찬메이 항구는 유리한 입지와 여건 덕분에 많은 국제 브랜드 화물선과 관광선 을 수용해 왔습니다.

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찬마이 항구는 전략적 위치를 바탕으로, 총리가 2021년부터 2030년까지 베트남 1급 항구 시스템 계획에서 승인한 후에 시 항구 시스템의 일부이며, 2050년 비전을 가지고 있습니다.

육지와 수면을 합쳐 700헥타르가 넘는 면적을 가진 찬마이 항구는 현재 길이가 1,000m가 넘는 3개의 전문 및 관광 부두를 보유하고 있으며, 최대 70,000톤 용량의 화물선, 최대 4,000TEU 이상의 용량을 가진 컨테이너선, 최대 225,000GT의 국제 여객선을 수용할 수 있습니다.

찬마이 항구에는 기존 터미널 3곳 외에도 Vsico Maritime Joint Stock Company( 하노이 )가 26헥타르가 넘는 면적에 약 1조 7,000억 동(VND)을 투자하여 제4, 5호 일반 컨테이너 터미널을 추가로 건설하고 있습니다. 2026년 2분기에 두 터미널이 가동되어 연간 약 500만 톤의 수출입 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상됩니다. 컨테이너선의 경우, 이 항구를 통과하는 화물 처리량은 연간 8만~10만 TEU에 이를 것으로 예상됩니다.

현재 터미널에는 시간당 100개 이상의 컨테이너를 적재 및 하역할 수 있는 특수 현대식 크레인 시스템이 설치되어 있습니다. 또한, 푸타이 글로벌 주식회사, 베트남 철강구조물 및 리프팅 장비 주식회사 등의 투자자들이 국제 표준에 맞춰 수십만 톤의 용량을 갖춘 창고 시스템을 건설 중이며, 화물 정보의 보관, 보존 및 관리 조건을 충족하고 있습니다.

위에서 본 찬메이 항만 인프라 지역

찬메이항 주식회사 부이사 응우옌 반 추옹(Nguyen Van Chuong) 씨는 현재 찬메이항이 인프라에 대한 동시 투자를 지속하고 있으며, 서비스 품질 향상, 하역 생산성 향상, 화물 처리 시간 단축, 고객에게 최적의 운송 솔루션 제공에 중점을 두고 있다고 밝혔습니다. 2024년 찬메이항은 800척의 화물선, 컨테이너선, 그리고 셀레브리티 솔스티스(Celebrity Solstice), 퀸 메리 2(Quen Mary 2) 등 대형 크루즈선을 수용할 예정입니다. 이 항구를 통과하는 총 화물량은 연간 750만 톤에 달할 것이며, 동시에 80,145명의 관광객과 승무원을 맞이할 것입니다. 2025년 첫 5개월 동안 찬메이항(1번 및 2번 선석)은 350척 이상의 컨테이너선과 크루즈선을 수용했습니다. 항구를 통과하는 총 화물량은 560만 톤에 달할 것이며, 7만 6천 명 이상의 관광객과 승무원을 맞이하여 계획의 거의 50%에 도달할 것입니다.

영어: 2024년 4월 Vsico Chan May 항구에서 다목적 컨테이너 터미널 4호 및 5호 건설 기공식을 방문하고 참석한 동안 Pham Minh Chinh 총리는 Chan May 항구가 매우 중요한 역할과 입지를 가지고 있다고 말했습니다. 이곳은 국가 심해 다목적 항구이자 지역 허브입니다. 동시에 동서 경제 회랑의 종착점으로서 지역 사회 경제적 발전뿐만 아니라 전국의 사회 경제적 발전을 위한 완전한 잠재력, 조건 및 많은 이점을 갖추고 있습니다. 총리는 항구, 방파제 시스템 건설 진행 상황과 인프라, 운송 및 관련 서비스 건설에 대한 투자 계획, 특히 중부 고원 지대의 지역 간 상품 비용과 라오스-태국의 동서 경제 회랑을 줄이기 위한 Chan May 물류 센터에 주목했습니다.

지역 간 무역 연결 및 촉진

해양 경제는 후에시의 주요 방향 중 하나로, 찬마이 항구를 중심으로 한 해상 항구 시스템이 중부 지역과 베트남의 해양 경제 중심지가 되는 것입니다.

현재, 국도 1A 외에도, 깜로-뚜이로안 고속도로와 후에시의 많은 주요 도로가 업그레이드되고 지역 간 연결이 확장되어, 특히 북부와 남부, 중부 고원지대와 중부-하부 라오스, 태국 북동부 등에서 오는 컨테이너 상품을 포함한 상품 공급원을 개발하는 데 유리한 조건이 조성되었습니다. 따라서 계획에 따라 항만 인프라가 완성되면 향후 몇 년 안에 찬메이 지역은 중부 지역의 컨테이너를 전문으로 하는 다목적 물류 센터가 될 것입니다. 동시에 찬메이를 오가는 국내 및 국제 해상 운송 경로를 운영하여 기업에 최적의 서비스 옵션을 많이 제공할 것입니다.

3월 26일, LEC 그룹(LEC Group Corporation)은 CM-LC 경제특구에서 33헥타르가 넘는 부지에 창고 시스템, 화물 조정 센터, 세관 서비스, 복합 운송 등을 갖춘 찬마이 물류센터 건설을 시작했습니다. 이 센터는 1조 5,000억 동(VND) 이상의 비용이 소요될 예정입니다. 공사 기간은 약 24개월입니다. 이 자리에서 LEC 그룹 회장인 쩐 득 투안(Tran Duc Tuan) 씨는 찬마이 물류센터가 가동되면 국내뿐만 아니라 국제 시장과 연결되는 상품 공급망의 중요한 연결 고리가 되어 찬마이 항의 잠재력과 유리한 지리적 입지를 극대화하는 데 기여할 것이라고 말했습니다. 동시에 CM-LC 경제특구와 중부 지역 핵심 경제 지역의 지속 가능한 발전을 위한 강력한 원동력이 될 것이라고 덧붙였습니다.

후에시 경제산업지구 관리위원회 위원장에 따르면, 찬마이 항의 개발은 물류 활동의 효율성을 최적화하는 데 기여했으며, 특히 이 지역과 중부 지역 전체의 산업단지와 산업 클러스터에 대한 투자를 유치하는 문을 열었습니다.

후에시 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 응우옌 반 푸옹 씨는 CM-LC 경제 구역을 여러 차례 시찰한 후, 전략적 위치, 인프라와 장비에 대한 동시적 투자, 구체적이고 개방적인 정책으로 인해 찬마이 항구가 중부 지역의 주요 물류 중심지가 되어 이 지역과 지역 간 무역과 경제 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대한다고 말했습니다.

기사 및 사진: 송민

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html