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더 효율적

- 하노이와 호찌민시의 도시철도 노선은 개통 이후 수백만 명의 승객을 수송해 왔습니다. 대중교통의 증가는 개인 차량의 감소로 이어집니다. 그러나 지하철의 정기 운행은 인프라 연결성의 부족을 보여줍니다.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/06/2025

- 정확히 무슨 말이죠?

- 도시철도는 다른 대중교통과 연결될 때만 진정한 가치를 발휘합니다. 일반적으로 대부분의 승객은 역에서 내린 후 환승해야 합니다. 여러 역을 거쳐 다른 열차를 타는 데 시간이 너무 오래 걸리면 사람들은 의욕을 잃게 됩니다. 대중교통의 장점은 저렴하고 빠르며 안전하다는 것입니다. 하지만 시간과 비용, 노력이 많이 들 경우 사람들은 자가용을 선호합니다.

- 맞는 말씀입니다. 지하철은 버스, 수상버스, 시외버스 등과 원활하게 연결되어야 합니다. 현재 버스 노선은 주로 편도 운행을 위해 설계되었지만, 현실은 다릅니다. 또 다른 중요한 요인은 습관입니다. 오랜 세월 버스를 타면서, 장거리든 단거리든 많은 사람들이 걷는 습관을 잃었습니다. 거리가 1km 미만이고 도보로 이동한다면, 현재와 미래의 대중교통 노선은 수요를 훨씬 더 잘 충족할 수 있을 것입니다.

- 설득은 언제나 현실에서 비롯됩니다. 편리할수록 사람들은 낡은 습관에 숨는 것이 더 어려워집니다. 기존의 장애물을 제거하면 대중교통이 더욱 효과적일 것입니다.

출처: https://www.sggp.org.vn/hieu-qua-hon-post798809.html


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