타이타닉 탐사 잠수정, 사고를 당한 첫 번째는 아니다

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익스프레스에 따르면, 6월 18일 캐나다 남동부 해안에서 실종된 타이타닉호 난파선에 대한 투어에 25만 달러(59억 동)를 지출한 CBS 뉴스 기자 데이비드 포그 는 투어 중 잠수정 타이탄에 "기계적 문제"가 있었다고 말했다고 합니다.

포그는 작년 타이탄호에서의 경험에 대해 6월 19일 뉴스네이션과의 인터뷰 에서 "계속해서 기계적인 문제가 발생했다"고 말했습니다. 당시 11미터 깊이까지 잠수하던 중 기계적인 문제가 발생하여 수면 위로 떠올랐습니다. 이 문제로 인해 그는 원하는 목적지에 도착하지 못했습니다. "타이타닉호를 볼 기회가 없었어요."라고 그는 말했습니다.

Tàu lặn thám hiểm xác tàu Titanic không phải lần đầu gặp sự cố - Ảnh 1. — 타이탄 잠수함

포그 씨는 타이탄 잠수정이 소형 트럭만 한 크기였으며, 다섯 명을 태울 수 있었다고 설명했습니다. 타이타닉호의 심해에 도달하는 데 보통 10~12시간이 걸렸다고 합니다. 배 안에는 좌석이 없었고, 모두 바닥에 쪼그리고 앉았습니다.

포그 씨는 뉴스네이션과의 인터뷰 에서 실종된 타이탄 잠수정이 미국 회사 오션게이트 익스페디션즈의 "자체 제작품"이라고 말했습니다. 하지만 그는 이러한 사고가 오션게이트 익스페디션즈 소속 선박에만 국한된 것은 아니라고 덧붙였습니다. " 전 세계 에 오션게이트 익스페디션즈 소속 선박이 다섯 척 정도 있는데, 모두 기계 및 전기 관련 문제가 있습니다."라고 포그 씨는 말했습니다.

미국과 캐나다, 타이타닉호 난파선 방문 중 실종된 억만장자 잠수함 수색 나서

포그는 타이탄이 수면으로 복귀하는 데 약 7가지 방법이 있다고 말했지만, 자세한 설명은 하지 않았습니다. 하지만 그는 만약 배가 바다에서 실종된다면 두 가지 시나리오 중 하나일 것이라고 경고했습니다. 하나는 거대한 어망이나 타이타닉호의 일부에 걸리는 경우이고, 다른 하나는 배에 물이 새는 경우인데, 그럴 경우 즉시 폭발하게 됩니다.

포그 씨에 따르면, 타이타닉호의 심해까지 잠수할 수 있는 잠수함은 전 세계에 단 세 척뿐이므로, 잠수정을 찾는 것만이 유일한 과제는 아니라고 합니다. 오히려, 잠수정을 수면으로 끌어올리고 침몰한 사람들의 탈출을 돕는 것이 가장 큰 장애물입니다.

"해치는 바깥쪽에서 17개의 볼트로 봉쇄되어 있습니다. 그래서 안으로 들어가면 탈출할 방법이 없습니다." 포그 씨가 경고했습니다.

OceanGate Expeditions는 "승무원들을 안전하게 귀환시키기 위해 모든 옵션을 모색하고 동원하고 있다"고 말하며, Titan은 승객들이 96시간 동안 생존할 수 있도록 설계되었다고 덧붙였습니다.

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