류 개발 방향과 관련하여, 하이퐁 시는 하이퐁을 국내외 주요 항만 및 물류 서비스 중심지로 건설하고 발전시키는 데 주력해 왔습니다. 하이퐁 시는 협력을 존중하고 지지하는 동시에 외국인 투자자에게 유리하고 평등한 사업 및 투자 환경을 조성하기 위해 끊임없이 노력할 것입니다.

부이 반 꾸이 대령이 북부에서 중부, 남부까지 뻗어 있는 사이공 신항만공사의 16개 항구 시스템을 소개하고 있다(사진: 스웨덴 베트남 무역 사무소)

회의에서 사이공 뉴포트 코퍼레이션(Saigon Newport Corporation) 대표는 북부, 중부, 남부에 걸쳐 16개 항만으로 구성된 회사 시스템을 소개했습니다. 이 시스템에는 하이퐁(TC-HICT)과 까이멥(Cai Mep)에서 미국 및 유럽으로 직항하는 해상 서비스 항로를 갖춘 2개의 심해 항만 클러스터가 포함됩니다. 이는 해운사들이 가까운 미래에 스웨덴 예테보리 항으로 향하는 직항 서비스를 구축할 수 있는 좋은 기회입니다. 이를 위해서는 해운사 및 수출입 고객 등 관련 당사자들의 협력이 필요합니다.

리처드 멜그렌 씨는 2023년 베트남 국제 소싱(Vietnamese International Sourcing)에 참석하기 위해 베트남으로 돌아오는 길에 산업통상신문(Industry and Trade Newspaper) 기자들과의 인터뷰에서 예테보리 항만은 양국 간 무역에 도움이 될 수 있는 공통 관심사를 찾기 위해 베트남 기업들과 협력하기를 기대하고 있다고 밝혔습니다. "예테보리 항만은 베트남 기업들과의 만남을 기대하고 있으며, 베트남 기업들은 스웨덴으로 또는 스웨덴에서 상품을 운송할 때 저희에게 연락하여 조언을 구할 수 있습니다. 예테보리 항은 스웨덴에서 가장 큰 항구이며, 스웨덴 남부에서 북부까지(그리고 노르웨이 오슬로까지) 예테보리와 여러 내륙 역을 연결하는 광범위한 철도망을 보유하고 있습니다. 저희는 베트남 기업들이 상품을 더욱 편리하게 운송할 수 있도록 협력할 수 있습니다."라고 리처드 멜그렌 씨는 전했습니다.

2023년과 2024년에 스웨덴 주재 베트남 무역대표부는 산업통상부가 주최하는 베트남 국제 소싱(Vietnam International Sourcing)에 참석하기 위해 북유럽 기업 대표단을 이끌고 베트남을 방문했습니다. 2023년 베트남 국제 소싱에서 예테보리 항은 사업 대표단에 참여한 항만 중 하나였습니다. 베트남에서는 예테보리 항이 하이퐁으로 출장을 가서 사이공뉴포트코퍼레이션(Saigon Newport Corporation)의 회원사 중 하나인 탄캉하이퐁국제컨테이너터미널(TC-HICT)을 방문하여 양측 협력 방향을 제시했습니다.

대표단이 예테보리 항구를 방문했다(사진: 스웨덴 베트남 무역관)

오늘 실무 회의는 베트남 상품 전반, 특히 하이퐁과 북유럽 지역 상품의 상호 시장 직접 진출을 촉진하고 수출입을 증대하기 위해 항만 및 물류 협력을 강화하려는 양측의 의지를 지속적으로 구현해 나갈 것입니다. 실무 회의 종료 후, 양측은 2024년 9월 6일 스웨덴 스톡홀름에서 개최되는 베트남-스웨덴 비즈니스 포럼 2024의 틀 안에서 양해각서(MOU)에 서명하기로 합의했습니다.

양해각서는 시장을 공동으로 홍보하고, 항만 운영, 특히 디지털 전환, 녹색 전환, 지속 가능한 개발 및 항만 운영 산업을 위한 인적 자원 개발, 물류 서비스 및 공급망 등에 대한 경험을 교환하기 위해 체결되었습니다.

출처: https://congthuong.vn/thanh-pho-hai-phong-va-cang-gothenburg-thuy-dien-tang-cuong-hop-tac-trong-linh-vuc-logistics-343422.html