쿠아 카우 크릭, 퇴적물 쌓여 어부들 "이중 손실"

하이닌 구를 관통하는 2km가 넘는 구간에 최근 많은 사구가 형성되었습니다. 이는 꾸아카우 수로의 퇴적 수준이 매우 복잡하여 하이닌 구의 수십 척의 어선이 회항하지 못하고 있음을 보여줍니다. 특히 썰물 때는 모든 어선의 활동이 거의 완전히 마비됩니다.

본류의 수위가 1미터도 되지 않아 선박의 입항 및 정박이 어렵습니다. 많은 어선들이 쿠아카우 수로에 진입한 후 다시 정박할 수 없어 1km 이상 떨어진 곳에 정박하고 소형 선박을 이용하여 해산물을 해안으로 운반해야 하는데, 이는 시간과 비용이 많이 드는 일입니다.

어부 레 홍 낫(땀하이 TDP, 하이닌구)은 이렇게 말했습니다. "어선들은 조업을 마치고 해안으로 돌아와 팔지만, 수로가 말라버렸습니다. 돌아가려면 포기해야 합니다. 작은 배를 불러서 해안으로 생선을 가져오면 수백만 달러가 더 들고, 기다리는 시간 때문에 해산물 가격도 떨어져 생선이 더 이상 신선하고 맛있지 않게 됩니다. 어부들은 이중고를 겪고 있습니다."

이전에는 쿠아 카우 만에 폭 100m 이상, 수심 3.5~4m의 두 개의 주요 수로가 있어 4~5척의 대형 선박이 동시에 편리하고 안전하게 정박할 수 있었습니다. 현재 수로 1은 모래로 완전히 막혀 있고, 수로 2도 마찬가지입니다. 많은 선박이 수로에 진입할 수 없어 해안에서 2~3km 떨어진 곳에 정박해야 합니다. 만조 때 부두에 진입할 수 있다 하더라도 출항할 때 좌초되어 매번 조수를 기다리다 바다로 나갈 기회를 놓치게 됩니다. 특히 우기와 폭풍우가 치는 계절에는 선박이 좌초되어 해안에 도달하지 못하고 파도에 쉽게 침몰할 수 있으므로 대피하는 것이 매우 위험합니다.

어부 쩐 딘 퉁(Tran Dinh Tung, 땀하이 TDP, 하이닌구)은 "프로펠러 파손, 방향타 손상, 선체 손상 등으로 좌초되는 일이 빈번하게 발생합니다. 폭풍우가 칠 때는 매우 위험합니다. 많은 배들이 대피소에 도착했을 때 개울 하구 바로 앞에 좌초되어 지나갈 수 없게 되고, 파도에 배가 침몰하는 경우도 있습니다."라고 말했습니다.

꾸어 카우 운하의 토사 퇴적은 원양 항해의 안전을 위협할 뿐만 아니라 하띤 남부 지역의 어업 활동을 정체시키고 있습니다. 올해 남부 어업 시즌에도 수십 척의 어선이 여전히 장기간 해안에 정박해야 합니다. 어장의 해산물 부족과 얕은 운하로 인한 어려움 때문에 어민들의 심리에 큰 영향을 미치고 있습니다.

하이닌구 경제 인프라도시국 부황쑤언훙(Vu Hoang Xuan Hung) 부국장은 "최근 어선들이 하구의 토사 퇴적과 불안정한 어장으로 인해 오랫동안 해안에 발이 묶이고 있습니다. 지방 정부는 주민들에게 좋은 시기에 바다로 나가 생산 활동을 하도록 정기적으로 장려하고 있습니다. 가까운 시일 내에 이곳에 어항을 건설하는 정책이 시행될 것으로 알려졌습니다. 관련 부문에서 체계적인 건설, 특히 꾸아카우 운하 준설에 투자하여 어민들이 안심하고 해산물을 이용할 수 있는 환경을 조성해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다.

꾸어카우 운하는 한때 하띤 남부 어업의 생명줄이었습니다. 퇴적물은 경제적 손실을 초래했을 뿐만 아니라 어민들의 생명과 재산을 직접적으로 위협했습니다. 꾸어카우 운하 준설 및 청소는 어민들이 계속해서 바다로 나가 바다에 머물도록 돕기 위한 시급한 해결책입니다.