하이퐁, 베트남 최장킥 교량 건설 계획

12월 4일 오전 열림 하이퐁 시당국 위원회 제21차차 응답자들의 대기를 수렴한 하이퐁시 위원회 의장은 탄부-락후옌 2량 및 축소로 건설 프로젝트가 교통국에서 이미지를 찍고 계획 투자국으로 이관으로 하이퐁시위원회 심의를 위해 제출했습니다. 이 프로젝트는 2025년 1분기에 심의 및 자르기를 위해 제출될 예정입니다.

하이퐁시 교통부의 제안에 따르면, 기존 탄부-락후옌 다리 왼쪽에 탄부-락후옌 2교 정도의 건설이 될 것이며, 길이는 약 5.44km, 견딜면은 16m입니다.

동시에, 이 사업은 교량 양끝단의 소수로 약 9.86km로 확장할 미래입니다. 또한, 현재 4차선인으로 분할로를 자동차 선두 6차선과 크리스탈 파트 4차선으로 확장할 목적입니다.

2017 개통된 탄부락후옌 대교는 베트남에서 가장 긴 캐주얼 교량입니다. 사진: In Tung

총 투자액은 이자를 포함하여 8조 7천억 동(VND) 이상으로 예상됩니다. 재원은 한국 대외경제 협력기금(EDCF)에서 6조 4,550억 동, 그리고 국내랏에서 2조 2,550억 지원 동(VND)이 됩니다.

하이안 현토와 깟하이 섬을 연결하는 탄부-락후옌 가져 대교가 2017년 개통되어 운영을 시작했습니다. 총 연장 15.63km에 서서 이 꼴 중 챠 대교는 5.44km로, 현재까지 베트남에서 가장 긴 썰 대교입니다. 이 다리의 개통으로 하이퐁 시와 깟하이 섬 사이의 교통 연결 문제가 완전히 처리된 형식으로, 기존 항공기 안테나를 대체하게 되었습니다.

그러나 항구 시스템의 꺽한 발전, 프로젝트, 카트바 섬을 산업 방문하는 것을 좋아할 수 있기 때문에 탄부-락후옌 구간을 전송하는 차량 감소 용량을 초과했습니다. 따라서 지역의 부품을 수송하고 증가하는 교통 수요를 해소하여 경제 발전을 촉진하기 위해 새로운 지점을 건설해야 했습니다.

트롱퉁

출처: https://vietnamnet.vn/hai-phong-du-kien-xay-them-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-2349209.html