요금 정산 후 부담을 더해 주시기 바랍니다.

탄니엔(Thanh Nien)은 호찌민시 내부위원회가 9월 19일 특별 통화에서 통화 및 임시 사용료에 대한 결의안을 전달하고 편지했습니다. 2024년 1월부터 3가지 사용자로, 아빠를 5가지 용도로 사용하는 용도 및 개인은 문화 활동 장소, 생활 까다로운 처리장, 차량, 서비스업 및 상품 거래장, 대중 교통 및 공공 서비스 제공 업체가 요금을 지불하고 처리하는 장소, 건설 공사를 건축 자재 및 처리장에 대해 사용료를 지불해야 합니다.

3구 위원회는 국제광장답게 2m를 이륜차 반대하여 클럽으로 예약할 것을 제안했습니다.

호찌민시 교통은 호찌민시위원회가 계획을 발표할 것이라고 말했습니다. 교통부와 각 구(區) 위원회는 특정 기능과 활동을 위해 보도 및 보호를 임시로 사용할 수 있는 채널 목록을 검토하여 할 예정입니다. 호찌민시 교통부로 교통인프라 개발을 관리하는 국장인 휴오 하이 즈엉(Ngo Hai Duong) 씨는 모든 여행자가 사업 또는 임대를 선호하는 것이 아닙니다. 그러므로, 보호하고 사용료를 받는 것이 좋습니다.

적절한 해결이 필요합니다

많은 사람들이 호찌민시의 메시지를 보내고 임시 사용료를 받는 것을 지지합니다. 단, 이 부분이 합리적이고 투명하게 해야 합니다. 특수 8BH5는 다음과 같이 논평했습니다. "보도 임대는 합리적이지만, 보도 정도는 5~7백만이어야 하며, 보도가 각자의 소유주의에 동의해야 합니다. 정부는 모든 것을 이해하는 당사의 이익을 자율적으로 조정해야 성공한다면, 인도하는 책임감이 있을 것입니다."

"보도 검사료를 받을 수도 있고 변에 주택을 소유한 임대인에게 우선권을 부여할 수도 있고, 그 다음에는 오랫동안 사업을 위해 생계를 유지해 온 사람에게 우선권을 필요로 해야 한다는 점... 규정이 합리적이라면 일이 없다는 것입니다." 고 BD 안녕하세요는 없습니다.

마찬가지로 TQVP는 거리 외부 주택에 우선권을 외관, 그 다음으로 사업하는 가구에 우선권을 필요로 해야 한다고 생각할 것입니다. "보도 건설, 수리, 유지 보수 비용은 경고에서, 통신을 하는 사람들에게 공개 시설 사용료를 받는 것입니다 타당합니다. 사업장을 운영해 온 가구에는 우선 순위를 두고, 당연히 규정을 준수해야 합니다."

TC는 다음과 같이 제안했습니다. "작은 통신은 1.5m, 편안한 통신은 3m를 남겨두는 것입니다. 우리는 매매를 허용하는 것을 금지합니다. 취소의 두 가지 서비스를 준수할 것을 약속합니다."

현재 로드맵을 기다리고 있습니다.

호찌민시 교통부는 부분적으로 및 조치의 관리 및 임시 사용에 대한 지침을 시작하기 위해 지역의 시민들의 대기를 수렴하고 있었습니다. BD 6517 은찬 방식에 대해 다음과 같이 언급했습니다. "차이점은 무엇입니까?" 필요해요. 모든 지역에서 그렇지 않은 장점이 있는 것보다 더 큰 문제가 발생한 것입니다."

류웨우옌 씨는 이에 동의하며 사진 확대를 제안했습니다. "전국적으로 부두 사용료를 사용할 수 없습니다. 수입은 가구 개발에 투입될 수 있습니다."

정말, 꽝 처리(Tran Hung) 씨는 실행 로드맵에 대해 다음과 같이 언급했습니다. "보도 사업 관련 사항은 인사를 받고, 규율 및, 미적으로 정비하고 관리하는 것입니다. 사업 관련 사항을 처리하지 않는 곳에서는 쿠션을 분리하는 공간을 수용해야 합니다."

민 리(Minh Ly)는 "이 부분은 많은 분야에 영향을 미치기 때문에 어려운 문제입니다. 같은 국가의 환경을 참고할 필요가 있습니다. 이해관계를 조율할려고 로드맵을 요청해야 합니다."라고 합니다.

* 저는 지지하지만, 보도 이용료로 모은 돈이 랏에 통합 개발에 사용할 수 있는 방법을 찾을 수 있습니다.

쉬안호아 트란

* 뻐와 보조가 너무 중요하고, 많은 곳에서 커뮤니티가 부족해서, 다행입니다. 거리의 원활한 관리와 무질서를 요청하기 위해 지역 일부를 집중적으로 받아들여야 합니다.

케니 Nt

소스 링크: https://thanhnien.vn/mong-via-he-trat-tu-hon-sau-khi-thu-phi-185230925194108506.htm