채석장, 용량 50% 늘릴 준비 안 돼

비엔호아시 푸옥탄구에서 건설용 석재를 채굴하고 가공하는 모습. 사진: H.Loc

하지만 현실적으로는 아직도 많은 광산이 생산능력 증대에 필요한 조건을 충족하지 못하고 있다.

용량을 늘리는 특별한 메커니즘이 있습니다.

6월 11일, 정부는 KTKS를 일반 건설 자재로 사용하는 데 있어 특별 조치 적용에 관한 결의안 제168/NQ-CP호를 발표했습니다. 이에 따라, 채굴 허가를 받고 여전히 유효하며 롱탄 공항 프로젝트에 자재를 공급하는 광산은 결의안 제60/NQ-CP호(2021년 6월 16일 정부 결의안)에 따라 특별 조치를 적용할 수 있습니다.

따라서 현재까지 이 지역의 3대 핵심 사업이 모두 특별 제도 목록에 포함되었습니다. 구체적으로, 이러한 사업에 참여하는 KTKS 광산은 현재 허가량 대비 최대 50%까지 채굴 용량을 늘릴 수 있습니다.

6월 16일 현재, 동나이 성은 롱탄 공항 프로젝트 관리위원회에 430만 ^m3 이상의 건설용 석재를 할당했습니다.

응우옌 티 호앙(Nguyen Thi Hoang) 성 인민위원회 부위원장은 최근 성(省)이 주요 프로젝트의 자재 관련 어려움을 해소하기 위해 여러 가지 해결책을 적극적으로 시행하고 있다고 밝혔습니다. 이에 따라 성(省)은 투자자에게 광물을 배분하고 광산 기업의 법적 장벽을 해소하기 위해 두 가지 실무팀을 구성했습니다.

2025년 3월부터 지방 정부는 광산 투자, 부지, 계획 수립 과정에서 발생하는 어려움을 해소하기 위한 해결책을 제시하기 위해 중앙 부처와 지부에 지속적으로 관련 문서를 제출해 왔습니다. 특히 롱탄 공항 프로젝트를 특별 조치 목록에 추가한 것은 건설 진척을 가속화하고 건설용 석재 문제를 해결하는 데 결정적인 요인으로 평가됩니다.

이 문제에 대해 롱탄 공항 프로젝트 관리위원회의 황 만 치 부국장은 이 프로젝트에 필요한 건설용 석재 수요가 "매우 높은" 수준이라고 언급했습니다. 이 자재는 프로젝트 진행에 결정적인 역할을 합니다.

치 씨에 따르면, 중앙정부와 지방정부의 지시에 따라 프로젝트에 공급되는 석재의 양이 증가했지만 여전히 충분하지 않다고 합니다. 구체적으로, 현재 총 수요는 490만 m³이며, 지방정부는 430만 m³를 할당했지만, 계약업체들은 광산과 약 290만 m³에 대한 계약만 체결하여 전체의 67%에 달했습니다. 실제로 건설 현장에 반입된 석재의 양은 계획의 34%에 해당하는 약 100만 m³에 불과했습니다. 따라서 KTKS의 특별 관리 체계 적용이 매우 중요합니다. 투자자는 지방정부가 광산에 할당할 수 있도록 남은 물량을 계속 등록하여 수요를 충족할 것입니다.

단점을 시급히 극복해야 한다

특별 메커니즘에 관한 결의안에 따르면, 생산능력 확대가 허용되는 광산은 토지 이용 계획을 준수하고 지역 주민과 토지 이용권 양도 계약을 체결해야 합니다. 광산이 이미 토지를 소유하고 있지만 토지 임대 절차를 완료하지 않은 경우, 교통 부문의 주요 국가 사업에 대한 공급 능력 확대만 허용됩니다.

정부는 지방인민위원회에 생산능력 증가를 면밀히 감독하고, 추가 생산량이 핵심 프로젝트에만 사용되도록 보장하고, 개발 과정에서 안전과 환경 보호를 요구하도록 지시했습니다.

농업 환경부 쩐 쫑 또안 부국장은 해당 부서가 관련 정보 제공 및 이행을 위해 부서, 지부, 단위, 기업에 결의안을 신속하게 배포했다고 밝혔습니다. 동시에, 농업환경부는 성(省) 인민위원회가 프로젝트 관리 위원회에 계약서에 서명된 석재량, 건설 현장 반입량, 그리고 2025년 말까지 남은 수요량을 구체적으로 검토하도록 지시할 것을 제안했습니다.

계약자는 공급될 자재의 종류와 진행 상황을 상세히 보고해야 하며, 이를 통해 주정부가 광산과 협력하여 할당량을 조정할 수 있습니다. 동시에 광산 소유주는 채굴 능력, 공급 가능한 석재 종류, 생산량 및 납품 진행 상황을 공개하여 계약 당사자가 알 수 있도록 해야 합니다.

6월 16일 회의에서 응우옌 티 호앙(Nguyen Thi Hoang) 성 인민위원회 부위원장은 성(省)이 여러 차례 지시했음에도 불구하고, 채석장들이 허가 시 용량 증설을 위한 관련 절차를 아직 적극적으로 완료하지 못했다고 강조했습니다. 이러한 현실은 주요 사업의 진척에 직접적인 영향을 미쳐 특정 정책 시행의 효과를 저해하고 있습니다.

지방 지도자들에 따르면, 연말까지 남은 시간이 많지 않지만, 대부분의 주요 프로젝트는 2025년에 기본적으로 완료되어야 합니다. 따라서 광산은 채굴 용량을 늘리고 프로젝트의 물질적 수요를 최대한 충족시키기 위해 특히 토지 및 환경법과 관련된 장애물을 신속하게 극복해야 합니다.

롱탄 공항 프로젝트 투자자 측은 최근 여러 건의 추가 입찰을 시작했으며, 이에 따라 올해 말과 2026년에는 다량의 건설용 석재가 필요할 것이라고 밝혔습니다. 따라서 채석장 소유주들은 투자자가 구체적인 계획을 세울 수 있도록 공급 가능한 석재의 양, 종류, 품질에 대한 정보를 조속히 제공해야 합니다. 동시에, 투자자는 공항 프로젝트의 요건을 충족하지 못하지만 할당된 석재의 종류를 처리할 수 있는 방안을 지방 정부에 제시해야 한다고 제안했습니다.

황록

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/mo-da-chua-san-sang-nang-50-cong-suat-0a1126c/