최근 하노이 인민위원회는 프랑스 경제재정부 산하 FASEP 기금을 통해 베트남 주재 프랑스 대사관 경제부 로부터 환불 불가 원조금을 사용하여 "롱비엔 다리 보수 연구" 기술 지원 프로젝트 문서를 승인한다는 결정을 내렸습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 약 200억 VND이고, 시행 기간은 11개월이며, 2025년에 완료될 예정입니다.
이 프로젝트는 세 가지 요소로 구성됩니다. 조사, 자료 수집, 분석, 평가, 그리고 교통 안전 확보를 위한 롱비엔 다리의 단기 보수 및 수리 방안 제시입니다. 이후, 각 부서는 롱비엔 다리를 가로지르는 국철 노선이 폐선되어 하노이 인민위원회에 관리 이관될 경우, 향후 다리 활용 방안을 연구하고 제시할 예정입니다.
프랑스, 롱비엔 다리 보수 연구에 200억 동 지원 (사진 제공: 일러스트) |
하노이 인민위원회 대표에 따르면, 롱비엔 다리는 대표적인 명소 중 하나이며, 이 프로젝트는 역사적 상징으로서 100년 넘게 하노이 풍경의 일부였습니다. 롱비엔 다리의 구조적 안전성 및 향후 활용 방안을 마련하기 위해 시행되며, 철도, 이륜차, 보행자 등 프로젝트를 이용하는 사람과 차량의 안전을 확보하는 것이 그 목적입니다.
하노이는 교통부(프로젝트 소유자)에 조정 서류에 표시된 정보 및 데이터의 정확성과 합법성에 대한 법적 책임을 부여하고, 투자 프로젝트의 관리 및 구현을 조직하여 법률, 도시 및 후원자의 규정을 준수하도록 합니다.
시정부의 요청에 따라, 각 단위는 공공투자자본을 경제적이고 효과적으로 관리하고 사용하여 손실과 낭비를 방지해야 합니다.
롱비엔 다리는 1898년에 건설되어 1902년에 완공되었으며, 프랑스 회사인 데이데 & 필레(Daydé & Pillé)가 설계 및 시공했습니다. 총 길이 2,290m에 달하는 롱비엔 다리는 한때 세계에서 가장 긴 다리 중 하나였으며, 미국 이스트 강을 가로지르는 브루클린 다리에 이어 두 번째로 긴 다리였습니다. 한 세기가 넘는 시간 동안 롱비엔 다리는 베트남의 여러 중요한 역사적 사건들을 목격해 왔으며, 특히 프랑스와 미국에 맞선 두 차례의 저항 전쟁에서 큰 역할을 했습니다. 다리는 폭격으로 여러 차례 손상되었지만, 수리를 거쳐 계속 사용되면서 수도 하노이의 상징이 되었습니다. 현재 롱비엔 다리는 북부 지방과 철도 교통을 연결하는 철도 교통의 핵심 교량입니다. 롱비엔 다리는 철도 차량 외에도 오토바이와 자전거만 통행할 수 있습니다. |
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출처: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
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