교통 흐름은 어떤가요?

새로운 카우라우 다리 보수 공사로 인해 일정 기간 동안 차량 통행이 금지됩니다. 사진: CT

수리를 하는 이유는?

도로관리구역 3부(베트남 도로청) 레 판 주이(Le Phan Duy) 부국장은 2005년 완공되어 운영을 시작한 새로운 꺼우라우 교량(953km+340, 국도 1호선)이 빈디엔(Vinh Dien) 우회도로에 위치한다고 밝혔습니다. 시간이 지남에 따라 교량은 일부 손상되어 경간 구조물의 하중 지지력에 영향을 미치고 있습니다. 현재 해당 구역은 교통 안전을 확보하기 위한 긴급 보수 공사를 진행하고 있습니다.

프리스트레스트 콘크리트 박스 거더를 보강하는 동안 모든 차량이 다리를 통과하는 것을 금지하는 교통 분산 계획을 시행하여 건설 품질을 보장해야 합니다.

새로운 꺼우라우 다리와 함께 기존 꺼우라우 다리도 공사 중이어서 모든 차량의 다리 통행이 금지됩니다. 새로운 꺼우라우 다리 보수 공사를 진행하고 꽝 남을 통과하는 1번 국도의 원활한 교통 흐름을 확보하기 위해 도로관리구역 3호선은 교통 우회 계획을 수립했습니다. 구체적으로, 기존 꺼우라우 다리는 오토바이와 무동력 차량만 통행할 수 있으며, 새로운 꺼우라우 다리는 모든 종류의 차량 통행이 금지됩니다.

옛 카우라우 다리가 건설 중이다. 사진: CT

차량 2개 방향의 교통 분산 계획.북쪽에서 남쪽으로: 적재 용량이 5톤 이상인 차량과 30인승 이상 승합차는 Vinh Dien 우회도로와 구 국도 1호선(Dien An, Dien Ban) 교차로에 도착하면 구 국도 1호선으로 약 1.15km 주행한 후 Phan Thuc Duyen 거리로 우회전하고 Da Nang -Quang Ngai 고속도로로 계속 이동하여 남쪽으로 이동합니다. 적재 용량이 5톤 이하인 차량과 30인승 이하 승합차는 다음 방향으로 이동할 수 있습니다.Vinh Dien 우회도로와 구 국도 1호선 교차로에 도착하면 차량은 구 국도 1호선으로 약 1.15km 주행한 후 Phan Thuc Duyen 거리로 우회전하고 Da Nang-Quang Ngai 고속도로로 계속 이동합니다. 또는 Phan Thuc Duyen Street에서 우회전하여 DT609 방향으로 가서 Ai Nghia 교차로(Dai Loc)까지 간 후 Do Dang Tuyen Street에서 좌회전하여 Giao Thuy Bridge를 건넌 후 National Highway 14H에서 좌회전하여 Nam Phuoc 교차로(Duy Xuyen)까지 간 후 National Highway 1에서 우회전합니다.

남쪽에서 북쪽 방향으로, 적재 용량이 5톤 이상인 차량과 30인승 이상 승합차는 국도 1호선(Cay Coc 및 Thang Binh 교차로) km972+200 교차로에 도착하면 국도 14E로 좌회전하여 Da Nang - Quang Ngai 고속도로로 진입하여 북쪽으로 갈 수 있습니다. 적재 용량이 5톤 이하인 차량과 30인승 이하 승합차는 다음 방향으로 갈 수 있습니다. Cay Coc 교차로에 도착하면 국도 14E로 좌회전하여 Da Nang - Quang Ngai 고속도로로 진입하거나 Nam Phuoc 교차로에서 교차로에 도착하면 국도 14H로 좌회전하고 Giao Thuy 다리를 건너 우회전한 다음 DT609로 우회전하여 다시 국도 1호선으로 돌아와 북쪽으로 갈 수 있습니다. 또한 해당 구역에서는 광남에서 상품이나 승객을 태우거나 내리는 차량이 아닌 경우 다낭-광응아이 고속도로를 이용할 것을 권장합니다.

