깨우다
1999년 호이안과 미선이 유네스코 세계 문화유산으로 지정된 이후, 오랫동안 광남성은 세계적인 관광 중심지 중 하나가 되었지만, 이 지방의 서부 관광 공간은 개발되지 않았습니다.
산악 지역과 호이안, 미선 유적지 사이의 지리적 거리는 까마귀 비행으로 2시간도 채 걸리지 않습니다. 이곳의 자연적 가치, 풍경, 역사, 그리고 토착 문화는 독특하고 특별한 것으로 여겨집니다.
하지만 수년간 이 지역은 소수의 현지 관광객 과 자유를 만끽하고자 하는 소수의 해외 관광객에게만 제공되어 왔습니다. 서부 지역의 풍경은 대부분의 여행사들이 중부 지역 여행 일정에서 놓칠 수 없는 주요 관광지로 자리매김하지 못했습니다.
과거에는 이 지역에 투자하는 관광 사업이 일부 있었습니다. 그러나 어려운 여건, 기후 변화와 관련된 여러 가지 어려움, 산악 교통의 어려움, 그리고 소규모 관광 활동 등으로 인해 정기적인 관광 활동을 유지하기가 어렵습니다.
최근, 한 대기업이 동장천문(Dong Giang Heaven Gate)을 개척하여 이 지역에 새로운 관광 루트를 열었습니다. 광남성 서부 지역을 중심으로 관광 루트가 처음 개설되었습니다. 이 지역은 "호이안 - 미선 - 동장천문" 노선의 주요 경유지와 같은 역할을 하며, 더 많은 기업들이 이 지역에 투자하고 관광을 개발할 수 있도록 하는 좋은 신호입니다.
도전을 깊이 들여다보다
하지만 사업적 관점에서 보면 산악 지역 투자에는 몇 가지 장애물이 있습니다. 강력한 자원이 충분하지 않으면 "중도에 실패"할 것입니다. 반면, 어떤 사업이든 이러한 장벽을 극복한다면 경쟁자 없이도 넓은 사업 공간을 확보하여 막대한 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.
팬데믹 이후 꽝남성은 다시 강력한 관광 개발 모멘텀을 되찾고 있다고 생각합니다. 2024년 꽝남성 관광은 국내외 방문객 수에서 많은 인상적인 성과를 거두었으며, 이는 국내외 관광 미디어 상을 수상하는 등 많은 인정을 받았습니다. 특히 꽝남성은 국내 성(省) 및 도시, 그리고 인도, 한국, 일본, 태국, 인도네시아 등 아시아 지역의 새로운 국제 시장과 협력 및 연계를 확대해 왔습니다.
꽝남성 서부 지역의 관광 개발을 위해 사회 자원을 지속적으로 동원하는 것이 필수적입니다. 이 지역의 관광 상품을 형성하기 위해서는 더욱 신속하고 단호하게 이루어져야 합니다.
더 깊이 들여다보면, 꽝남성 산악 지역에는 여전히 많은 어려움과 어려움이 있습니다. 교통 상황, 호이안, 미선, 다낭 등 지역 주요 관광 중심지에서 구불구불한 산악 도로로 연결되는 노선, 우기, 폭풍, 홍수 시 교통 체증, 관광 서비스 시설 부족, 숙련된 관광 인력 부족 등 다양한 문제가 있습니다.
이것들은 꽝남성 산악 지역이 직면한 큰 과제입니다. 하지만 긍정적인 측면을 살펴보면, 사파, 하장 등 다른 산악 지역을 살펴보면 기후 변화에 적응하며 관광객 유치를 위해 점차 개선되고 있음을 알 수 있습니다. 꽝남성 산악 지역처럼 유사한 가치 덕분에 유난히 관광객을 유치하는 지역도 있습니다.
문을 두드리고 투자 주문을 하세요
광남성 산간지방의 관광을 발전시키려면 관광사업의 관점에서 개발 정책을 수립하고, 산간지방에 대한 장기 투자를 유치하고, 사회자원을 활용하는 것이 필요하다고 생각합니다.
광남성 정부와 관광 정책 입안자들은 관광 개발을 위한 공간 계획을 연구하고 국내외의 다양한 사회 자원을 유치하기 위한 정책을 널리 홍보해야 하며, 국내외 기업과 법인이 이 분야에 대한 연구와 투자에 주의를 기울일 것을 촉구해야 합니다.
지역 주민들은 이 잠재적 지역에 투자하고자 하는 국내외 기업들을 과감하게 방문하고 발주해야 합니다. 투자 내용은 남서쪽 고속도로 건설은 물론, 첨단 기술을 활용한 관광 철도와 케이블카 건설까지 포함하여 획기적이어야 합니다.
이는 최근 한국 부산에 개통된 관광철도를 예로 들 수 있습니다. 이 철도는 특별한 체험형 관광 상품과 같아서 운영되자마자 관광객을 끌어들입니다. 또한, 투자 프로젝트가 장기적이고 영구적인 성격을 지녀야 기업들이 장기적인 전략을 바탕으로 장기적인 자원을 배분할 수 있습니다.
하노이, 호찌민 등 주요 도시에서 관광 투자를 촉구하는 세미나나 역내 국가들의 투자 포럼을 정기적으로 개최할 필요가 있습니다. 자원이 제한적이고 분산되어 있는 상황에서 국가가 충분히 감당하기 어려운 여러 분야에서 민관 협력 정책을 수립할 필요가 있습니다. 특히 향후 지방 행정구역 통합을 고려할 때 더욱 그렇습니다.
단기적으로는 국제 마라톤 관광, 트레일 경주, 오토바이 및 모터사이클 체험, 오프로드 차량 경기, 캐러밴, 모험 관광 체험 등 산악 지역의 현재 도로 및 교통 상황에 적합한 관광 상품을 개발하는 것이 필요합니다.
관광 진흥 사업에도 많은 제약이 있습니다. 꽝남성 정부는 관광 진흥 사업에 충분한 예산을 투자해야 합니다. 많은 어려움을 겪고 있는 관광지인 만큼, 초기 사업 추진을 위한 투자 규모는 매우 중요합니다. 사회 자원 유치를 위해 민관 협력 또한 활성화되어야 합니다.
산악 지역에 관광 서비스 시설, 숙박 시설, 홈스테이를 건설하는 개척 기업에 대한 특별 인센티브를 제공하는 등 설득력 있는 재정 패키지를 구축하는 것이 필요합니다.
"내일은 오늘부터"라는 말이 있듯이, "단기적으로 장기적으로 성장하는" 단기 콘텐츠를 더욱 과감하고 꾸준히 홍보하지 않는다면 지체될 수 없습니다. 광남성 산악 관광은 지금의 단기 계획 실행 및 전개에 따라 조만간 국제 관광지도에서 중요한 관광지가 될 것입니다.
출처: https://baoquangnam.vn/di-ve-phia-tay-quang-nam-3152249.html
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