베트남의 영토는 동서남북의 네 극점으로 구분됩니다. 이는 네 방향으로 가장 멀리 떨어진 지리적 지표입니다.
4개 지점의 역할은 동일하지만, 우연의 일치로 4개의 극은 완전히 반대되는 특성을 지닌 남북과 동서의 2개 쌍으로 나뉩니다.
남북은 온화하고 동서는 위험하다. 남북은 매끄럽고 동서는 혹독하다. 남북은 쉽고 동서는 어렵다. 김중이 "오무술고수"를 창시했을 때, 남덕과 박채를 한 쌍으로, 동타와 떠이독을 한 쌍으로 배치한 것도 괜히 그런 것이 아니었다는 것을 우리는 알 수 있다.
임팩트 "턴오버"
현재 도로 사정이 좋고 현대적이라 룽꾸에서 베트남 의 남극과 북극이 위치한 까 마우 곶까지 쉽게 이동할 수 있습니다. 하지만 동쪽 극점에 도달하려면 그런 쉬운 생각은 모두 접어두고, 고통스러운 여정을 각오해야 합니다.
어려움을 감수하는 것만으로는 충분하지 않을 수도 있습니다. 안전, 순조로운 여정, 날씨 등의 측면에서 동쪽 끝 지점을 성공적으로 방문하려면 운명이 여전히 필요하기 때문입니다. 특히 동쪽 끝 땅에서 찬란한 일출을 감상하고 싶어 하는 사람들에게는 더욱 그렇습니다.
극동 지역에서 여러 번 불운을 겪은 후, 뜻밖의 기회가 찾아왔습니다. 바람처럼 빠르게 흘러간 여정은 악명 높은 "만남과 전투"를 만들어냈습니다. 원래 목적은 깜라인까지 비행기를 타고 간 후, 닌투언 으로 가는 버스를 타고 참족의 케이트 축제를 기념하는 것이었습니다. 하지만 비행기에서 내리자마자 오랜 친구를 만났습니다.
우연히 " 칸호아 호랑이, 빈투안 유령"의 땅에서 만나, 몇 가지 정중한 질문을 하고, 계획에 대해 듣고 나서, "호이 유령, 호이 유령"의 땅으로 들어가 동극으로 가는 길을 찾아 아침 햇살이 땅을 비추는 곳에 경의를 표하는 대신, 나는 재빨리 여행의 "방향"을 "바꿨다".
같은 포럼에서 활동하던 세 사람, 방문자 한 명과 지역 주민 두 명이 급히 상의하고 몇 통의 전화를 건 후 출발했습니다. 오후 3시쯤이었는데, 목적지까지 오토바이로 약 100km를 이동해야 했습니다. 매우 급했고, 아무런 준비도 없이, 그야말로 "전투를 마주쳤다"는 표현이 딱 어울렸습니다.
나트랑 에서 반닌으로 가는 길은 푹푹 찌는 더위였지만, 오후 5시 30분쯤, 일행은 생선 국수집에 들러 맛있는 파 색깔의 파국수 두 그릇을 재빨리 먹었습니다. 두 그릇을 한꺼번에 먹은 건, 혹시라도 먹을 게 떨어지면 어쩌나 싶어서 기회가 될 때마다 에너지를 보충하는 습관이 있었기 때문일 수도 있습니다. 하지만 국수 한 그릇은 너무 작아서 세 시간 만에 없어졌습니다.
푸짐한 식사 후, 땀땀 일행은 다시 카드 게임을 했습니다. 몇 킬로미터를 더 달려 꼬마 고개 정상에 다다르자, 그들은 반퐁 만 쪽으로 우회전했습니다. 황금빛으로 칠해진 칠흑 같은 길은 모래언덕 사이를 굽이굽이 흐르는 비단길처럼 아름다웠습니다. 때로는 노랗고, 때로는 하얗게 빛났습니다.
그러다 갑자기 길이 사라지고, 우주의 무상함(혹은 중단된 프로젝트의 실현 가능성)에 대한 당혹스럽고 의심스러운 마음만 남았습니다. 하지만 어쨌든, 길의 끝은 여정의 첫 번째 구간인 담몬 시장으로 향하는 것을 의미합니다. 이곳에서 차량은 남겨두고, 여정은 도보로 진행됩니다.
담몬 시장에 도착했을 때는 이미 어두워져 있었고, 일행은 앞서 도착해서 우리를 기다리고 있던 다른 배낭여행객 몇 명과 막 만난 상태였습니다. 극동으로 가는 길에 우리를 안내하고 기본적인 짐을 챙겨줄 "토박이"가 필요했기에, 우리처럼 "작고 체계적이지 못한" 사람들은 종종 팀을 이루어야 했습니다.
"토착민" 형제들은 모여 지시를 내린 후, 모두 함께 출발하여 숲을 헤치고 사막을 가로질러 내일 아침 4시 30분까지 결승선에 도착했습니다. 결승선에 더 일찍, 또는 적절한 시간에 도착하는 것이 필수적이었습니다. 만약 더 늦으면 "우리에게 남은 건 허리띠뿐"이었고, 더 이상 아침 햇살도 찬란한 새벽도 없을 것이기 때문입니다. 자, 출발합시다!
