포드가 중국 시장에 새로운 브롱코 뉴 에너지를 출시했습니다. 브롱코 스포츠와 외관은 매우 유사하지만, 여전히 큰 차이점이 있습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•17/07/2025
진정한 전기 옵션이 없는 현재 미국산 포드 브론코와 달리, 중국에서 판매되는 2026년형 포드 브론코 뉴 에너지는 순수 전기 파워트레인이나 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 주행거리 연장 모델로 출시됩니다. 특히 순수 전기 버전은 271마력을 발휘하며, 레인지 익스텐더 버전은 1.5L 엔진과 전기 모터를 결합하여 총 241마력을 발휘합니다. 두 버전 모두 전륜구동 방식을 사용하는데, 이는 미국 시장에서 항상 4륜구동 시스템을 사용하는 브롱코와 큰 차이를 보입니다.
레인지 익스텐더에는 43.7kWh 배터리가 장착되어 순수 전기 주행 거리 약 220km, 주유 시 최대 1,220km를 주행할 수 있습니다. 한편, 순수 전기 버전은 훨씬 더 큰 용량인 105.4kWh 배터리를 사용하여 1회 충전으로 최대 650km를 주행할 수 있습니다. 디자인 측면에서 브롱코 뉴 에너지는 이미 중국에서 판매 중인 브롱코 스포츠의 영향을 분명히 받았습니다. 평평한 도어 핸들과 전반적인 디자인 때문에 일부 사람들은 이 차량을 중기적인 업그레이드로 오해할 수도 있습니다. 하지만 실제 측정 결과, 이 차량은 완전히 다른 차량임을 알 수 있습니다. 휠베이스는 최대 2,950mm로 미국산 4도어 브롱코와 동일하며, 브롱코 스포츠의 2,670mm보다 훨씬 넓습니다. 전장은 5,025mm로 브롱코(4,810mm)와 브롱코 스포츠(4,400mm)보다 길며, 전폭 또한 크게 확장되어 미국산 브롱코 기본형(확장형 브롱코 와일드트랙 제외)보다 뛰어납니다.
자동차의 무게 또한 "엄청나게" 무겁습니다. 레인지 익스텐더 버전의 무게는 2,510kg이고, 순수 전기 버전의 무게는 최대 2,630kg입니다. 반면 미국에서 판매되는 브론코 랩터의 무게는 2,240kg에 불과하고, 가장 가벼운 브론코 스포츠도 약 1,590kg에 불과합니다. 중국 공업정보화부가 공개한 사진에 따르면, 브론코 뉴 에너지에는 지붕에 라이더 센서가 장착되어 있는데, 이는 미국에서 생산된 어떤 포드 모델에도 적용된 적이 없는 사양입니다. 이 새로운 2026년형 포드 브론코 뉴에너지 전기 SUV는 포드와 장링 모터스의 협업으로 탄생한 차량으로, 10억 인구가 거주하는 중국 시장을 독점적으로 대상으로 합니다.
2026년형 포드 브론코 뉴 에너지의 가격은 30만~40만 위안(약 17억~23억 VND) 범위로 예상되며, 이는 소형 스포츠 버전보다는 일반 브론코 가격에 더 가깝습니다. 영상 : 새로운 세대 포드 브론코 공개.
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