인프라 활성화를 위한 분권화 법률 개정

일련의 메커니즘과 정책을 개정하고, 분권화와 탈중앙화를 더욱 강화하며, 인프라 개발을 촉진함으로써 베트남은 미래에 물류 인프라에 변혁을 가져올 것으로 기대됩니다.

일련의 메커니즘과 정책을 개정하고, 분권화와 탈중앙화를 더욱 강화하며, 인프라 개발을 촉진함으로써 베트남은 미래에 물류 인프라에 변혁을 가져올 것으로 기대됩니다.

투자신문이 주최한 제2회 베트남 물류 컨퍼런스 2024 에서 산업 및 서비스 경제부( 기획투자부 )의 레 투안 아인 국장은 중국 상품의 가격 경쟁력과 물류 시스템이 지역 내 다른 국가보다 더 발달한 이유를 공유했습니다.

Le Tuan Anh 산업 및 서비스 경제부 국장(계획투자부) - 사진: Le Toan

첫째, 중국의 건설 인허가 기간은 베트남보다 훨씬 빠릅니다. 예를 들어, 테슬라 자동차 공장 건설 인허가 기간은 투자 결정부터 프로젝트 완료까지 단 11개월에 불과했습니다. 이온(Aeon) 규모의 쇼핑몰 건설은 3개월도 채 걸리지 않았습니다.

하지만 베트남에서는 자동차 공장을 짓기 위해서는 프로젝트를 완료하는 데 걸리는 시간을 수년 단위로 계산해야 합니다.

둘째, 중국은 많은 나라에 이어 고속도로 건설을 시작했지만, 현재는 세계에서 가장 긴 고속도로 시스템을 개발하여 경제 지역을 연결하고, 물품의 이동과 운송, 물류를 용이하게 했습니다.

한편, 베트남의 고속도로 및 인프라 시스템은 아직 완성되지 않았습니다. 베트남은 2030년까지 5,000km의 고속도로를 개통할 계획입니다. 또한, 관련 제도와 정책이 점차 개방되어 투자자들에게 유리한 환경을 조성하고 있지만, 여전히 시급히 해결하고 완성해야 할 병목 현상들이 존재합니다.

예를 들어, 현재 진행 중인 제8차 국회에서 공공투자법 등 4개 투자법을 개정하는 법안 초안을 검토하고 의견을 제시하고 있습니다.

특히, 정부가 국회에 제출한 공공투자법 개정안에 따르면, 주요 개정 정책은 5가지입니다. 국회에서 적용을 허용한 시범 및 구체적 메커니즘과 정책의 제도화, 권한 분산화 및 위임 지속 추진, 지방자치단체 및 국유기업의 투자 준비, 자원 활용 및 공공투자사업 실행 역량 강화, ODA 자본 계획 및 외국 공여국의 우대 차관 시행 및 지출 촉진, 절차 간소화, 개념, 용어 및 규정 보완 및 명확화, 법 체계의 일관성 및 통일성 확보 등이 포함됩니다.

투자신문이 주최한 제2회 베트남 물류 컨퍼런스-2024 토론 세션 개요 (사진: Le Toan)

레 뚜언 아인 씨는 초안에서 주요 국가 사업 규모를 30조 동(기존 10조 동)으로 확대하고, A, B, C 그룹 사업 규모를 두 배로 늘리는 방안을 제안했다고 밝혔습니다. 각 부처와 중앙 기관의 장은 자본금 10조 동 미만인 소속 기관 및 단체가 관리하는 A 그룹 사업에 대한 투자 정책을 결정하며, 10조 동에서 30조 동 미만인 A 그룹 사업은 총리의 권한에 속합니다. 각급 인민위원회는 지방 정부가 관리하는 B 및 C 그룹 사업에 대한 투자 정책을 결정하며, 중기 및 연간 공공 투자 계획 조정 권한을 각급 인민위원회 위원장에게 이양합니다. 이러한 이양은 더욱 신속하고 효과적인 사업 추진을 촉진할 것입니다.

이와 함께 계획법, 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자법, 입찰법의 일부 조항을 개정 및 보완하여 계획, 사업 투자, 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자 및 입찰 분야에서 제도상의 긴급한 어려움과 장애를 신속하게 제거하고, 행정 절차를 간소화하며, 권한의 분산화와 위임을 촉진하는 법률안이 마련되었습니다.

"전체 시스템의 합의를 통해, 우리는 이전에는 할 수 없었던 일들을 할 수 있을 것입니다. 예를 들어 , 최근 정부는 각 부문, 계층, 지방에 550kV 송전선로 사업을 효과적으로 시행하도록 지시했습니다." 라고 Tuan Anh 씨는 말했습니다.

투안 아인 씨는 법 개정 외에도 국가가 도로 시스템 개발에 주력하고 있으며, 남북 고속철도, 북부를 연결하는 철도, 라오스와 국경을 맞대고 있는 국가를 연결하는 노선에 대한 투자를 국회에 제출하고, 국경을 맞대고 있는 국가와 무관세 구역과 국경 간 무역 구역을 시범적으로 운영하는 것도 고려하고 있다고 덧붙였습니다.

"이러한 프로젝트들은 많은 자원을 해결하고, 집중력을 강화하며, 통합을 이루어 향후 경제가 더욱 강력한 변화를 겪도록 도울 것입니다. 또한, 점진적으로 해소되고 있는 메커니즘에 대한 긍정적인 정보와 인프라 개발을 촉진함으로써, 앞으로 인프라 전반, 특히 물류 인프라에 변화가 있을 것으로 예상됩니다."라고 레 뚜언 안 씨는 예상했습니다.

출처: https://baodautu.vn/se-co-buoc-chuyen-minh-manh-me-ve-ha-tang-logistics-d228829.html