포드 레인저, PHEV 플러그인 하이브리드 엔진 탑재 예정
선호하는 전기차 유형: 태국을 제외한 모든 조사 대상 시장에서 "비용을 고려하면" 하이브리드 차량(HEV)이 가장 높은 선택이었고, 그 뒤를 이어 플러그인 하이브리드 차량(PHEV), 그리고 배터리 전기차(BEV) 순이었습니다. 첫인상: 대다수의 응답자는 전기차를 운전하는 사람과 데이트할 가능성이 더 높다고 답했습니다. 남아프리카공화국, 태국, 필리핀, 베트남, UAE 응답자의 4분의 3 이상이 좋은 첫인상을 남기기 위해 내연기관 차량보다 전기차를 선택할 것이라고 답했습니다. 이는 호주인의 57%, 뉴질랜드인의 48%와 비교되는 수치입니다. 긍정적 정서: 응답자의 절반 이상이 전기차 소유자를 환경 의식이 높고, 미래 지향적이며, 기술에 정통하다고 답했습니다. 61%는 전기차를 구매할 의향이 있다고 답했습니다. 일상생활 속 전기차: 대부분의 응답자는 배달이나 서비스 이용 시 전기차를 사용할 가능성이 더 높다고 동의했으며, 일상적인 통근에도 전기차를 사용하는 것을 선호했습니다. 전기 요금: 대부분의 응답자는 전기차가 연료비를 절약할 수 있다는 데 동의했지만, 호주는 이러한 추세에 반대했습니다. 호주인의 60%는 집에서 전기차를 충전하면 내연기관 차량의 휘발유 주유 비용과 같은 전기 요금이 더 많이 든다고 생각했습니다. 충전소: 대다수의 응답자는 공공 충전 서비스를 이용하기에 가장 이상적인 장소로 주유소를 선택했으며, 그 다음으로 쇼핑센터와 사무실 건물을 선택했습니다. 인프라: 많은 응답자가 거주지 근처의 공공 충전소에 대한 정보를 알지 못했습니다. 남아프리카 공화국 응답자의 45%는 집에서 20km 이내에 충전소가 있는지 모른다고 답했으며, 쇼핑센터가 충전소 설치에 가장 적합한 장소로 꼽혔습니다. 운영상의 필요성: 극한 상황, 견인 및 오프로드 주행에는 여전히 휘발유와 경유 차량이 선호됩니다. 그러나 대부분의 응답자는 차량의 견인 및 오프로드 성능이 더 우수하다면 전기차를 구매할 가능성이 더 높다고 답했습니다. 또한 일부 응답자는 전기차가 내연기관 차량만큼 많은 짐이나 화물을 실을 수 없다는 점에 우려를 표했습니다. 구매 장벽: 응답자의 4분의 3 이상이 전기차가 충돌 사고 발생 시 내연기관 차량만큼 안전하다고 생각합니다. 그러나 4분의 1 이상은 전기차가 극한의 온도에서 제대로 작동하지 않아 충전소가 오작동할 수 있다는 점을 우려합니다. 주행거리가 늘어나고, 장기 유지비가 감소하며, 충전 인프라가 구축됨에 따라 전기차 구매 가능성이 높아진다고 답했습니다. 배터리 수명 또한 중요한 고려 사항입니다. 하트는 "더 많은 시장에 전기차를 출시함에 따라, 이번 연구는 소비자의 우려를 이해하고 해결하는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다. "포드는 마하-E, 이스케이프 PHEV, E-트랜짓부터 곧 출시될 레인저 PHEV까지 다양한 전기차 라인업을 제공하여 성능, 가족 친화성, 견인 능력 등 다양한 요구를 충족합니다."베트남.vn
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