투덕시와 꾸찌, 호크몬, 빈찬군을 통과하는 47km가 넘는 3번 순환도로가 2025년 12월 말까지 교통에 개통될 예정입니다. 이는 총리가 시작한 3,000km 고속도로를 완성하기 위한 500일 밤낮의 피크 에뮬레이션 캠페인에 부응하여 호치민시 3번 순환도로 프로젝트 완료를 위한 에뮬레이션 시행 보고서 에 명시된 내용입니다.
호치민시 교통건설투자프로젝트관리위원회(교통위원회-호치민시 순환도로 3호 프로젝트 투자자)에 따르면, 지금까지 건설 및 보상, 부지 정리 패키지가 기본적으로 예정된 진행을 보장했습니다.
이 프로젝트는 14개의 건설 패키지로 구성되어 있으며, 그중 10개의 주요 건설 패키지가 현재 공사 중이며, 전체의 약 41%를 차지합니다. 특히 4개의 운영 패키지는 건설국에 평가를 위해 제출할 기술 설계 문서를 완성 중입니다. 2025년 6월 기준 7조 8,480억 동(VND)이 지출되었습니다.
프로젝트 자재의 원산지와 관련하여, 교통부는 띠엔장성, 빈롱성, 벤째성 등 지방 정부와 협력하여 프로젝트에 사용되는 모래 광산에 대한 허가 절차를 진행하고 있습니다. 현재 13개 광산 중 13개가 허가를 받았으며, 건설 현장으로 모래를 운반하고 있습니다.
또한, 교통부는 계약자들에게 프로젝트 진행을 보장하기 위해 국내 상업용 모래 공급원과 캄보디아의 모래 공급원을 적극적으로 동원하도록 지시했습니다.
보상 및 부지 정리와 관련하여, 2025년 5월 18일까지 약 410.1/410.4헥타르의 토지가 회수되어 프로젝트에 인계되었습니다(99.9% 달성). 재정착 지원과 관련하여, 투득 시는 291건 중 287건, 혹몬, 꾸찌, 빈짠 군은 102건 중 4건을 인계했습니다. 나머지는 아직 재정착 아파트를 인계하지 않았는데, 이는 주민들이 대금을 지불하지 않았거나 후불 또는 할부로 구매 절차를 진행 중이기 때문입니다.
교통부 관계자는 프로젝트 진행을 지속적으로 보장하기 위해 계약자는 느린 진행 상황을 보완하고 기술적 솔루션을 적용해 공사 기간을 단축하기 위해 3교대, 4개 팀으로 공사를 조직해야 한다고 말했습니다.
또한 교통부는 계약자가 하중을 늘리고, 심지의 밀도를 높여 적재 시간을 단축하고, 약한 토양 처리 깊이가 큰 곳에서는 진공 펌프나 CDM을 사용하여 심지 적재 방법을 조정하는 등, 특히 약한 토양 처리 작업의 진행 속도를 높이기 위한 여러 가지 해결책을 적용할 것을 제안했습니다.
"2015년 12월 31일까지 투득시 고가도로 14.7km, 혹몬, 꾸찌, 빈짠 군 고속도로 32.6km 구간이 개통될 예정입니다. 2025년 6월 30일까지 호치민시 순환도로 3호선 전체 구간을 개통하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 교통국 관계자는 밝혔습니다.
출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-thong-xe-nhieu-doan-vao-cuoi-nam-nay-1019059.html
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