라흐감 협동조합의 반세기 여정

베트남 협동조합 연합과 티엔장성 인민위원회의 지도자들이 라크감 협동조합의 45주년을 기념하여 기념사진을 찍었습니다.

라흐감(Rach Gam)처럼 오랜 역사와 찬란한 업적을 자랑하는 집단 경제 단위는 흔치 않습니다. 라흐감 협동조합은 혁신 기간에 노동 영웅이라는 고귀한 칭호를 받았습니다. 라흐감 협동조합 이사회 의장인 쩐 도 리엠(Tran Do Liem) 씨는 과거를 회상하며 라흐감이 세 번의 형성과 발전을 거쳤다고 결론지었습니다. 그 시기는 경제 보조금 지원 기간 중 운영 기간으로, 하천 운송의 주요 책임을 맡는 등 매우 중요한 역할을 했습니다.

가장 주목할 점은 남한이 완전히 해방되고 조국이 통일된 직후부터 협동조합 모델이 즉시 확립되고 강력하게 발전했다는 것입니다. 보조금 지원 기간 이후, 협동조합은 핵심 물자를 수송하고, 생산과 사업을 촉진하며, 중앙 경제를 지원하는 역할을 충실히 수행했습니다.

1979년에 설립된 라흐감 협동조합은 수많은 부침을 겪었습니다. 설립 당시 라흐감 협동조합은 목조 여객선 70척, 조합원과 근로자 100여 명, 그리고 중간 관리자 1명만을 보유하고 있었습니다.

약 반세기가 지난 지금, 라흐감은 전국 내륙수로운송산업에서 총 고정자산이 약 5,000억 VND, 등록자본이 약 4,500억 VND, 연평균 운송 생산량이 약 3,000,000톤, 생산량이 4억 3,000만 톤/km에 달하고, 1,300~2,500톤 규모의 바지선 5~7척을 새로 건조하여 전국 내륙수로운송산업의 선도적인 종합 내륙수로운송 기업이 되었습니다.

지난 5년간 총 매출은 기간에 따라 연간 약 900억~1,900억 동(VND)에 달했습니다. 이러한 성과를 바탕으로 라흐 감은 노동영웅, 3등 독립훈장, 노동훈장(1, 2, 3)을 수상했으며, 국무총리로부터 공로상을 두 차례나 수상했습니다.

라흐 감은 국경 수비에도 참여했습니다. 남부가 완전히 해방되고 나라가 통일된 날, 온 나라가 전쟁의 후유증을 극복하는 데 집중했기 때문입니다. 협동조합은 재건 사업에 필요한 자재 수송, 남서부 국경 지원을 위한 무기, 군복, 군사 장비 수송에도 참여했습니다.

국가가 보조금을 점진적으로 폐지하고 경제 모델을 전환하는 단계에 접어들었을 때, 일하면서 배우는 정신으로 라흐 감은 새로운 정책을 시의적절하게 받아들이고 역동적인 사고방식으로 혁신에 적응함으로써 시장 경제 시대에도 흔들리지 않고 꾸준히 발전해 왔습니다. 하지만 국가 혁신과 국제 통합이 심화되는 현 시점에서 라흐 감은 어떤 길을 선택할 것인가 하는 의문이 제기됩니다.

이 문제에 대해 쩐 도 리엠 씨는 혁신은 항상 그런 것이라고 말했습니다. 큰 바다로 나가는 사람도 있지만, 외부에서 온 사람들도 있습니다. 라흐 감은 큰 바다로 가지 않더라도 다른 나라에서 온 "새로운 친구"를 환영할 수 있습니다.

외국인 투자자가 많아지면 상품 운송 수요도 당연히 변하기 마련입니다. 핵심은 협동조합이 새로운 기회를 맞이하기 위해 어떤 요소들을 준비해야 하는지, 무엇보다도 운송 과정에서 상품의 양과 질을 확보하는 것입니다.

물론, 가장 시급한 일은 라흐감이 목재선체에서 철선체로의 전환, 또는 선박의 톤수를 점진적으로 늘리는 등의 자격을 갖춘 운송수단을 마련하고, 협동조합만의 방식으로 브랜드와 관리 프로세스를 구축하는 것입니다.

쩐 도 리엠 씨는 또한 고품질 인적 자원이 항상 협동조합의 핵심 요소라고 강조했습니다. 통합은 매우 긴밀하며 여러 분야에 지대한 영향을 미칩니다. 우리가 예전처럼 집에만 앉아 기다리기만 한다면 어려울 것입니다. 무엇보다도 기업인들은 사고하고, 혁신에 적극적으로 임하며, 각 단계에 적응할 계획을 세우고, 실질적인 요구를 충족하기 위해 인적 자원을 적극적으로 활용해야 합니다.

일반적으로, 새로운 여정에서 라흐 갬은 앞서 생각하고, 앞서 행동하고, 먼저 도착해야 합니다. 이를 위해서는 정책을 정기적으로 업데이트하고, 발생할 수 있는 상황을 예측하는 것이 필수적입니다.

거의 반세기가 지난 지금, 라흐 감(Rach Gam)의 선박들은 끊임없이 발전해 왔습니다. 소규모 목조선에서 매년 막대한 화물을 수송하는 대형 철제선으로의 전환, 그리고 100톤급 페리의 성공적인 건조를 중심으로 한 사업 노선 확장을 통해, 라흐 감은 항상 국가적 위상을 갖춘 집단 경제 단위 중 하나로 여겨져 왔습니다.

하지만 쩐 도 리엠 씨에 따르면, 락감은 현재 어려움을 겪고 있으며, 지도자가 방향을 확고히 잡아야 한다고 합니다. "어느 시대든 조직을 이끌고 활동을 관리하는 사람이 누구냐에 따라 차이가 있습니다. 사업은 항상 어려움에 직면하기 때문에, 뛰어난 덕목이 있어야만 사람을 고용할 수 있고, 밝은 머리가 있어야 멀리 볼 수 있습니다. 뛰어난 재능과 강한 의지는 말할 것도 없습니다..." 쩐 도 리엠 씨는 말했습니다.

더 안

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/hanh-trinh-gan-nua-the-ky-cua-hop-tac-xa-rach-gam-1045651/