오전 3시, 일본의 성지 후지산의 공원 관리인들은 일본의 상징이자 주요 관광지 인 3,776m 높이의 봉우리 한가운데에 위치한 역에 새로운 문을 설치했습니다.
등반객은 2,000엔을 내야 하며, 작년에 쓰레기, 오염, 위험할 정도로 혼잡한 등산로에 대한 불만이 접수된 이후 등반객 수는 하루 4,000명으로 제한됩니다.
올해 후지산 등반 시즌은 날씨가 너무 추워지고 눈이 내리기 전인 9월 10일까지 계속됩니다.
후지산 기슭에 있는 후지 요시다구치 등산로에 등산 시즌 첫날을 맞은 등산객과 관광객들이 모여 있다. 사진: 로이터
"모두가 환경에 대해 더 의식하고 쓰레기는 집으로 가져가는 등의 노력을 한다면 후지산을 구경하는 게 더 즐거울 것 같아요." 새로운 조치가 시행된 첫날에 모인 약 1,200명의 하이커 중 한 명인 61세의 칸 사치코의 말이다.
엔화 가치가 38년 만에 최저치로 하락하면서 일본은 외국인 관광객들에게 더욱 매력적인 여행지가 되었습니다. 엄청난 관광객 유입으로 기록적인 액수의 국고가 유입되고 있지만, 교통과 호텔 시설은 물론 지역 주민들에게도 큰 부담을 주고 있습니다.
인근의 사진 촬영 명소에서는 편의점 위로 후지산이 보이는 것처럼 보이는 곳에서 관광객이 몰려 교통 위험이 발생했고, 당국은 검은색 철망 장벽을 세워 전망을 차단했습니다.
후지산은 1707년에 마지막으로 분화한 활화산으로, 수세기 동안 신도와 불교 신앙의 장소였습니다.
일본 환경부에 따르면 작년 등산객 수는 팬데믹 이전 수준으로 회복되어 연간 약 30만 명이 되었습니다. 등산객들은 보통 일출 시간에 맞춰 정상에 도착하기 위해 이른 아침에 출발합니다.
당국은 등반객들에게 오전 3시부터 오후 4시까지 산길에 출입할 수 있는 팔찌를 제공할 예정이라고 밝혔습니다. 다만 정상에 가까운 산장에 숙박을 예약한 사람은 예외입니다.
지난달, 야마나시 현 지사 나가사키 고타로는 고산병, 특히 외국인 "스피드 클라이머"나 정상까지 경쟁하고자 하는 사람들의 사고를 예방하기 위해 새로운 등산로의 갓길이 필요하다고 말했습니다.
일본은 거대한 인구를 바탕으로 "고지출 관광객" 유치에 집중해야 한다고 그는 기자회견에서 말했다.
7월 1일 후지산 등반을 기다리던 외국인 등반가 제프리 쿨라는 이러한 제한 조치에 차분하게 대처했습니다. 보스턴에서 온 방문객인 쿨라는 "이곳은 디즈니랜드가 아닙니다. 혼란을 막기 위한 일종의 출입 통제 시스템이 있는 것은 좋은 일입니다."라고 말했습니다.
Ngoc Anh (로이터 통신에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/nhat-ban-ap-phi-leo-nui-phu-si-moi-de-han-che-khach-du-lich-post301919.html
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