빈즈엉은 재계획 후 어떤 모습일까?

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TPO - 계획 초안에 따르면, 향후 빈즈 엉성의 모습은 많은 변화를 겪을 것입니다. 이곳은 지역적, 국제적 위상을 갖춘 현대적인 도시, 산업, 서비스 지역으로 발전하여, 국민들의 소득 수준이 선진국 수준에 도달하는 국가 경제 발전을 촉진하는 원동력이 될 것입니다.

5월 11일, 빈즈엉성 인민위원회 대표는 해당 지역이 2024년 6월에 총리 의 승인을 받기 위한 다음 절차 단계를 진행하기 전에 계획 사업을 완료하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.

빈즈엉성의 2021~2030년 계획과 2050년 비전은 빈즈엉성이 모든 사회 경제적 개발 활동을 지향하고 운영하고 관리하며, 향후 기간에 신속하고 지속 가능한 개발을 향해 성의 영토 공간을 개발하는 데 있어 중요한 도구이자 "나침반"으로 여겨진다.

2050년 비전을 담은 건설 계획 초안 프로젝트에 따르면, 빈즈엉은 지역적, 국제적 위상을 갖춘 현대적인 도시, 산업, 서비스 지역이 될 것이며, 산업, 서비스, 혁신을 주요 성장 동력으로 삼아 국가 경제 발전을 촉진하는 기관차 중 하나가 될 것입니다. 또한, 탄탄한 경제 기반과 높은 경쟁력을 갖추고, 선진국과 동등한 소득 수준을 가진 인구를 보유하며, 지역 간의 포용적이고 조화로운 경제 발전을 이룰 것입니다.

빈즈엉성의 교통 인프라에 대한 투자는 사회경제적 발전의 지렛대 역할을 하고 있습니다.

2030년까지의 개발 목표는 빈즈엉성을 동남부 지역의 다른 성 및 도시와 함께 국가의 중요한 성장 엔진으로 건설하고 개발하여, 지역 내 각지로 개발을 촉진하고 확산하는 것입니다. 역동적이고 포괄적인 개발 중심지 중 하나, 현대적인 산업 및 서비스 센터, 녹색 성장 모델을 따르는 지속 가능한 도시 지역, 기후 변화에 적응하는 지역, 튼튼한 국가 방위와 안보, 국제 협력 및 경쟁을 갖춘 지역입니다.

2021년부터 2030년까지 연평균 경제 성장률은 약 10%에 달할 것으로 예상됩니다. 이 중 2021년부터 2025년까지는 연평균 약 8.2%, 2026년부터 2030년까지는 연평균 약 12%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 2030년까지 인구는 404만 명에 이를 것으로 예상됩니다.

TOD 모델에 따른 남북 혁신 축을 포함하는 혁신 산업 도시 지역 모델에 따라 빈즈엉성의 사회경제적 공간을 구성합니다. 즉, 신도시, 바우방, 투저우못, 디안-투안안입니다. 호치민시 순환도로 4호선을 따라 도시-산업 서비스 벨트를 개발합니다. 사이공 강과 동나이 강을 따라 두 개의 생태 회랑을 개발합니다. 남부의 도시-산업-서비스 지역을 재개발합니다. 다음을 포함하는 개발 구조 모델을 목표로 합니다. 1개 개발 축, 2개 생태 회랑, 3개 연결 벨트, 4개 역동적인 센터, 5개 개발 구역.

디안시, 투안안시를 포함한 빈즈엉 남부 지역은 무역 및 물류 서비스를 위한 지역 서비스 센터로 전환될 것입니다. 투저우못시는 지원 및 혁신 서비스 센터로 완전히 개발될 것입니다. 벤캣시-떤위엔시는 현대 산업 서비스 도시 모델로 완전히 개발될 것입니다.

호치민시와 접해 있는 빈즈엉(Binh Duong) 웰컴 게이트 지역

북부 지역(저우띠엥, 바우방, 푸자오, 박딴우옌 지구)은 생태적 산업 도시 모델을 기반으로 동시적이고 현대적인 인프라 시스템과 완벽한 서비스 네트워크를 구축하여 투자 유치와 노동력 유치를 통해 푸르고 깨끗하며 아름다운 환경을 조성합니다. 기후 변화에 적응하고 녹색 성장을 이루며, 스마트하고 문명화되고 선도적인 혁신 활동을 선도하는 도시를 건설하고 개발하여 발전의 원동력이 되고자 합니다.

교통 인프라 계획과 관련하여 빈즈엉성은 1K 국도와 13번 국도를 성 도로 개발 계획 목록에 추가했습니다. 또한, 일부 검사소, 버스 정류장, 항구, 내륙 수로 부두 등의 목록을 계획에 추가했습니다.

앞으로 빈즈엉성은 지방 북부에 더 많은 산업단지와 클러스터를 계획하고, 이를 통해 미래 산업단지와 클러스터의 요구를 충족하기 위해 급수 시설, 폐수 처리 시스템, 고형 폐기물 처리 구역을 계획에 추가할 예정입니다.