하이즈엉, 반(Van) 뻐 및 치린(Chi Linh)과 킨몬(Kinh Mon)을 연결하는 건설에 ​​​​1조2,960억 동 투자

"세라믹 폴리싱" 구조를 높이 반교량의 설계는 대형 교량-터널 설계컨설팅 주식회사에서 수행되었습니다.

이 프로젝트의 총 노선 길이는 13.07km이고, 그 중 주요 안테나는 9.7km이고, 출발점은 빈교에서 동락사(치린) 방향으로 약 1.3km 밖에 37번 국도와 연관됩니다. 종착점은 389번지방도와 레닌사(킨몬)의 찌에우교 접근과 연계되어 있습니다. 이 호텔은 3등급 평야 크기의 크기에 따라 건축 속도는 80km/h, 허용 바닥은 12m, 표면 여유는 11m입니다.

지선은 길이 약 2.05km(지방도 389B의 km10+600~km12+650 방식)의 지선 1호선으로, 4등급 평야도로 크기로 개량 및 확장된, 건축 ​​속도는 60km/h, 바닥에 깔린 9m, 표면은 8m입니다. 지선 2호선은 길이 1.32km(몽 고개에서 지방도 389B 범위까지의 처리)로, 현장 조건에 비해 놀라운 표면을 7~11m 크기로 개량 및 확장했습니다.

반교는 건설된 건설된 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조물로, 규모 12m, 길이 894m입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1조 2,960억(VND) 이상으로, 하이즈엉성 건설 투자사업관리위원회가 투자자로 참여하며, 성랏에서 기뻐합니다. 문자열 기간은 2021년부터 2025년까지와 2026년부터 2030년까지입니다.

본 프로젝트에 따라 지역 교통망을 완성하고, 킨몬(Kinh Mon) 도시과 치린(Chi Linh) 도시 지역을 연결하는 교통축을 구축하고, 37번 국도와 389번 지방도로, 기존 389B 지방도로, 그리고 협력도로 V호(V Ring Road V)와 수도권, 하이즈엉(Hai Duong) 성읍 축을 연결하는 계획 해리를 이용하는 것을 목표로 합니다. 또한, 하이즈엉 북동부 지역과 박닌(Bac Ninh), 그만둬(Quang Ninh), 하이퐁(Hai Phong) 등 여러 성 및 도시를 연결하는 교통망을 기반으로 구축하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 지역 개발 공간과 투자 캠핑을 조건으로 동의하고, 치린시, 특히 킨몬 타운, 그리고 하이즈 성 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

이전에 하이즈엉성 위원회는 반교량 프로젝트의 건축 계획에 대한 경쟁을 조직하고, 대교량-터널 설계 주식회사( 해파리 )의 "추옷 추옷" 건축 계획을 구현하기 위해 선정되었습니다.

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출처: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-va- Kinh-mon-387112.html