지하철 1호선 이용객은 첫 2주 동안 계획의 300%에 도달했습니다.

1월 6일 오전, 도시철도 1호선 회사는 상업 운행을 시작한 지 2주 만에 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)이 목표를 300% 초과 달성했다고 발표했습니다.

도시철도 제1회사 사장단에 따르면, 새해 첫날인 1월 1일 최대 이용객 수를 기록한 1호선 지하철 이용객 수는 27만 5,144명으로 크게 증가했습니다. 1호선 운영팀은 전 노선과 14개 역에 하루 200대의 열차를 운행하여 승객들에게 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

12월 31일 하루 동안만 오전 5시부터 오후 11시까지 220대의 열차가 운행됩니다(평일 운행 시간표보다 한 시간 더 길어짐). 그중 1월 1일에는 새벽 2시까지 운행되는 열차가 246대입니다.

새해 첫날인 1월 1일, 지하철 1호선 승객 수가 275,144명 늘어났습니다.

도시철도 제1회사는 안정적인 운영을 보장하고 국민에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 혼잡 시간대에 많은 초과 근무 및 지원 인력을 투입하고 있습니다.

동시에 모든 승객의 질서와 안전을 보장하기 위한 점검 및 감독이 시행됩니다. 운영사는 혼잡을 방지하기 위해 열차 승하차 승객의 흐름을 통제합니다. 또한, 1호 지하철역의 안내 및 안내 시스템도 개선되어 정확하고 시의적절한 정보를 제공합니다.

본 부서는 열차와 역을 청결하게 유지하기 위해 청소 직원을 상시 배치하고 있습니다. 바닥, 좌석, 손잡이, 화장실 등 공용 구역은 승객에게 쾌적한 환경을 제공하기 위해 정기적으로 청소합니다.

그러나 운영팀은 긍정적인 신호 외에도 지하철 문화 위반 사례도 다수 발견하여 모든 승객의 전반적인 경험에 영향을 미쳤습니다. 특히 일부 승객들은 출입문과 안전 경고선 규정을 위반하여, 승객들이 승하차를 위해 플랫폼 문과 열차 문을 막아 서서 위험을 초래했습니다.

수천 명의 승객이 지하철을 이용하면서, 이 새로운 대중교통 시스템이 지역 사회의 요구와 기대를 충족한다는 것이 입증되었습니다.

게다가 지하철 1호선의 개폐시간은 불과 30초인데, 문이 닫히는 동안도 승객들이 급히 내리거나 타려고 하는 경우가 많습니다.

많은 승객이 경고에도 불구하고 안전 경고선을 넘어갔고, 이로 인해 역 직원이 반복적으로 개입해야 했습니다.

많은 승객들이 입구, 에스컬레이터, 그리고 열차에서 줄을 서지 않아 혼란을 야기하고 다른 승객들에게 불편을 주고 있습니다. 열차에 빠르게 승하차하기 위해 서로 밀치거나 떠밀려 안전 사고를 유발하는 사례도 있습니다.

해당 기관은 1월 2일부터 1월 20일까지 무료 티켓 기간 동안 지하철 승객은 HCMC METRO 앱의 QR 코드를 다운로드하여 사용하거나, 역에서 탑승권을 만들거나, 은행 카드나 마스터카드 앱을 사용하여 티켓 게이트를 출입할 때 티켓 판독기에 스캔하기만 하면 된다고 발표했습니다.

하지만 많은 승객들은 무료 체험이 필요하지 않다고 생각해서 게이트에 들어가거나 나올 때 탑승권을 만들거나 QR 코드를 스캔하는 데 협조하지 않습니다.

특히 장애인, 임산부, 노인, 어린이 등 우선대상이 아닌 일부 승객들이 여전히 전용 엘리베이터를 이용하고 있어, 이를 이용해야 하는 사람들이 제시간에 엘리베이터에 탑승하지 못하는 경우가 발생하고 있습니다.

많은 사람들이 음식물, 음료, 애완동물을 역에 반입하고, 상기시켜준 후에도 규정을 준수하지 않아 공용 공간에 영향을 미치고 있습니다.

많은 경우 승객들은 EWD 문(비상 상황에서만 역 직원이 사용하는 문) 밖으로 몸을 내밀어 사진을 찍었고, 직원의 상기시키는 말을 따르지 않고 계속해서 다른 위치로 이동하여 사진을 찍었습니다.

게다가 지하철 1호선을 탈 때도 옷을 벗는 경우가 종종 있는데, 이는 사진을 찍을 때 무례한 행동입니다.

역 직원 수는 승객으로 너무 많아서 이런 상황을 신속히 막기에는 턱없이 부족합니다.

더불어 일부 승객과 가족들은 아이들이 변기에 잘못된 자세로 앉거나, 바닥에 물을 튀기거나, 변기를 개인 화장실로 사용하는 등 공중위생에 대한 경각심을 갖지 못하게 하여 다음 사용자에게 영향을 미치는 경우도 있습니다.

승객이 탑승 및 하차 규칙을 준수하지 않거나, 열차 문이 닫히려고 할 때 안전선을 넘으려는 시도는 때때로 안전하지 못한 상황을 초래하고, 운행 장비가 손상되고, 운행 절차에 영향을 미칠 수 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm