인류 역사상 설계되고 제작된 가장 기괴한 기계 중 일부. 그리스인이 만든 세계에서 가장 오래된 컴퓨터부터 레오나르도 다빈치의 오르니톱터까지.
1. 안티키테라 메커니즘
안티키테라 기계는 세계에서 가장 오래된 컴퓨터로 여겨진다. 사진: 위키미디어
가장 수수께끼 같은 고대 기계 중 하나는 "안티키테라 메커니즘"으로, 1901년 안티키테라 섬 근처에서 해면 동물 잠수부들이 로마 화물선 난파선에서 발견했다고 Interesting Engineering은 보도했습니다. 이 장치는 기원전 87년에서 205년 사이로 거슬러 올라가며, 제작자의 정확한 목적은 과학자들 에게 여전히 혼란의 원천입니다.
이 메커니즘에 대한 몇 가지 가능한 설명으로는, 달과 지구를 비롯한 천체와 다른 행성들의 공전 주기를 추적하는 데 사용된 천문 계산기 또는 태양계의 기계 모형이었다는 것이 있습니다. 안티키테라 메커니즘은 또한 미래 월식의 시기와 같은 천문 예측에 사용된 세계에서 가장 오래된 아날로그 컴퓨터로 묘사되기도 합니다.
발견 당시 이 장치는 나무 상자 안에 있었습니다. 보존 작업으로 이 장치의 82개 부품이 분리되어 발견되었는데, 가장 큰 부품은 지름이 13cm였고 원래 기어는 223개였습니다. 장치의 앞면에는 태양 주위를 공전하는 지구의 평평한 원반과 30도 간격으로 배열된 12궁을 나타내는 고정된 원반이 있었습니다. 원반의 바깥쪽 표면에는 이집트 달력의 요일과 월을 나타내는 또 다른 회전 원이 있었습니다. 회전시키면 이집트 달력이 있는 원이 황도대에 맞춰질 수 있었습니다. 이 장치는 기어 링을 통해 가장 큰 장치에 연결된 작은 크랭크로 작동했습니다. 이렇게 하면 앞면 원반의 날짜 바늘을 움직일 수 있었습니다. 그 목적이 무엇이든, 안티키테라는 당시 가장 복잡한 장치였습니다.
2. 테슬라의 지진 기계
천재 발명가 니콜라 테슬라는 수많은 설계와 기계를 만들었습니다. 그는 먼저 전기를 생성하는 발진기를 개발했습니다. 나중에 이 기계는 지진을 발생시킬 수 있었습니다. 테슬라가 발명한 최초의 발진기는 증기를 사용했습니다. 발진기에 공급된 증기는 피스톤을 위아래로 밀면서 포트를 통해 빠져나갔습니다. 피스톤은 전기 모터의 회전 부분에 연결되어 고속으로 진동하며 전기를 생성합니다.
테슬라는 발전기에 사용되는 비효율적인 증기 기관을 대체하기 위해 여러 버전의 장치를 개발했습니다. 그러나 1935년 한 파티에서 그는 이 발진기의 한 버전이 격렬한 진동을 발생시킬 수 있으며, 심지어 뉴욕 도심에 지진을 일으킬 수도 있다는 사실을 밝혔습니다. 당시 보도에 따르면, 이 기계는 테슬라의 맨해튼 연구실 근처에 지진을 일으켜 경찰과 응급 구조대가 출동했습니다.
테슬라는 진동 실험을 했을 때, 기계가 건물의 진동과 결합해 "이상한 균열음"을 냈다고 밝혔습니다. 혼란 속에서 테슬라는 망치를 들고 기계를 내리쳤습니다. 그에 따르면, 이 장치가 들보에 부착되었다면 엠파이어 스테이트 빌딩을 무너뜨릴 수도 있었을 것이라고 합니다.
3. 다이나스피어
다이나스피어 원휠 차량. 사진: iStock
다이나스피어는 영국의 전기 공학자 존 아치볼드 퍼브스가 발명했습니다. 1930년에 특허를 받았습니다. 이 차량은 레오나르도 다빈치의 스케치에서 영감을 받았습니다. 바퀴 둘레 안에는 운전자와 승객을 위한 충분한 공간이 있는 캐빈이 있었습니다. 1932년 6월호 "모던 메카닉스"에 내부 메커니즘이 자세히 설명되어 있었습니다. 바퀴 양쪽에는 어느 방향으로든 홈이 파여 있었습니다. 기어박스에 연결된 모터가 바퀴를 계속 움직였습니다. 무게 중심이 충분히 낮아 전복이 방지되었기 때문에 차량은 전복되지 않았습니다.
다이나스피어는 시속 30마일(약 48km/h)의 속도까지 낼 수 있습니다. 흥미롭게도, 다이나스피어를 타면 독특한 경치를 감상할 수 있습니다. 퍼브스는 두 대의 시제차를 제작한 후, 더 많은 사람을 태울 수 있는 버스 버전을 개발했지만, 조향 및 제동 문제로 실현 불가능했습니다.
5. 오르니홉터
오르니톱터는 사람이 새나 곤충처럼 날 수 있게 해주는 특이한 기계입니다. 날개를 퍼덕여 공중에 떠 있습니다. 어떤 오르니톱터는 유인 엔진으로 구동되지만, 소형 버전은 한 사람만 탈 수 있도록 설계되었습니다. 오르니톱터 설계의 역사는 최소 1,000년 전으로 거슬러 올라가는데, 9세기 안달루시아의 시인이자 엔지니어, 천문학자이자 발명가였던 아바스 이븐 페른스가 동력 비행을 실험했습니다. 레오나르도 다빈치 또한 새의 비행에 대한 연구를 바탕으로 오르니톱터를 설계했는데, 엎드린 승객이 손잡이, 발 페달, 도르래로 큰 날개를 조종하는 기계를 스케치했습니다.
안캉 ( Interesting Engineering 에 따르면)
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