이는 북부 지역과 국가의 지역적 연결성과 사회 경제적 발전에 특별히 중요한 전략적 인프라 프로젝트입니다.
회의에서 쩐 홍 민 장관은 흥옌성 이 정해진 기한에 따라 업무를 시급히 수행해야 한다고 강조했습니다. 구체적으로, 지금부터 8월 19일까지 부지 정리 작업을 위한 장소를 마련해야 하며, 2025년 12월 19일까지 모든 역 시설과 연결 노선의 공사를 동시에 시작해야 합니다. 2026년까지는 흥옌성을 통과하는 모든 노선의 공사가 시작될 예정입니다.
원활한 진행을 위해 장관은 건설부 산하 사업관리위원회, 컨설팅 부서, 전문부서에 회수가 필요한 전체 토지 면적을 신속하게 현지에 인계해 줄 것을 요청했습니다.
쩐 홍 민 씨는 앞으로도 특히 부지 정리 등 해야 할 일이 많다고 믿으며, 부지 정리 과정과 재정착 조치에 있어서 지방은 합법적인 절차, 홍보, 투명성을 보장하고 사람들이 재정착 지역에서 안정적으로 살 수 있는 조건을 진지하게 보장해야 한다고 강조했습니다.
건설부 장관은 또한 부지 정리 과정에서 도 지도부와 각 부처가 지역 단위의 노력을 강화하고, 전체 절차를 검토하며, 보상 단가, 건축물 및 부지 자산의 부지 정리 지원에 대한 내용을 국민에게 공표해야 한다고 제안했습니다. 도는 이러한 요건을 충족하는 동시에, 보상 단가 및 부지 정리 지원 계획을 즉시 적용하여 국민이 이해하도록 하고, 사회적 합의를 도출해야 합니다.
"재정착 과정에서 친척, 지인, 또는 뒷담화는 절대 용납될 수 없습니다. 이는 허용되지 않습니다. 의견과 제안을 피하기 위해 재정착 추첨을 실시해야 합니다."라고 쩐 홍 민 씨는 말했습니다.
회의에서 쩐 홍 민 장관은 철도 건설 및 연결을 위해 기존 도로와 수로를 개선해야 한다는 지방의 권고를 인정했습니다. 그는 지방이 확장 및 개선이 필요한 도로 목록을 긴급히 검토하여 작성하고, 이를 8월 15일까지 관련 부처에 제출하여 종합하고 중앙 정부에 예산 배정을 제안할 것을 요청했습니다.
흥옌성 건설국에 따르면, 흥옌성을 통과하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업은 박닌성과 접한 락다오(Lac Dao) 마을을 기점으로 합니다. 종점은 하이퐁성과 접한 트엉홍(Thuong Hong) 지역입니다. 연구 대상지는 03 마을, 락다오 마을, 다이동(Dai Dong) 마을, 트엉홍 지역을 경유하는 노선이며, 총 길이는 약 16.7km입니다.
이 노선은 하노이 수도권의 순환도로 4호선과 교차하고, 지방도로 385호선과 지방도로 385호선이 교차하는 곳, 즉 현도 DH.13과 지방도로 385호선이 교차하는 곳까지 이어진다. 이후 현재의 자럼-하이퐁 철도를 건넌 후, 이 노선은 현재 철도의 남쪽과 평행하게 다이동 사(大同社)까지 달리게 되며, 이 지역에 루옹타이 역이 위치하게 되고, 거기서 노선은 투옹홍 구를 거쳐 남동쪽으로 직진하여 하이퐁까지 이어진다.
특히 흥옌성에는 여객 및 화물 운송을 겸하는 복합역인 루옹타이역 1개소를 건설할 계획입니다. 예비 계산에 따르면, 이 역은 1,435mm 궤간 6개 노선과 1,000mm 궤간 2개 노선을 포함하여 총 8개 노선으로 설계되었으며, 역의 규모는 약 10.6ha입니다.
흥옌성을 통한 이 사업의 토지 취득 면적은 약 86.09헥타르(건설 면적 10.53헥타르, 교육용 토지 2.2헥타르 포함)로 예상됩니다. 흥옌성은 약 10.53헥타르 규모의 4개 정착지를 건설하여 92가구의 정착을 지원할 예정입니다.
흥옌성 당위원회는 흥옌성의 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트를 2021~2025년 흥옌성 주요 프로젝트 운영위원회에 포함시켜 모니터링 및 방향을 제시했습니다.
출처: https://baolaocai.vn/khan-truong-giai-phong-mat-bang-thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post649643.html
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