계획을 완료해야 합니다

새 까우라우 다리 보수 공사 기간 중 교통 우회 방안을 논의하기 위한 회의에서 관련 기관, 지방자치단체, 그리고 관련 부서 대표들은 여러 내용에 합의했습니다. 동시에, 관계 기관과 지방자치단체는 도로관리구역 3에 무동력 차량, 오토바이, 스쿠터가 새 까우라우 다리를 계속 통과할 수 있도록 하여 통행에 미치는 영향을 최소화할 수 있는 방안을 마련해 줄 것을 요청했습니다. 기존 까우라우 다리는 현재 공사 중이어서 도로 폭이 좁아졌으므로, 기존 다리를 통해 교통 우회를 하지 않도록 조치하고, 긴급 작업에 우선적으로 차량을 투입할 수 있도록 예비 차량을 확보해 달라고 요청했습니다.

새로운 꺼우라우 다리는 기존 꺼우라우 다리와 평행하게 건설되어 디엔반과 주이쑤옌을 연결합니다. 사진: CT

각 부문 및 지방 자치 단체는 교통 참여 시 사람들이 알 수 있도록 계획된 노선의 교통 제한 정보를 조정 및 보완할 것을 제안했습니다. 구체적으로는 국도 1호선과 DT607, QL14H(DT609B와 국도 1호선 연결 구간)를 연결하는 DH8.DB(디엔반) 노선에서 러시아워에 컨테이너 트럭과 트럭의 통행을 금지하고, 해안 도로 Vo Chi Cong과 국도 1호선을 연결하는 DH6.DX 노선의 Duy Thanh para dam(Duy Xuyen)을 통과하는 차량 중량을 제한합니다. 새로운 Cau Lau 다리 근처 계획된 노선의 급격한 교통량 증가를 제한하기 위해 원격으로 교통 우회 신호를 보내고 솔루션을 강화하여 교통 체증과 교통 안전 위험을 줄입니다. 특히 DT609 노선의 Phong Thu 다리 좁은 구간을 포함하여 이러한 노선에 있는 많은 학교의 학생들에게 영향을 미칩니다.

다이록구 경제인프라국 부국장 레 반 찌(Le Van Tri) 씨는 교통 우회 예상 시점과 관련하여, 교통비 상승을 억제하기 위해 연말과 설 연휴 기간 동안 다리 통행을 금지하지 않는 방안을 검토할 것을 제안했습니다. 이는 물가 상승으로 이어져 교통, 시민 생활, 그리고 기업 활동에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. LK21 버스 노선(다낭-땀끼)은 신(新) 꺼우라우(Cau Lau) 다리 통행이 중단되는 기간 동안 운행에 차질이 발생할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 도로관리구역 3은 다낭 교통국, 광남성 교통국과 협력하여 베트남 도로국에 통행료 징수 중단을 지원하여 버스 사업체의 손실을 줄이고 시민들의 요구를 충족시켜 줄 것을 요청하는 문서를 발표했습니다. 또한, 차량 통행 금지 최소 1주일 전에 대중매체와 소셜 미디어를 통해 계획을 조기에 공지하여 시민들과 관련 단체들이 교통 계획을 수립하고 숙지할 수 있도록 해야 합니다. 동시에, 관련 지자체에도 배포하여 시민들에게 효과적으로 홍보할 수 있도록 해야 합니다.

도로관리구역 3에 따르면, 신(新) 까우라우 대교의 건설 및 보수 기간은 150일입니다. 이 중 교통 우회를 위한 교량 폐쇄 기간은 60일로, 3단계로 나누어 각 단계마다 20일씩 교통을 완전히 차단하고, 각 단계 사이에는 5일 간격을 둡니다. 공사 및 교통 우회는 2024년 11월 말에 시작될 예정입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html