가장 긴 다리를 탐험하는 초창기

술탄 하지오마르 사이푸디 다리 덕분에 그들은 이전처럼 말레이시아를 돌려보내는 데 2시간을 허비하지 않고 싶어나의 두 번째 사이를 쉽게 이동할 수 있게 되었습니다.

2020년 체육교량은 베트남 깟하이에 있는 딘부 교량(5.44km)이었습니다. 2014년 사이푸딘의 이름을 딴 교량 건설을 시작했습니다. 이 교량은 지역밀러가 본토와템부롱 지역(말레이시아 샹와키방과 남중국해 응원나이 만사이)을 연결하는 역할을 했다고 합니다.

다리 위에는 호환나이의 명예의 상징인 초승달과 별이 있습니다.

2024년 초, 저희를 반겨주신 일본 여행사 프리미엄 메(Freme)의 가이드가들에게 이 프로젝트를 자랑스럽게 소개했습니다. 많은 사람들이 울루 국립공원이 있는 특별하고 특별한 야외 활동을 즐기기 전에, 교두보에만 기념일 사진을 찍으세요.

국가의 최대 규모인 총 16억 달러 규모의 규모를 지원하는 프로젝트가 가동됨에 따라, 그들은 이전처럼 말레이시아를 경유하지 않으려고 나이의 2군에 오갈 수 있게 되었습니다. 육로를 따라 4개의 소속국 심사가 있었고, 템플릿부롱과 수도 반다르스리브가완 간 이동 시간이 4분의 3으로 단축되었습니다. 이전에는 말레이시아를 경유하지 않고 해상 서비스를 이용할 수 있으며, 약 45분에서 1시간이 소요되었습니다.

상부 본탄하지 오마르 사이푸딘 다리의 아름다움

2020년 3월 17일에 응원나이가 예정되어 있음을 강화하는 다음 날인 2020년 3월 17일, 술탄 하지 마르 알리 사이푸딘 다리가 제한사항보다 개통 섬이 국토와 단절되지 않을 뿐 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 바다를 가로지르는 다리인 작은탄 하지 오마르 알리 사이푸딘 다리는 탁 트인 전망과 넓은 4차선을 자랑합니다. 다리를 빼면 대칭나이의 "금광"이자 짝나이 최대 정유 회사인 아날로그가 챔페트롤리엄(BSP)을 쉽게 볼 수 있습니다. 이 정유 회사는 소수 및 가스 수입의 약 90%를 사라져서 권위나이 군주국에 부유한 사람입니다.

현재 술탄 하지 오마르 알리 사이푸딘 다리는 총 길이가 30km에 달하며 몇 가지 마지막 공사가 진행 중입니다.

다리를 위 지나는 차량은 시속 100km까지 속도를 벗어날 수 있으며, 실제로 저희 50인승 차량은 다리 끝에서 반대쪽으로 약 30분 만에 이동했습니다. 만이 바로 보이는 이곳은 배우자나이를 방문한다면 휴식할 수 있을 것 같은 유명한 오스트리아인과 같습니다. LED 조명이 보르네오 섬의 한 구석을 드러내는 모습을 볼 수 있습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/dau-nam-kham-pha-cay-cau-dai-nhat-dong-nam-a-185240211171457247.htm