치탄 터널 산사태 사고는 오늘(5월 31일) 오후에 해결되었으며, 해당 지역을 통과하는 남북 철도가 현재 개통되어 열차가 정상적으로 운행되고 있습니다.
베트남 철도공사는 5월 31일 오후 12시 20분 치탄 터널(투이호아, 푸옌 ) 산사태가 복구되었다고 밝혔습니다. ASY22 화물열차는 939톤 무게의 객차 23량을 터널을 안전하게 통과했습니다.
화물 열차가 출발하기 전, 건설 선박은 11시 45분에 터널을 통과하여 기술적 승인과 하중 시험을 완료했습니다.
치탄 터널 산사태 사고가 해결되었고, 첫 번째 화물 열차가 터널을 안전하게 통과했습니다.
따라서 치탄 철도 터널 산사태 사고로 인해 10일간 중단된 후 오늘 정오부터 모든 열차가 치탄 터널을 시속 5km로 통과할 수 있습니다. SE9 열차는 오늘 오후 2시 30분경 약 200명의 승객을 태우고 터널을 통과하는 첫 번째 여객 열차가 될 것으로 예상됩니다. 이전에는 5월 21일에 치탄 터널 보강 공사( 하노이 -호치민 철도 노선 1168+700km) 중 터널 북쪽 입구에서 약 160m 떨어진 곳에서 산사태가 발생했습니다. 이 사고로 인해 토사와 암석이 터널 너비를 메워 라하이 역(푸옌성 동쑤언구)과 치탄 역(푸옌성 뚜이안구) 사이의 철도 구간이 폐쇄되었습니다. 사고 발생 후, 베트남 철도공사는 푸칸 철도 운영지부, 지역 철도 인프라 관리위원회 3, 그리고 푸칸 철도 주식회사에 투자자와 계약업체를 지원하기 위한 인력과 장비를 동원하여 사고 해결을 지시했습니다. 이 사고는 철도 교통에 심각한 영향을 미치고 막대한 피해를 입혔습니다. 운송 운영을 유지하고 승객의 피해와 영향을 최소화하기 위해, 사고 발생 후 10일(2024년 5월 21일부터 5월 31일까지) 동안 베트남 철도공사는 라하이역과 뚜이호아역 간 129회 열차 운행을 통해 36,235명의 승객을 안전하게 수송했습니다.
그 전에는 철도에서 건설 열차가 통과하도록 허용하고, 기술 터널을 통과하고, 안전한 화물을 시험했습니다.
환승 대기 시간 동안 승객들에게 무료 식사와 음료가 제공됩니다. 철도 업계는 승객과 화주에게 사고에 대해 정기적으로 알리고 있습니다. 열차와 역의 승객 서비스는 원활하게 운영되고 있습니다. 그러나 사고로 인해 운행 일정에 차질이 생길 수 있다는 우려로 수천 명의 승객이 기차표를 반환했습니다. 베트남 철도공사 관계자는 "화물 운송과 관련하여 수백 대의 화물 열차가 도중에 정차하거나 출발역에서 열차를 기다려야 했습니다. 철도는 진행을 위해 일부 열차를 육로로 환승해야 했습니다. 그러나 사고 해결에 오랜 시간이 걸리면서 냉동 식품, 식품, 소비재를 운송하는 많은 화주들이 주문을 취소하여 단기 및 장기적으로 큰 피해를 입었습니다."라고 밝혔습니다.
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