꼭 해야 할 일이 많다
2030년까지 광남성 관광상품 개발 계획(이하 '계획')은 이 분야에서 과거에 존재했고 지금도 열리고 있는 기회를 따라잡기 위해 탄생했습니다.
계획의 구체적인 실행과제 목록에 따르면, 2025년에 지역 관광산업은 많은 중요한 과제를 동시에 실행할 예정이며, 이러한 과제들이 구체화된다면 관광업이 돌파구를 마련하는 데 큰 지렛대가 될 것으로 여겨진다.
가장 주목할 만한 것은 2016년 지방 당위원회에서 발행한 결의안 08호를 대체하기 위해 2030년까지 광남성 관광 개발을 위한 결의안, 2035년 비전입니다.
이 계획에 따르면 문화체육관광부는 내년에 녹색 지속 가능한 관광 개발을 위한 정책 메커니즘 개발, 지역 관광 및 농촌 관광 개발을 지원하는 프로젝트 개발, 광남성에서 MICE 관광객 그룹(컨퍼런스/세미나)과 외국 그룹을 유치하여 결혼식을 주관할 수 있도록 지원하는 시범 메커니즘 개발을 포함한 세 가지 중요한 내용을 동시에 개발할 예정입니다.
이러한 관광 유형은 모두 큰 진전을 이루고 점차 트렌드가 되어가고 있으므로 관리 기관은 신속하게 나서서 기회를 잡아야 합니다.
특히 과거에는 사업계가 주로 장려의 형태로 지방의 녹색 관광을 추진한 반면, 2020년에는 일부 지역 관광지 개발을 지원하는 프로젝트가 논의되었으나 여러 가지 이유로 결국 중단되었습니다.
이에 대해 문화체육관광부 응우옌 탄 홍 국장은 2025년이 2030년까지의 예산을 시행하는 첫 해이기 때문에 전체 기간에 대한 정책 메커니즘에 대한 협의를 강화해야 한다고 말했습니다.
중앙 정부의 관광 계획 문서에서 광남성은 국가의 주요 관광 중심지 중 하나가 되기 위해 개발을 촉진하는 데 중점을 두어야 하는 지방으로 지정되어 있습니다.
그러나 현재 관광 부문은 지방 인민 위원회의 결의에 따라 더 이상 어떠한 지원 정책도 받지 못하고 있으며, 광남성 관광은 여전히 개발 잠재력이 많지만 활용되지 못하고 있습니다.
따라서 광남 관광 산업은 앞으로 관광 개발을 촉진하기 위한 정책 메커니즘이 절실히 필요합니다."라고 응우옌 탄 홍 씨는 말했습니다.
학제간 참여
또한 광남성의 관광 상품을 개발한다는 계획에 따르면, 실현 가능성을 높이기 위해서는 많은 과제가 관련 당사자들의 강력한 참여를 요구합니다.
이러한 과제는 주로 투자, 자본 조달, 품질 개선, 제품 다각화 분야에 있으며, 기업과 지역 사회가 관광을 발전시킬 수 있는 유리한 환경을 조성합니다.
관광 산업 발전에 큰 영향을 미치는 중요한 내용으로는 꼬꼬 강, 쯔엉장 강, 투본 강을 준설하고, 관광지와 관광 명소를 연결하는 내륙 수로 운송을 개발하는 것이 있습니다.
관광( 다낭 , 투아티엔후에 등)을 독특한 관광 상품으로 개발하여 각 성과 도시의 철도망과 연결되는 철도 노선과 역 시스템을 업그레이드하는 데 투자합니다.
주라이 공항을 국제공항으로 업그레이드하는 작업을 가속화하고, 지역 관광 개발 현장에서 소수민족을 위한 소규모 수공예품 생산 및 사업을 장려하고 지원하는 메커니즘과 정책을 개발합니다.
위의 사업 대부분은 계획 기간 종료 시점인 2030년까지 완료될 예정이며, 이는 사업 실현 가능성이 낮음을 시사합니다. 한편, 철도, 강, 항공 관광을 활성화하여 관광지의 방문객 수용 능력을 향상시키는 것이 시급합니다.
스위스 지속가능 관광 프로그램의 마케팅 및 관광 정책 선임 전문가인 쯔엉 남 탕(Truong Nam Thang) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "꽝남이 2023년 베트남 관광개발지수에서 낮은 평가를 받은 일부 지표는 관광 산업의 기능과 연관성이 낮아 문화체육관광부가 개선할 수 있는 범위를 벗어납니다. 관광은 포괄적인 경제 분야이기 때문에, 관광 산업의 발전을 위해서는 성(省) 인민위원회가 관련 기관에 강력한 지도를 해야 합니다."
[광고_2]
출처: https://baoquangnam.vn/ke-hoach-phat-trien-san-pham-du-lich-quang-nam-den-nam-2030-nhung-diem-nhan-dang-cho-doi-3143064.html
댓글 (0)