REDSUN 기어박스 - 구조 및 작동 원리

REDSUN 기어박스는 모터와 작업 장비 간의 속도와 토크를 변경하도록 설계된 기계식 변속 장치입니다. 현대적인 디자인, 높은 내구성, 안정적인 작동을 자랑하는 REDSUN은 다양한 산업 시스템에서 최적의 솔루션으로 자리매김하고 있습니다. 하지만 많은 사용자가 REDSUN 기어박스의 구조와 작동 원리를 제대로 이해하지 못하고 있습니다. 따라서 다음 글을 통해 자세한 정보를 얻으시기 바랍니다.

Báo Cần Thơ•30/06/2025

REDSUN 기어박스의 구조

REDSUN 기어박스의 구조는 일반적으로 세 가지 주요 부분으로 구성되며, 각 부분은 다음과 같이 변속 과정에서 별도의 역할을 합니다.

출력 샤프트

출력축은 저속축, 구동축 또는 부하축이라고도 합니다. 이는 기어박스 내부의 기어 시스템에서 감속된 토크를 받는 부분입니다. 출력축은 일반적으로 경질 합금강으로 제작되며, 높은 하중 용량, 내마모성 및 안정적인 작동을 보장하기 위해 변속 기어에 연결됩니다. 또한, 출력축은 내구성을 높이고 장시간 작동 시 마찰을 줄이는 데 도움이 되는 고하중 베어링으로 지지됩니다.

입력 샤프트

입력축은 브레이크 축, 헬리컬 축 또는 입력 기어라고도 합니다. 이 축은 전기 모터의 회전자에 직접 연결됩니다. 엔진의 회전 운동을 받는 곳입니다. 입력축은 동력 전달 과정의 시작점 역할을 하며, 1단 기어가 회전하여 기어박스 내부의 감속 기어로 토크를 전달합니다.

기어박스 하우징

기어와 샤프트 시스템 전체는 일반적으로 주철 또는 고강도 합금으로 주조된 견고한 하우징에 둘러싸여 있습니다. 이 하우징은 내부 부품을 먼지, 충격, 습기로부터 보호할 뿐만 아니라 기어박스 작동 시 진동을 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 특히 하우징이 두꺼울수록 진동 및 소음 방지 효과가 더욱 커집니다.

REDSUN 기어박스의 작동 원리

REDSUN 기어 감속기는 직접 기어 전달 원리로 작동합니다. 즉, 내부 기어가 맞물려 운동을 전달합니다. 모터가 고속으로 회전하면 기어박스의 기어 시스템이 회전 속도를 줄입니다. 동시에 모터는 견인력(토크)을 증가시켜 기계가 더욱 강력하고 안정적으로 작동하도록 돕습니다. 특히 고부하 작업에서 더욱 그렇습니다.

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