1차 건설 패키지의 시작 지점(논짝 다리)부터 4차 건설 패키지의 종착 지점(23km+550)까지 이어지는 링로드 3 프로젝트의 파노라마 영상입니다.
호치민시와 인근 지방의 경제 와 사회에 다차원적인 영향을 미치는 주요 교통 프로젝트인 링로드 3 프로젝트는 호치민시의 특별한 관심을 받고 있으며 가속화되고 있습니다.
링로드 3 프로젝트의 대규모 건설 현장에서는 투자자, 계약자, 엔지니어, 감독자, 근로자 등을 포함한 전체 시스템이 3교대, 4교대, 밤과 휴일 근무를 번갈아 가며 진행합니다.
휴일 동안 대부분의 사람들은 가족과 함께 소중한 시간을 즐기고 있지만, 수백 명의 사람들이 호치민시 3번 순환도로 건설 현장에서는 여전히 부지런하고 열심히 일하고 있습니다.
많은 근로자들이 평일은 물론 휴일에도 고강도 작업에 익숙해져서 더 이상 슬퍼하지 않는다고 말했습니다. 날씨나 자재 부족 등의 이유로 공사가 일정을 따라가지 못할 때만 슬퍼했습니다.
"사랑하는 사람이 그리울 때는 집에 전화해서 이야기를 나누고 안부를 묻고 서로 격려합니다. 이 프로젝트는 단순한 직업이 아니라 저희의 자부심이기도 합니다. 도시와 국가에 기여하는 모든 사람의 소중함입니다. 저희는 책임감을 알기에 항상 최선을 다합니다."라고 한 직원이 말했습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회의 1A 프로젝트 부국장인 레딘호앙추옹 씨는 9월 2일이 국경일이었음에도 불구하고 수백 명의 근로자와 엔지니어가 여전히 건설 현장에서 일하고 있다고 말했습니다.
현재 본 사업부는 호치민시에서 A1 교각 보강공사, P10 교각 보강공사, K3 P22 블록 콘크리트 타설, SPT 보 설치 구간 P36~P37, CDM 공사 등의 공사 항목을 수행하고 있습니다.
마찬가지로, 계약자 Dinh An이 수행한 건설 패키지 3에서도 해당 부서는 악천후나 휴일에도 불구하고 건설 현장에 머물러 있습니다.
지아오 통 신문과의 인터뷰에서 딘안 건설사 관계자는 해당 부서가 보링 파일, 하부 구조, 보 타설, 그리고 연약 지반 처리 작업을 진행 중이라고 밝혔습니다. 조만간 해당 부서들은 절차를 완료하고, 상부 구조 시공을 조율하며, 보를 설치할 예정입니다.
시공사인 딘 안(Dinh An) 대표는 "지금은 우기라 공사가 상당히 어렵습니다. 하지만 저희는 여전히 공사를 진행하고 진행 상황을 확인하기 위해 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
휴일 동안 일하는 건설 노동자를 위해, 이 계약자는 그들의 사기를 북돋우고 격려하기 위해 부서 간 파티를 조직할 것입니다.
호치민시를 통과하는 3번 순환도로 프로젝트는 총 길이가 47km가 넘으며, 투득시와 빈찬군, 호크몬군, 구치군을 통과하며 총 투자액은 41조 VND가 넘습니다.
호찌민시 순환도로 3호선 사업은 2023년 6월 4개 공사 패키지 중 10개 공사 패키지로 시작되었습니다. 현재까지 이 패키지들은 전체 물량의 약 20%를 달성했습니다. 2024년 1월까지 나머지 6개 공사 패키지도 완료되었습니다.
교통건설사업관리위원회(교통청) 루옹 민 푹 위원장은 이 프로젝트의 가장 큰 어려움은 취약한 노반에 모래를 채워 넣을 수 있는 모래 부족이었다고 밝혔습니다. 그러나 호찌민시의 노력으로 모래 문제는 해결되었습니다.
이에 따라 빈롱성, 벤째성 , 띠엔장성에서는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 수요와 공사 진척 상황에 맞춰 인허가 절차를 신속하게 진행하고 있습니다. 교통국과 관련 부서들은 2025년까지 프로젝트를 기본적으로 완료하고 2026년에 전체 노선을 개통하기 위해 진행 상황을 따라잡기 위해 노력하고 있습니다.
호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 호치민시-중르엉, 호치민시-목바이, 호치민시-촌탄, 호치민시-롱탄-여우저이, 벤륵-롱탄 등 5개 방사형 고속도로를 연결하여 4개 지방을 연결하는 역할을 할 뿐만 아니라, 미래의 지역 간 연결성 문제를 해결할 수 있습니다.
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