빈푹성에서 일부 생산된 첫 번째 비행기는 한 번에 1,200km를 비행합니다.

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2024년 베트남 국제 방위산업 전시회는 군사 분야의 다양한 기술과 장비를 선보이며 많은 관심을 받고 있습니다. 특히 이번 전시회에는 베트남 기업이 국내에서 최초로 제작한 항공기가 전시되어 눈길을 끌고 있습니다.

기자의 조사에 따르면, 이 항공기는 브라질의 투카노 312 훈련기(경전투기)를 모델로 한 기본 군사 훈련 및 순찰용 플라잉 레전드 TP-150 항공기 모델입니다.

실제로 TP-150 항공기 모델은 이탈리아의 플라잉 레전드에서 설계한 후, 플라잉 레전드 베트남 주식회사로 기술을 이전하여 빈푹성 공장에서 생산했습니다.

엔진, 프로펠러, 전자 장치는 서방 국가에서 수입한 것이고, 동체 구조, 날개, 랜딩 기어, 액세서리 등 나머지는 모두 빈푹성에 있는 플라잉 레전드 베트남 공장에서 완전히 제조 및 조립되었습니다.

이러한 항공기는 주로 남미, 북아프리카, 아시아 태평양 시장으로 수출되며, 주로 이들 국가의 공군에서 사용됩니다.

TP-150은 Trainer & Patrol(트레이너 & 패트롤)의 약자입니다. FG와 RG 두 가지 버전으로 출시되며, 고정식 랜딩기어와 접이식 랜딩기어 두 가지 버전이 있습니다. 두 모델 모두 Rotax 엔진으로 구동되며, 모델에 따라 114마력에서 150마력까지 출력이 달라집니다.

최초의 "베트남산" 항공기의 비행 거리는 1,130~1,200km이며, 최대 고도는 약 7,000m, 최대 속도는 시속 330km입니다. 제조사가 발표한 연료 소비량은 버전에 따라 시간당 24.5~28.3리터입니다.

RG 버전은 높은 수준의 훈련 운용을 위해 설계되었으며, 접이식 랜딩 기어, 조절식 프로펠러, 앞뒤 조종석에 디스플레이가 있는 다이논 항공 전자 장비, 기계식 시계, 라디오, 트랜스폰더 및 비상 위치 표지 장치(ELT)를 갖추고 있습니다.

TP-150 FG 버전은 조종사 훈련생의 초기 훈련에 사용되며, 가변 받음각(AAO)을 갖춘 프로펠러와 가변 받음각을 갖춘 프로펠러가 장착되어 있습니다. 이 버전의 다른 장비로는 앞뒤 조종석에 디스플레이가 장착된 다이논(Dynon) 항공 전자 시스템, 기계식 시계 시스템, 무전기, 트랜스폰더, 비상 위치 탐지 시스템(ELT), 자동 조종 시스템, 그리고 고객 요구에 따른 추가 옵션 등이 있습니다.

무게와 탑재량 측면에서 플라잉 레전드 TP-150은 최대 이륙 중량 750kg, 건조 중량 430kg, 그리고 두 명의 조종사가 나눠서 약 34kg의 수하물 용량을 가지고 있습니다. 앞쪽 조종석에는 11인치 화면이 장착되어 비행 매개변수를 표시하고, 뒤쪽 조종석에는 더 작은 8인치 화면이 장착되어 있습니다.