새로운 세대의 현대 베뉴는 인도 도로에서 테스트 주행을 하는 동안 여러 번 목격되었으며, 외부 디자인과 기술 장비에 눈에 띄는 변화가 많았지만 변속 시스템은 거의 동일하게 유지되었습니다.
새로운 베뉴의 차량 전면에는 현대 크레타의 현재 디자인에서 영감을 받은 연속 주간 주행등과 결합된 쿼드 LED 헤드라이트가 장착되어 있습니다.

헤드라이트 클러스터 아래의 L자형 LED 스트립은 1세대 팰리세이드 모델을 연상시킵니다. 그릴 디자인 또한 기존의 파라메트릭 스타일 대신 직사각형 수직 바 형태로 새롭게 디자인되었습니다.
차량의 외관은 새롭게 디자인된 16인치 알로이 휠, 두꺼운 휠 아치 커버, 평평한 윈도우 라인 및 확장된 리어 스포일러로 더욱 스포티해졌습니다 .

특히, 새로운 베뉴에는 레벨 2 ADAS 고급 운전자 지원 시스템, 4륜 디스크 브레이크, 전방 주차 센서가 장착될 것으로 예상되는데, 이러한 장비는 현재 버전에는 전혀 적용되지 않았습니다.
현대차는 내부 세부 사항을 발표하지 않았지만 전문가들은 새로운 베뉴가 크레타와 알카사르와 많은 편의 시설을 공유할 것으로 예상합니다. 예를 들어 파노라마 선루프, 더 큰 엔터테인먼트 화면, 디지털 대시보드, 통풍형 전면 시트, 새로운 소재로 업그레이드된 내부, 재설계된 대시보드 등이 있습니다.

베뉴 2025는 세 가지 엔진 옵션을 유지합니다. 기본형은 1.2L 가솔린 엔진(82마력)과 5단 수동 변속기를 탑재합니다. 고급형은 1.0L 터보차저 가솔린 엔진(118마력)과 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 탑재합니다.

또한, 1.5L 디젤 엔진(114마력)과 6단 수동변속기 모델도 유지됩니다. 현대차는 가솔린 및 디젤 모델 모두에 자동변속기(AT)와 iMT(인텔리전트 클러치) 옵션을 추가할 수 있습니다. 이는 현재 크레타 모델에 적용된 구성과 유사합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-venue-2026-nang-cap-moi-se-ra-mat-thang-102025-post2149043197.html
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