현재 시장에 출시된 미쓰비시 파제로 스포츠는 페이스리프트 버전(3세대)으로, 2020년 10월 6일 베트남에서 출시되었으며 디자인, 편의 시설, 성능 면에서 많은 변화가 있었습니다.
2023년 3월에 업데이트된 Mitsubishi Pajero Sport 2023의 표시 가격 및 롤링 가격을 참조하세요.| 버전 | 가격(10억 VND) | 롤링 가격(10억 VND) | 부여하다 |
| 하노이 | 호치민시 | 다른 주/도시 |
| 미쓰비시 파제로 스포츠 디젤 4×2 AT(유로 5) | 1,130 | 1,288 | 1,265 | 1,246 | 등록금 50% (5,700만 VND 상당) |
| 미쓰비시 파제로 스포츠 디젤 4×4 AT(유로 5) | 1,365 | 1,551 | 1,524 | 1,505 | 등록금 50% (6,800만 동 상당) |
*참고: 위의 가격은 참고용일 뿐이며, 딜러의 프로모션은 가격에 포함되지 않습니다. 가격은 각 차량의 지역 및 장비에 따라 달라질 수 있습니다. 
미쓰비시 파제로 스포츠 2023 차량 사양| 매개변수 | 미쓰비시 파제로 스포츠 디젤 4×2 AT | 미쓰비시 파제로 스포츠 디젤 4×4 AT |
| 치수 LxWxH (mm) | 4.825 x 1.815 x 1.835 |
| 휠베이스(mm) | 2800 |
| 지상고(mm) | 218 |
| 두 앞바퀴 사이의 거리(mm) | 1,520 |
| 두 뒷바퀴 사이의 거리(mm) | 1.515 |
| 최소 회전 반경(m) | 5,600 |
| 좌석 수 | 7 |
| 공차 중량(kg) | 1,940 | 2,115 |
| 총 중량(kg) | 2,710 | 2,775 |
| 앞/뒤 타이어 크기 | 265/60R18 |
| 엔진 | 4N15 MIVEC 2.4L, 전자식 연료 분사 |
| 실린더 용량(cc) | 2,442 |
| 최대 출력(PS/rpm) | 181/3500 |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 430/2500 |
| 최대 속도(km/h) | 180 |
| 연료 탱크 용량(L) | 68 |
| 기어 | 8단 자동 변속기 -스포츠 모드 |
| 전염 | 후륜구동 | 슈퍼 셀렉트 4WD II |
| 후방 차동 잠금 장치 | 아니다 | 가지다 |
| 파워 스티어링 | 오일 파워 스티어링 |
| 프런트 서스펜션 | 독립형 더블 위시본, 안정 장치가 있는 코일 스프링 |
| 리어 서스펜션 | 밸런스 바가 있는 3점 연결 스프링 |
| 앞/뒤 브레이크 | 환기 디스크 |
| 에어백 개수 | 6 | 7 |
| 복합 연료 소비량(L/100km) | 7.5 |
| 도시 연비(L/100km) | 9.1 |
| 시외 연비(L/100km) | 6.6 |
Mitsubishi Pajero Sport 2023 자동차 디자인 참조 Mitsubishi Pajero Sport(Mitsubishi Challenger, Montero Sport, Shogun Sport라고도 함)는 일본 자동차 제조업체 Mitsubishi Motors의 중형 SUV 라인입니다.1996년에 처음 출시된 Pajero Sport는 현재 3세대(QE 시리즈, 2015-현재)입니다.Mitsubishi 제품군에서 Pajero Sport는 Outlander(크로스오버) 라인 위에 있고 Pajero(풀사이즈 SUV) 라인 아래에 있습니다.Mitsubishi Pajero Sport의 경쟁자는
Toyota Fortuner , Hyundai Santa Fe,
Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Nissan Terra 등 입니다.베트남에서 Mitsubishi Pajero Sport는 2가지 디젤 엔진 버전과 가솔린 엔진 버전이 없는 버전으로 배포됩니다.이 차량은 태국에서 완전히 수입되었으며 3가지 외부 페인트 색상(흰색, 검은색, 갈색)이 있습니다.
외관 2023년형 미쓰비시 파제로 스포츠는 2세대 다이내믹 쉴드 디자인 언어를 적용하여 기존 트리톤 픽업트럭과는 확연히 다른 외관을 자랑하며, 많은 부분에서 유사점을 보입니다. 차량 전면에는 은도금 가로줄 3개가 있는 새로운 라디에이터 그릴이 눈에 띕니다. 전면 조명 시스템에는 코너링 라이트가 통합된 별도의 2단 헤드라이트 클러스터가 포함됩니다. 후면에는 새롭게 디자인된 LED 테일램프가 있습니다. 또한, 차량 로고에는 레이더 시스템과 18인치 투톤 알로이 휠, 샤크 핀 안테나, 스포츠 스포일러 등 다양한 장비가 통합되어 있습니다. 리어 범퍼 양쪽 모서리에 위치한 2개의 트렁크 킥 센서 덕분에 트렁크는 전동식으로 개폐됩니다.
실내 2023년형 미쓰비시 파제로 스포츠에는 검정색 가죽 시트가 적용되었으며, 4륜 구동 버전에는 앞좌석에 8방향 전동 조절 기능이 추가로 제공됩니다. 8인치 디지털 시계, 8인치 엔터테인먼트 화면, 자동 조광 사이드미러, 2존 자동 에어컨, 자동 브레이크 홀드 기능이 있는 전자식 핸드 브레이크, 자동 레인 센서, 자동 헤드라이트 끄기, 버튼 시동, 나노-e 에어 필터, 선루프 등의 편의 사양이 탑재되어 있습니다.
엔진 
2023년형 미쓰비시 파제로 스포츠는 2.4L 디젤 MIVEC 엔진과 8단 자동 변속기(스포츠 시프트 패들 포함)를 탑재하여 최대 출력 178마력, 최대 토크 430Nm의 성능을 발휘하며, 2륜 구동 슈퍼 셀렉트 4WD-II 시스템을 탑재했습니다. 4가지 지형 주행 모드와 리어 디퍼렌셜 록이 장착되어 있습니다.
안전 사양 
2023년형 파제로 스포츠는 7인승 SUV 세그먼트에서 유일하게 스마트폰을 통한 미쓰비시 리모트 컨트롤(Mitsubishi Remote Control) 원격 제어 애플리케이션을 탑재한 모델로, 안드로이드, iOS, 애플 워치 두 가지 운영체제에서 작동합니다. ABS/EBD/BA 브레이크 시스템, 전자식 핸드 브레이크, 전자식 밸런스 시스템, 7 에어백(최상급 모델), 경사로 밀림 방지 시스템(HSA), 내리막길 주행 보조 시스템(HDC), 견인력 제어 시스템(ATC), 의도 가속 방지 시스템(초음파 오가속 완화 시스템 - UMS), 사각지대 경고 시스템, 360도 카메라, RISE 섀시 등 다양한 안전 기능을 갖추고 있습니다.
미쓰비시 파제로 스포츠 2023년형 차량 리뷰 장점: + 견고한 디자인. + 넓은 7인승 공간. + 강력한 디젤 엔진. + 다양한 편의 장비.
단점: - 경쟁 차량 대비 높은 판매 가격. - 매력적이지 않은 실내 디자인. - 시내 주행 시 연료 소모가 많음.
베트남 시골에 따르면
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