극동으로 향하는 관광객들의 여정. 사진: 하이안
태양신을 찾아 떠나는 여정
짐을 좀 내려놓고 물을 좀 챙겨 길을 나섰습니다. 몇십 미터쯤 걷자 마지막 불빛이 꺼지고 모래색, 포플러 나무 줄, 야생 파인애플, 그리고 보름달을 지나 초승달이 드리운 끝없는 빛 덕분에 하얀 공간이 남았습니다. 8시간 안에 7~8km를 이동해야 했습니다.
지형의 90%가 사막이고 나머지 10%는 숲이라 쉽지 않았습니다. 모래사장과 세 개의 가파른 경사길은 우리의 모든 힘과 흥분을 고갈시켰습니다. 그 여정에서 우리에게는 단 하나의 쉼터, "하이 삼촌의 천막"이 있었는데, 마치 보물을 찾듯 지도에 표시되어 있었습니다.
처음 500미터쯤 지났을 때, 밤이었고 햇볕에 그을리지 않았음에도 불구하고 일곱 개의 구멍이 헐떡이는 것을 느꼈습니다. 갈증이 심해서 말을 걸고 싶지 않았습니다. 사실, 말하고 싶어도 할 수가 없었습니다. 가이드를 따라가며 "qui tuc"처럼 호흡과 속도를 조절하려고 애썼습니다.
그리고 약 두 시간 정도 걸으니, 심장과 폐가 다리와 조화를 이루기 시작했고, 귀울림도 멈췄으며, 코와 입이 번갈아 가며 숨을 쉬기 시작했습니다. 간간이 말이 오갔지만, 모두 신발에 묻은 모래와 허벅지와 팔에 스치는 파인애플 가시는 무시한 채 계속 걸었습니다.
우리가 "하이 삼촌네 집"에 도착한 건 새벽 2시 30분쯤이었습니다. 야생 파인애플 밭 한가운데 있는 오두막집이었죠. 하늘은 별들로 가득했지만, 하늘은 뿌옇게 흐려져 있었습니다. 우리는 한순간도 놓치지 않으려고 재빨리 출발했습니다. 여기서부터는 해안에 다다르기 직전이라 오르막이 아닌 내리막길이었습니다. 낮은 숲길 사이로 바이나(Bai Na)와 바이미우(Bai Mieu) 같은 바다 만이 보였습니다.
우리는 이른 아침 정글 닭들의 울음소리에 고개를 숙인 채 걸었다. 바다의 새벽만큼 빠른 것은 없기에 두려움에 떨었다. 다행히 바이랑에 도착했을 때, 물소와 코끼리만 한 바위들이 수백 개 널려 있었고, 시계는 겨우 4시였다. 배낭은 남겨두고 카메라와 물병만 챙겨 무이도이를 찾아갔다.
또다시 힘든 여정이었습니다. 코끼리 등받이 바위를 오르고, 새벽의 희미한 빛 속에서 다른 바위로 이동하고 점프해야 했습니다. 약 30분 정도 올라간 후, 일행은 무이도이 정상에 다다랐습니다. 이 바위 정상에 오르려면 매듭이 있는 로프 한 가닥만 사용하여 약 3미터 높이의 미끄러운 절벽을 극복해야 했습니다.
그리고 마지막 용기가 저를 무이도이 정상에 발을 디딜 수 있게 해 주었습니다. 무이도이는 본토와 연결되어 동쪽으로 가장 멀리 뻗어 조국의 동쪽 끝을 형성하는 지리적 조각입니다. 이곳은 본토가 동쪽으로, 동해로 가장 멀리 뻗어 있는 곳이지, 다이란(푸옌)의 무이디엔이 아닙니다.
지금도 많은 사람들이 무이디엔이 가장 동쪽에 있다고 잘못 생각하고 있습니다. 2005년 3월 베트남 국가관광청은 무이디엔(동경 109도 27분 55초)을 베트남 본토의 가장 동쪽 지점이자 국가급 명승지로 지정했기 때문입니다.
무이디엔은 동쪽 끝 지점이 되었습니다. "공식 문서"가 있고, 특히 2017년 데오까 터널이 완공된 후 무이디엔까지 차로 이동할 수 있기 때문입니다. 하지만 "4극 1봉 1갈래"를 정복하는 지리학자와 배낭여행자들에게 무이도이는 동쪽 끝 지점으로, 무이디엔보다 0.4초 일찍 일출을 맞이하는 곳입니다.
정상에 도착하자 마지막 어둠의 조각들이 파도 속으로 녹아들었다. 따스한 새벽빛이 은빛 파도 위로 비추자, 자기 정복의 기쁨이 우리 얼굴을 타고 흘러내렸다. 그것은 우리의 마음과 몸, 그리고 영혼을 행복한 감정으로 가득 채워주는 보상이었다.
아래를 내려다보니 시계가 5시 15분을 가리키고 있었다. 불까마귀는 지평선을 떠나 푸른 바다 위를 맴돌며 온 우주를 비추고 있었다. '무이도이'라는 이름과 북위 12 도 38분 39초, 동경 109 도 27분 50초가 새겨진 스테인리스 스틸 시계 끝에서 햇살이 반짝였다. 사랑하는 조국의 동쪽 끝, 바로 여기!
안 르
출처: https://dulich.laodong.vn/hanh-trinh/ngam-anh-trieu-duong-tai-cuc-dong-mui-doi-1406529.html
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